[베스트🏆] 싱글벙글 세계에서 가장 큰 컨테이너선 크기 체감+컨테이너선 선원은 몇명?

[익명(58.238)]

본 게시글에 앞서

세계에서 가장 큰 컨테이너선들의 선정 기준을 일단 알려드리겠습니다.

컨테이너선의 급은 보통 "TEU"라는 단위로 구분됩니다.

TEU란 20ft 크기의 컨테이너를 얼마나 적재할 수 있는가 나타내는 단위입니다.

+20ft 컨테이너

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1. 세계에서 가장 큰 컨테이너선들의 크기를 알아보자.

세계 최대 크기를 자랑하는 컨테이너선들은 2021 기준 보통 24000teu급이 주를 이룹니다.

즉 2만4천개의 컨테이너를 한번에 적재하고 운반할 수 있다는 뜻입니다. 

하지만 이렇게 말로만 하면 감이 잡히지 않을 것입니다.

+2020년 건조 기준 세계에서 가장 큰 컨테이너선인 HMM 알헤시라스호 2만4천teu

+2021년 건조 기준이자 현존하는 세계에서 가장 큰 컨테이너선인 EVERGREEN의 EVER ACE

사진으로 보면 위와 같습니다.

각각

길이 399.9m , 폭 61m

길이 399.9m , 폭 61.5m

특이하게도 둘 다 400m를 넘지 않죠. 바로 수에즈 운하의 통항 조건을 맞추기 위한 것입니다.

이런 대형 컨테이너선들은 유럽-중국-미국 등을 빠르게 오가며 운하를 통항 할 일이 잦기 때문에

조건을 맞춘것입니다.

※ +참고로 작년 수에즈 운하를 막았던 에버그린사의 배는 이들보다 작은 2만 teu급 컨테이너선입니다.

여기서 많은 분들이 "얘네가 아무리 커봤자 항공모함보다 클까? ㅋㅋㅋ " 이런 반응이실겁니다.

이 컨테이너선들은 에펠탑보다 크고

수천명이 탑승하는 USS 엔터프라이즈 항공모함보다도 훨씬크며,

엠파이어스테이츠 빌딩과 비슷한 크기입니다. 

(대략 축구경기장 4개의 크기)

이러한 역사적인 크기의 선박은 문재인 대통령도 명명식에 참여할 정도였습니다.

+알헤시라스호 선장에게 나침반을 건네는 문재인 대통령.

※참고로 문재인 대통령의 동생의 직업도 위같은 무역선의 선장이라고 한다.

(정치적 견해, 입장은 밝히지 않겠습니다. 중도입니다)

크기에 대한 설명은 이렇게 넘어가겠습니다.

2. 이렇게 거대한 선박에 도대체 몇명이 승선할까?

위에서 말했듯, 이 컨테이너선들은 각종 랜드마크급의 건물들보다 크며, 수천명의 승조원이 운항하는

항공모함과 비교하기가 부끄러울 정도로 큽니다.

도대체 몇명이 운항하는 것일까요?

답은 20여명입니다.

일단, 선원의 직급 체계를 서술하겠습니다.

어선이 아닌 "상선" 의 선원 체계 기준입니다.

상선의 선원은 "사관"과 "부원"으로 나뉩니다.

간단히 표로 보면 위와 같습니다.

위 직급 표는 17명의 선원이 나와있습니다.

하지만 위같이 매우 거대한 컨테이너선들은 3등 항해사, 3등 기관사가 2명씩 승선하는 경우도 있으며,

선박마다 조타수, 조리수 등등 세부 인원은 다를 수 있고

실습항해사, 실습기관사등의 유무에 따라 인원이 변동될 수 있으니 20여명이라고 표현하겠습니다.

다시, 선원 얘기로 돌아와서

사관들은 주로 해양대학교를 졸업하여, 군 복무 대신 "승선근무예비역"이란 제도를 통해 상선에서 대체복무를 한다고 합니다.

부원들은 한국인으로 구성된 경우도 있지만, 필리핀 미얀마 선원도 비중이 높고 국적도 다양합니다.

항해사들은 3교대 (4시간씩 하루 2번)로 조타실에서 견시 당직을 수행하며 

입출항 서류작업, 각종 안전관리를 진행합니다.

(이들에겐 주말은 없습니다. 매일 8시간 + a 근무) 

기관사들은 엔진을 보살피고 수리하는 작업을 합니다.

이들은 짧게는 4개월 길게는 10개월을 바다에서 보낸다고합니다.

휴가는 보통 2~3개월이라고 합니다. (주말을 몰아서 쉬는격)

코로나 시국에는 항구에 정박해도 관광을 나갈 수 없다고 합니다. 

저 거대한 선박을 단 20명이 나눠 관리하는 모습이 참으로 대단하고 존경스럽습니다.

대한민국 수출입의 99.7%를 담당하는 상선 선원 여려분 감사합니다.

이 글의 반응이 괜찮으면 이 특이한 직업과 특이한 해운업에 대해 더욱 깊이 써보겠습니다.

 

[해기사 시리즈1 마침.]

아이피는 나중에 변동 될 수 있음.

[익명(223.33)]

에버그린 저 씹새끼들 수에즈 쳐막은거땜에 수출 스케쥴 좆꼬인거 생각만해도 개좆같네 아ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 머스크라던가 TEX 같은 애들 컨테이너 개썩은거 존나 굴려서 개빡침 남성 같은건 깨끗한거 많던데 유명한곳이 썩은컨테이너 많이 굴리는거 같음 언제 한번은 핫핑크 색깔 컨테이너 들어와서 BIC검색하니까 중동회사라서 띠용햇던적도 있음ㅋㅋ

[익명(61.76)]

핫핑크는 ONE 아니냐

[익명(58.238)]

핫핑크 일본 one일겁니다. 감사합니다 ㅋㅋㅋ

[익명(61.76)]

근데 막상 사람들이 보는건 40피트짜리고 20피트는 다 홀드에 넣고 40피트짜리를 데크에 올리니 일반인 기준으로는 좀 부가설명을 하던가 1만2천개라고 생각하는게 편할듯

[익명(58.238)]

그렇군요 감사합니다~~

[익명(223.39)]

4천톤짜리 실습선타도 크다고 느꼈는데 저런건 한 10만톤 정도 됨? 그냥 섬 느낌일듯

[익명(58.238)]

해양대생이시군요 반갑습니다~

[익명(58.238)]

23만 gt라네요 총톤수

[개발자(intmain4561191)]

진짜 저런거나 존나 미세한 기계식 시계보면 인간이 대단하게 느껴짐

[익명(58.238)]

ㅎㅎㅎ

[개발자(intmain4561191)]

이런글좀 더써라

[익명(58.238)]

네 선박 시리즈로 아이디 제대로 바꿔서 써볼게요!!

[익명(125.138)]

지금은 동남아에만 있다는데 가면 꽃배인가 꿀배인가 ㅊㄴ배 썰도 적어줘 전, 현회사에 배 10년이상 탄사람들있어서 그 배가 한번씩 원정오면 뭐 이러쿵저러쿵 ㅋㅋ 자랑하던데 - dc App

[익명(58.238)]

제가 현직자가 아니라 꽃배는 모르겠으나 그런건 거의 없어진거로 알고있습니다. 그런 문화 좋아하지 않는 선원들도 많고요

[살아있다(nomu2020)]

3년전만해도 있었음 지금은 코로나시국때매 죽어도안옴

[익명(61.42)]

미친 99.7퍼면 걍 전부잖아 - dc App

[익명(58.238)]

예 그만큼 국가 필수 산업이죠 ㅎㅎ

[익명(58.238)]

이런 점을 알리고 싶어 글을 쓴 것도 있습니다 감사합니다

[익명(112.152)]

야

[익명(58.238)]

넵~ 읽어주셔서 고마워요~

[Match(shl19401)]

흠 알헤라스 어쩌고 저거 부산가면 볼수 있냐? 눈으로 한번 보고싶은데

[익명(58.238)]

알헤시라스 급 시리즈는 HMM이 12척을 보유하고 있으며 주기적으로 부산에 입항합니다. 부산-유럽 노선인거로 알고있네요. 알헤시라스 급의 다른 배들은 부산 신항에서 볼 수 있을거에요.

[살아있다(nomu2020)]

내항 3항사 개꿀빨고있따 얼른 3시끝내고 놀아야지

[익명(58.238)]

화이팅입니다!!!

[살아있다(nomu2020)]

외항? 코로나때매 외출 나갈수도 없고 서류 존나게 많고 개좆같아서 포기

[살아있다(nomu2020)]

내항이체고야

[익명(49.166)]

북한이 안 막았다면 육로 교역이 늘어날 것 같음? 그래도 우리는 삼면이 바다고 그러니 해상교역이 계속 매우 높은 비중을 차지하지 않을까. 위에 답댓에 적어놨길래 물어봄

[익명(58.238)]

그건 모르겠어요. 뭐 단거리는 몰라도 우리나라는 장거리 무역도 많이 하니까 여전히 해운이 중요하겠죠! 철도가 잘 형성된 유럽도 큰 해운회사들이 있으니까요. 머스크, MSC, 하팍로이드, CMA CGM모두 세계 탑 해운회사입니다. 모두 유럽 회사이기도 하고요,

[익명(49.166)]

중국 때문에 힘들지 않을까? 중국이라면 국경 통행이 힘들고 어려울 것 같은데

[익명(58.238)]

해운으로도 중국과 교역 많이하기도 하고 그래서 중국과는 몰라도, 교역국이 중국보다 멀어지면, 장거리로 갈수록 철도보단 해운이 거리당 운송비가 저렴해지니까 자연스레 수요가 없을것 같네요.

[익명(priority12)]

왜 안가라앉음?

[익명(58.238)]

부력을 활용해서 이과 형님들이 잘 해주셨을것 같네요 ㅎㅎ

[익명(223.38)]

생각없이 클릭했는데 좋은 정보글 올려주셔서 개추누르고 갑니다~

[익명(58.238)]

고맙습니다 ㅎㅎ 많은 분들이 봐주셨네요

[익명(175.202)]

오 생각보다 엄청적네

[익명(58.238)]

그렇군요 감사합니다 ㅎㅎ

[신종야옹(kkj2005)]

https://photohistory.tistory.com/m/16066
컨테이너선
타고 여행도 가능함

[익명(58.238)]

이야 신기하네요 감사합니다. 요즘도 저런게 있을까요.. 나중에 직접 해보고 여기에 글 써보고 싶네요 ㅋㅋ

[익명(218.232)]

유익한 글은 개추야

[익명(58.238)]

ㅎㅎ

[익명(218.232)]

이런 정보글은 대 환영 입니다

[익명(58.238)]

메인에도 걸리면 좋겠네요 ㅎㅎ

[익명(124.50)]

디시에 개또라이들이 많아서 나중에 댓글로 관심받고싶어서 헛소리하고 욕하는애들 있을텐데 절대 관심주지말고 넘기시길바람 - dc App

[익명(58.238)]

예 알겠습니다 감사합니다~

[해당 댓글은 삭제되었습니다.]

해당 댓글은 삭제되었습니다.

[익명(58.238)]

화이팅입니다.!

[익명(39.7)]

항공운송이 0.3%밖에 안함?? 반도체 전자기기 이런건 항공운송일건데, 수량 기준인가여?

[익명(58.238)]

한 배가 나르는 양이 비행기의 300배 이상으로 알고있어요. 배는 그 수도 더 많고, 생각보다 빠른 속도로 운항해서 그럴거에요.

[SoRAmi(sorami)]

ㅗㅜㅑ... 실물로 보면 ㄹㅇ 가슴이 웅장해질듯

[익명(58.238)]

ㅎㅎ

[익명(59.25)]

[익명(58.238)]

감사요~

[익명(125.132)]

재밌다

[익명(58.238)]

good

[에스카르고(sws3594)]

정보글은 개추야 - dc App

[익명(58.238)]

ㅎㅎ

[허니듀(didhd222)]

승근마치고 3~4년 더타다가 지금은 항만터그 타고이씀

[익명(58.238)]

오... 항만터그 괜찮나요?

[허니듀(didhd222)]

기관사들한테는 상당히괜찮고 갑판부는 진입장벽높고 오자마자 밥해야하는데 진급한번만하면 어디지역이든 옮길수있고 벽에똥칠할때까지 있어도댄다함

[익명(58.238)]

항해사 > 항만터그 로 가면 직접 자기가 터크 운항하는거죠? 페이는 괜찮나요?

[허니듀(didhd222)]

직접 키잡고 작업합니다 맞교대 근무형식이라 항해사가 부선장이구요 페이는 지역,회사마다 천차만별입니다 갑판장/2항사는 약300정도 선장,항해사는 별로차이안나고 약 400에 좋은회사 들어가면 5~600정도

[익명(58.238)]

오 .. 육상 갈 생각이면 괜찮네요 고맙습니다

[허니듀(didhd222)]

보통 시마이하고 해경이니 공단이니 해무팀이니 땅밟으려고 짱구굴리는데 바로 4드론 터그타면 상당히 괜찮음 곧 정년퇴직자들 정리할때 회사못구하면 자리만들기 매우힘들겁니다

[익명(223.38)]

싱붕아 반갑다 이기 나도 타그 항해사다 - dc App

[허니듀(didhd222)]

예아, 어디 응디노?

[익명(125.177)]

진짜 대학 다닐 때 만난 여자랑 결혼하는거 아니면 도대체 여자를 어떻게 만날까 예외로 여자 존나 만나는 놈 한 두명 있겠지만 나같은 평범한 남자는 배타면 결혼 못 할 듯. 애초에 내가 여자라도 배타는 남자랑 결혼하면 혼자사는 느낌나서 결혼하기 싫을 것 같은데

[익명(58.238)]

그래도 돈 많이 벌고(과거에는 더 그랬고) 뭐.. 취향 비슷한사람 있지 않을까 싶어요 ㅋㅋ 그 대가로 돈 많이 버는건가 싶기도하고.. 저라도 그럴것 같아요.. 해기사분들 화이팅입니다 ㅠㅠ

[귀능(yujining0628)]

나도 뱃놈인데 그거 존나 신기함. 돈이 많으면 걍 결혼을 하는건지

[귀능(yujining0628)]

학교 다닐때 시발 이 일 하면서 결혼 하는게 가능은 한가 싶었는데 정작 배 타보니까 시니어들 중에 결혼 못한사람 손에 꼽을 정도임. 아니면 결혼해서 먹여살릴 처자식이 있어야 배를 안내리고 시니어 될때까지 타는건지

[익명(121.168)]

다 설거지임

[Trionen(voss0704)]

신기행

[익명(58.238)]

고마워용

[Trionen(voss0704)]

해운업 원양어선 시추선 평균급여 순위매기면?

[익명(58.238)]

원양어선은 성과급도 있는거로 알고.. 시추선은 한국 회사가 없어서 잘 모르고.,. 상선은 선종마다 달라서... 비교가 힘들지만 어선이 젤 많이 받지 않을까요? 상선 어선은 면허도 다르고 근무 방식도 달라서.. 어선이 더 고생 많이하고 많이 가져가는거로 알고있어요.

[Trionen(voss0704)]

꿀잼. 초거대 파도도 만나봤나여

[익명(58.238)]

전 배를 일로 타본적이 없어여 ㅋㅋ 위에 보시면 현직이 아니고 해운업 관심이 많은 사람입니다. 신분은 숨길게요~ 그런 영상은 황천항해나 롤링 등 검색하면 많이 나올거에요

[Trionen(voss0704)]

ㄲㅂ

[익명(175.200)]

해군파병시절 인도양 거칠때 레전드였음 갑판에나가보면 출렁거림때문에 바다만 보였다가. 하늘만 보였다가. 무한반복 - dc App

[익명(203.251)]

저 큰 배에 고작 20명?이라고 생각했는데 필요한 인원들만 착착있네. 좋은글개추

[익명(58.238)]

최대한 이익을 내야하니까 ㅎㅎ 감사합니다

[귀능(yujining0628)]

3기사 하다가 얼마전에 때려침 더럽게 힘들고 사람들 좆같아서

[익명(58.238)]

ㅠㅠ 수고하셨어요. ..

[익명(125.178)]

ㅋㅋ - dc App

[귀능(yujining0628)]

기본적으로 배 직급표가 저게 맞긴한데 2만teu정도 되는 컨선이면 오일러도 보통 3~4명 태우고 타수들도 훨씬 많이 태우긴 할듯 내가 탔던 배도 24명은 탔으니

[익명(58.238)]

오호...! 그렇군요

[눈곡(wasdlym446)]

저런 배는 값이 얼마나 나갈려나? 가늠도 안되네

[익명(58.238)]

자세힌 모르겠지만, 해운-조선업은 경기민감 산업이라 호황일땐 선가가 매우 비싸고 철판 가격도 영향을 미치고, 불황일땐 선가가 꽤 낮아지는거로 알아요. 옛날엔 이런거로 선박투자하는곳도 있었다네요

[익명(118.235)]

꼬우면 나가라 뱃놈새끼야

[익명(58.238)]

직업 비하 자제 부탁드립니다... 글 읽어주셔서 감사합니다~

[익명(124.50)]

이런거는 상대해주면안됩니다ㅠㅠㅜ아재요.. - dc App

[익명(175.209)]

부력도 저쯤되면 파워가 어마어마하구나

[익명(223.39)]

저런배 영상으로 보고싶으면 부산mbc에서 만든 빅캐리어 다큐보면 저 정도 크기되는 배 내부나 어떻게 생활하는지 자세히 나온다. - dc App

[익명(110.13)]

재밌다

[익명(124.50)]

실베갔네 ㅊㅋ 뭔가 꼬박꼬박 존댓말로 댓글달으셔서 그런지 의외로 댓글창 클린해서 놀랐음ㅋㅋㅋㅋ - dc App

[익명(1.245)]

존나 큰 건 알고 있었는데 에펠탑급인줄은 처음 알았네 저런데 떠다닌다는게 신기하노

[익명(218.157)]

멋있다 바다는 우리에게 없어서는 안될 소중한 존재지

[익명(218.157)]

이런 사람들의 노고가 우리삶에 큰 기여를 해서 감사함

[해양a(58.238)]

글을 쓴 목적입니다 ㅎㅎ 감사합니다

[익명(211.212)]

저래 큰데 20명이면 텅텅비겠네

[익명(223.38)]

아예 고닉을 만들거나 닉네임을 따로 설정하셔서 이런 정보글 쓰는건 어떰? 혹시 블로그같은거 함? - dc App