뭐 연봉같은 부분은 드라마틱하게 차이나진않네
한국이랑 비슷비슷..
지금 가와사키 기선 공고읽었는데 당연히 외항상선인줄알고
아니 일본 해운사 3대장중 일원인 가와사키 주니어사관이 600만엔밖에 못받아? 선넘네 싶었지만
다시읽어보니 현과 현을 잇는 상선or 크루즈,패리선 등 내항선 공고였네ㅋㅋㅋ..그럼 이게맞지
일반적인 페이는 한국 내항선보단 좀 높다
선장달면 900만~1000만~+이라는데 시니어사관달면 오히려 한국보다 더주는데..? 이야… 좋네
확실히 나이안보고 라이센스+경력만 보는 업계라 40대 오바도 ok라 적어놨네
아마 대체복무로 vloc,메가컨선,LNG선 3개중 하나 생각중이었는데
이러면 경력적인부분은 충분하다못해 흘러넘치네
얼른 도일하고싶구만..
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해사대 나와서 탈조각 보는거 꼭 내 부랄친구 보는거 같아서 응원하고 싶어지네.. 화이팅해라 교환학생같은 거 있음 꼭하고
고맙읍니다.. 교환학생 ..후.. 사실 고베대학쪽으로 맘 굳혀졌는데 가족포함 주변이 영미권가는게 어떻냐해서 고민많아지네, 일본에서 일본어잘하는사람은 많지만 영어잘하는사람은 얼마없지않느냐면서..쩝
일본으로 갈 생각 있으면 일본 교환학생이 좋다고 생각하는데.. 일본이 은근 보수적이라 교환학생 하면서 연구실 얼굴도장 찍는거랑 안찍는거 난이도가 다르고 일본 생활도 일단 찍먹해 보는게 좋을 거 같아서..
이런 느낌으로 가족 설득해 보는 건 어떨까? 솔직히 미캐호 이민 생각하면 영미권이 맞지만 일본이민/취직이면 무조건 일본 교환학생이 맞는 거 같아
일단 그러면 다시 얘긴해봐야겠네… 감사여 가서 생활해보고하는게 크긴한것같은디 쩝
생활도 중요하고 대학원이나 취직 생각하면 일본의 조직문화 분위기 파악도 상당히 중요한 거 같음.. 나도 맨날 연구실 들락거리며 열심히 파악중인데 한국이랑은 또 다른 거 같아
막상 취업해서 도일하면 완료라고 생각해왔는데, 그런부분도 있었지… 뭐하나 수월한게없구만…감사.. 지금은 할수있는것부터 찬찬히해야겟구만..
근데 일본 내항선 외국인사관을 채용하는지 살펴봐야 할듯? 사규상 안될 경우도 있어서
ㄱㅅㄱㅅ 이것도 함 알아봐야겠네 근데 해운업특성상 앵간하면 되지않을까싶은데 문의 한번해보던가 해야겠다
참고로 일본 육상직 감독들은 한국인들 꽤 있다고 들었음 내항쪽 해상직은 몰겠는데
육상직인 선배님들이 닦아놓은 길이 좀 있는거같긴하드라