장착 테스트는 17t 라디로 진행함 4.0라이저 이용자도 상단 2팬 세팅이면 여유있게 15t +@ 로 장착가능 사진상에선 15t + 25t 3.0라이저 이용자는 넉넉하게 25t 두개 달수있을듯함 상단 1팬 세팅에선 존나 아슬아슬하게 12t +25t 세팅이 불가능함 라이저케이블 닿아서 곱창날듯 변태처럼 가운데 라이저 케이블 지나가는 공간 제끼고 40미리 6개를 쓰는 빌드를 해보는것도 재밌을거같다. - 아스록 판톰 오너
오
4.0도 뒤집어 건설하면 쌍선풍기 가능한점이 덧셈요소임 - 아스록 판톰 오너
근데 시중에 파는 하나로 끝내요 액랭기 쓸 거면 47 모자 기준 한쪽은 필연적으로 15 달아야겟네
걍 36 모자 사고 12025 랑 12038 풍랭으로 강력 배기 하는 법도 괜찮지 않을까
일단 4.0 세움전선 구간에 25t라지에다에 12t선풍기까진 달릴거같음. 그이상은 감이안잡힘 한쪽 25t 한쪽 1렬액랭하는게 36탑햇 최적화 하나로끝내요액랭 건설법 아닐까 - 아스록 판톰 오너
시중 판매 B550 itx 가능한 1렬 액랭기가 생각보다 많지는 않음... 그리고 장차 내 ZS 는 보조계산기로 보내고 주력은 기계대사 MC14 예구할 거 같음
보조계산기라면 3.0 그라픽보도에 3.0세움전선 사용해서 가발없이 쓰자 - 아스록 판톰 오너
ㅇㅇ 그래서 보조계산기로 확정되면 ZS 자체 세움전선 살 듯
오 개머시씨
아스록이 원래 좀 멋있습니다 - 아스록 판톰 오너