LK99가 진짜라면 강남 아파트값 따위가 아니라 전 세계 인류의 생활과 관련된 모든 분야의 모든 것들이 급진적으로 변하게 될 것임
그렇지만 여기서는 좀 구체적으로 접근할 수 있는 주제인 강남 아파트값 따위에 대해서만 생각해보겠음
일단 LK99 박막 증착만 잘 되면 케이블 생산부터 하게 될것임
이거 관련해서 전에 쓴 글이 있음
https://m.dcinside.com/board/thesingularity/322876
박막 = 송전선, 핵융합, 반도체 다 가능.mp4[ 증착에 대해 ]구리밀도 8.89g/cm3 정도이고 부인할수 없는 1top 도체야.전기는 표피효과라는게 있어. 전자들이 원형도체의 바깥쪽을 따라서 주로 흐르거든. ACSR 찾아봐.증착이 뭐냐? 액체를 코팅하면 도금이m.dcinside.com저렇게 케이블 생산이 되면 그걸 돌돌 감아서 코일을 만들 수 있음
따라서 위 글의 영상에서도 볼 수 있듯이 핵융합로에도 쓸 수 있고 모터에도 바로 적용이 가능함
김찬중 교수님도 오늘 페이스북에서 고효율 모터와 배터리의 가능성에 대해 말씀하심
고효율 모터와 배터리가 생산되면 고효율 수직 이착륙 유인 드론(에어택시)을 만들 수 있음
이런거 ↓
https://www.youtube.com/watch?v=4wbFw165ar0
Joby: All-Electric FlightWe've spent the last 10 years developing a quiet, all-electric aircraft that can take off and land vertically. Today, with more than 1000 test flights behind...www.youtube.com기존 유인 드론들은 고중량을 싣고 장거리 수송을 하기 힘들지만 LK99 기반 모터와 배터리를 장착한 유인 드론들은 고중량 장거리 수송에 문제가 없을 것임
따라서 해당 기체들이 대량 생산되면 도심항공교통(UAM, Urban Air Mobility) 이 활성화될 것임
해외는 물론이고 국내에서도 현대, LG, GS, SK, 한화, 대한항공, KT 등 대기업들이 이 분야에 관심이 많음
https://www.youtube.com/watch?v=ZSt6DyCY3b4
'드론택시' 한강 따라 난다…2025년 상용화 / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)'드론택시' 한강 따라 난다…2025년 상용화[앵커] 미래 교통 수단으로 주목받는 '하늘을 나는 택시'가 내후년 상용화됩니다. 올해 전남 고흥을 시작으로 내년에는 여의도와 잠실에서 시범 운행에 들어가는데요.물론 넘어야 할 산도 많습니다. 박효정 기자입니다. [기자] 활주로 없이 수...www.youtube.comUAM의 최대 장점은 이용시간에 구애받지 않으며 매우 빠르다는 것임
UAM이 활성화되고 이용료가 저렴해지기 시작하면 오지 관광 같은것도 활성화 되겠지만 도심지 통근과 통학용 수요가 폭발할 것임
도심지로 빠르고 저렴하게 통근 및 통학이 가능해진다면 굳이 도심지 내에 초고가의 거주용 부동산을 보유할 필요가 없어짐
이는 자연스럽게 도심지 부동산 가격 하락으로 연결될 수 있음
만약 위의 시나리오가 현실화 될 수 있다는 컨센서스가 형성되기 시작하면, 눈치 빠른 사람들 때문에 그 시기가 닥쳐오기도 전부터 부동산 가격은 미리 빠지기 시작할 것임
이제 훅붕이들은 어떻게 생각할지 의견이 궁금하다 헤헤
반대로 강남에서 모든곳으로 갈수 있단생각은 안하노 안바뀜
물론 그런 수요도 폭발할텐데 부동산 가격과 비교해서 어느쪽으로 쏠리느냐에 따라 결과가 갈릴수도 있지 않을까?
Ktx뚤렸다고 천안이 비싸지진 않지
UAM은 KTX가 아니라 초고속 택시로 봐야 함
강남권은 나라가 망해야지 흔들려
어느정도 집값은 하락할수야 있겠지만 - dc App
강남의 인프라는 걸어서 다 누리는게 가능한데 예전보다 지하철로 교통편이 더 좋아진 지금을 생각하면 안바뀔듯 - dc App
네. 현재 비행기 운항 수준 이하로 횟수가 제한 되는 것이 아니라면, 아마 집값도 하락 되는 것도 한 10여년 정도 일거 같네요.
돈은 돈이 있는곳으로 움직이는거야 - dc App
그렇다면 강남은 범점 불가의 원탑이니 제외하고 다른 부도심들은 어떻게 될까?
경기권역 기준이라면 어느 정도 오르긴 할거 같네요. uma 발전해서 활성화 될 동안 지하철은 자기부상열차로 대체 될거 같아요.
자기부상열차가 모든 지하철 노선에 깔리는것 보다 UAM 활성화 시기가 훨씬 더 빨리 올 수도 있지 않을까나?
음.. 제가 표현드린 지하철은 새로 깔리는게 아닙니다. 어차피 전기 공급장치가 이미 있기에 그 선로 그대로 차량만 바뀌는거에요. 지하철 10량짜리 하나가 인원을 얼마나 수송하는지 생각해보시면 상용화에 따른 비용이 어디가 더 저렴해질지 예측해보시는건 어떨까요?
저도 그 개념으로 알아듣긴 했습니다 ㅎㅎ
네, 제가 오히려 곡해서 이해를 했네요. 다른 분들의 좋은 이야기가 있으니, 결론 내시는데 도움 되길 바랍니다.
네 감사합니다
집을 단지 주거개념으로보니 그런생각하는거야. 한국,특히 강남은 커뮤니티가 중요한거야. 옆집에 누가 사냐가 중요해.
앗 그거 나도 알았는데 어제도 엄마한테 그거 설명했는데 이 글 쓸때는 까먹음 헤헤
밀도 안되는 소리임 강남이 비싼이유가 단순히 교통이 편해서가 아니라 애들 교육, 아니면 네임밸류,브랜딩으로 이렇개 비싼집값을 형성하는건데 단순히 교통때문에 집값이 빠질리는 없음. Lk99가 진짜여도 UAM은 상용화되기까지 너무 많은 산이 남았음
강남 집살돈으로 국밥사먹는다는 소리..
근데 강남의 중산층, 상류층은 빠질 필요성을 못느끼겠지만 서울 외곽부터 인구가 빠지기 시작하면 도미노 효과로 강남권 인구도 조금씩 빠질수도 있지 않을까?
이게 지역 활성이 교통만으로 설명이 될건 아니라서.. 위에도 적혀 있지만, 도심이 비싼 이유가 교육, 의료, 기업 등 연령대로 다 달라요. 도미노 효과라는게 쉽게는 나오기 힘들거 같네요. 오히려 부도심도 기존의 도심 역활까지 되서 인구가 쏠리지 않을까요?
그런식으로 빨대효과가 나온다면 부동산 가격이 더 폭등하게 되겠죠 흠... 사람들이 어떤쪽으로 선택을 하게 될지 궁금하네요
너무 먼 지방은 아니지만 너 말대로 근교 뷰 좋은 곳 부자동네가 생길듯
대출 이자 갚기 빠듯한 인구 비율이 얼마나 되며, 그분들이 도심지 주거를 포기하느냐 마느냐가 키포인트가 될듯
KTX생겨서 집값떨어졌니?
UAM = KTX 라는 논리임?
UAM은 KTX가 아니라 초고속 택시로 봐야 함