[포럼] 이온풍추진이 현추진방식을 대체할수있을까?

[익명(112.72)]

추진체가 필요없고 전기로 작동하고 자체 에너지효율도 꽤 괜찮은데 추력이 좀 약하고,에너지 공급원으로 배터리를 쓰면 배터리에너지밀도 때문에 효율을 박아버리고 무인비행체용으로 쓰기엔 아직은 모터보단 효율이 떨어지고...가능성있어보이는데 한편으론 계륵같아.. 어떻게 생각해?

[초도치(weekend76)]

이온풍이라. 일단 가속이 x나 느려서 항성간 이동 처럼 장거리 항행에나 적합할 것 같고, 전기가 필요한데, 배터리는 한계가 있고, 태양광은 계를 벗어나면 쓸 수 없고, 결론은 핵 에너지인가? - dc App

[익명(175.223)]

아 대기권용이야 대충 공기를 고전압으로 이온화 시켜서 전하를 띄게 만들어서 전자기력으로 추력을 만드는 방식이야

[초도치(weekend76)]

아.. 대기권용.. 언젠가 읽어본 것 같은데... 일단 상업용 항공기 중 베스트 셀러인 B737을 놓고 보면 양력을 생성하기 위해서는 속도가 필요하고, 속도를 내려면 추력이 필요하지. 엔진 하나가 최소 옵션으로 24,000 파운드의 추력을 갖고있어. 두개니까 약 50,000 파운드의 추력을 발생 시킬 수만 있다면야.... 작용 반작용의 원리 이외의 추진 방식을 말하는거면 거기까지는.. ^^; - dc App

[익명(175.223)]

ㅇㅇ 그래서 원리자체는 1900년대에도 있었는데 전력이랑 추력문제 때문에 이제서야 모형기 수준이나 드론 정도에서 연구나 스타트업정도 생기고 있더라...

[프린씨펄(7qyxk52s68nb)]

이온엔진들이 추력이 엄청 미미한걸로 아는데 이건 좀 다른가봐? 일단 흡입된 공기를 이온화 하는거지? - dc App

[익명(175.223)]

전선같은걸 일직선으로 두거나 격자구조해서두고 전압을 쌔게 걸면 이온화 되면서 양이온이 뒤쪽에 있는 음극전선으로 끌려가면서 생기는 추력을 이용하는 식이야