12시 이후에 운행 안하니까 여름에 철로에 목베고 잤는데 한번 점검하느라 12시 이후에 차량기지로 가다가 잠자는 사람 목잘려서 시위일어남ㅋㅋㅋ
익명(165.132)2022-04-07 11:33
답글
자동차랑 버스보다 효율 좋고 건설비용 상대적으로 적게 들음
익명(dmscks0405)2022-04-07 11:42
답글
그냥 지하철에 비해 돈 적게드는거 빼고는 다 하위호환이지
익명(58.234)2022-04-07 12:00
답글
버스보다 편리함
익명(118.235)2022-04-07 12:09
답글
그리고 버스는 옛날에 인건비 후려칠때나 가성비 좋았음. 인건비 오르고 요즘 사람들이 버스도 잘 안 타니 회사 망하고 있는 판국인데 ,망하면 대중교통이 망가지니 지자체에서 지원금 퍼주면서 준공기업으로 운용중임. 근데 문제는 지원금 퍼주니 아예 공기업, 공무원으로 만들어주라는 얘기도 나오고 지원금도 너무 많이 들어서, 이럴바에는 저런 전차를 공기업에서 운영하는
익명(118.235)2022-04-07 12:14
답글
게 낫다는 판단임
익명(118.235)2022-04-07 12:14
답글
마차다니던 시절에나 좋았지
익명(106.101)2022-04-07 12:24
답글
지하철보다 건설비용 ㅆㅅㅌㅊ고, 버스보다 효율적으로 운반가능(전용차로 쓰기 때문에 막힐 일이 없음.)
그리고 버스보다 더 많은 인원을 한번에 수송가능함.
문제는 회전교차로마냥 사고 다발임
익명(122.199)2022-04-07 15:24
답글
지하철이랑 비교하면 압도적인 건설비 차이 백억이면 끝나는 트램에 비해서 지하철은 조단위의 돈이 들어가니까 비교 자체가 불가능
익명(1.230)2022-04-07 15:56
진짜 개통함?
뀨뀨(mochacola)2022-04-07 11:08
지랄 나겠구만 ㅋㅋ
익명(39.7)2022-04-07 11:21
이런걸 보면 인간은 병신동물이 맞다
익명(116.33)2022-04-07 11:21
개통하면 지랄나겠네
익명(221.151)2022-04-07 11:22
25년엔 저기서 장애인들 시위하는거냐
익명(211.36)2022-04-07 11:22
답글
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
익명(223.39)2022-04-07 12:30
부산에도 짓는다는데 ㄹㅇ 볼만할듯 - dc App
익명(39.7)2022-04-07 11:24
우리나라는 허공에 전기줄 걷어내는 추세인데 트램 깔면 도루묵아님? 왜하는거
익명(jy1923)2022-04-07 11:24
답글
땅에 전선박기도 하고 배터리 넣어 굴리는 방법도 있으니까
익명(112.214)2022-04-07 11:32
답글
근데 아직 친환경이나 배터리 달린 열차 운행하는것도 아닌데 전선 걷어낼수록 디젤인 것들만 늘어남
익명(118.221)2022-04-07 12:10
답글
ㄴ 탈석탄 얘기하는게 아니고 지중화 얘기하는듯
익명(211.44)2022-04-07 14:11
한문철 싱글벙글
[№](ja34ng95)2022-04-07 11:26
근데 뭔가 운전하는애들은 무덤덤하노 ㅋㅋ
익명(175.223)2022-04-07 11:27
6번째는 트램 자체가 탈선한건가?
실용영어의사소통(a4918)2022-04-07 11:29
소매치기 존나 늘어나겠네 ㅋㅋ
익명(175.223)2022-04-07 11:30
이와중에 3짤 5호기ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
익명(1.233)2022-04-07 11:31
도대체 왜 만드는 거냐
익명(175.204)2022-04-07 11:33
과학5호기 ㅅㅂ ㅋㅋㅋ
익명(223.39)2022-04-07 11:35
대구에 있지않음? 몇년전에 대구 놀라갔는데 도로 위에 다리에서 기차같은거 지나가던데 - dc App
익명(118.216)2022-04-07 11:36
답글
노면에서 차랑같이 다님
익명(133.32)2022-04-07 11:58
답글
그건 모노레일이라고 다리위에서만 다님 저건 도로에서 차랑 같이 다님
익명(211.44)2022-04-07 14:12
위례들어오는건 차도로랑 별개라서 차사고는 안날거다
근데 사람이 뛰어들까봐 무섭더라
익명(61.78)2022-04-07 11:36
답글
중간에 트램역에 차 들어온거 안 보임?
익명(118.221)2022-04-07 12:09
답글
위례껀 인도한가운데 만드는거라고 궁금하면 한번가봐
나한테 따지지말고 내가 그동네사는데
익명(61.78)2022-04-07 12:16
대전도 트램생긴다면서 잠잠하네
익명(118.217)2022-04-07 11:36
기사들 존나 무덤덤한게 신기신기
익명(125.177)2022-04-07 11:38
트램 생기면 정리하는 사람도 필요하겠네 - dc App
익명(223.38)2022-04-07 11:39
지하철보다 나은게 뭐임?
익명(121.178)2022-04-07 11:39
답글
건설비용, 효율이 ㅆㅅㅌㅊ
익명(dmscks0405)2022-04-07 11:44
답글
건설비용은 그렇다 치고 효율이 왜 ?
익명(121.178)2022-04-07 11:45
답글
지하가 씹창나있어서 지하철 못뚫는 곳도 트램은 아주 빠르게 설치 가능하고, 환풍기 같은거도 설치 안해도 돼서 걍 여러모로 편함 ㅇㅇ 버스 상위호환 느낌
익명(dmscks0405)2022-04-07 11:50
답글
효율이 버스보다 왜 좋음?
익명(121.178)2022-04-07 11:52
답글
버스는 최소 9~10년 주기로 교체해야하고 결국 차량이라 도로 중간중간 멈춰설수밖에 없는데, 노면전차는 도로가 아닌 레일을 달리는 특성상 20~30년은 굴릴 수 있음 거기에 걍 쭉 가는거도 장점이고
익명(dmscks0405)2022-04-07 11:56
답글
트램은 건설 비용이 지하철의 6분의 1 밖에 안 듬 200명까지 태울 수 있고 정시성도 뛰어남
익명(39.115)2022-04-07 11:59
기사들 걍 무표정으로 밀어버리노ㅋㅋㅋ
익명(dcid1313)2022-04-07 11:41
대전 정치인새끼들 혹시 뭐 트램사업에 돈 받아쳐먹었냐? 2호선 10년동안 꾸득꾸득 밀어붙혀서 트램으로 굳혀놨던데 여론 개안좋은데 씨발 도대체 왜그러는거냐?
익명(118.235)2022-04-07 11:45
답글
ㄹㅇ개좆같다
익명(118.235)2022-04-07 19:43
아니 트램끼리 부딪치는건 머고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
왱알앵알?(ssddff1)2022-04-07 11:53
대구4호선도 트램으로하는것같던데 - dc App
익명(222.121)2022-04-07 11:56
운전자놈들 백미러도 안보고 무지성 좌회전박노 ㅋㅋㅋ
로라X소림(k2r2r2r2)2022-04-07 12:06
먼가 트램은 느릿느릿한게 만만하게 보이는 인식이 있어서 안전불감증 심한듯
Petboxer(petshopboxer)2022-04-07 12:14
트램이 기차같은거지? - dc App
팩트알림이(newsteve5)2022-04-07 12:19
답글
차도 위를 다니는 작은 전차
익명(106.101)2022-04-07 12:25
답글
차도를 기어다니는 작은 전차 - dc App
팩트알림이(newsteve5)2022-04-07 12:34
게이들아 장애인 시위 기대해라.
익명(112.187)2022-04-07 12:22
흰색 k5는 외국에서도 지랄이냐 ㅋㅋ
익명(yeepagillo12)2022-04-07 12:23
한국도 전차 생기면 볼만하겠네ㅋㅋㅋㅋ
익명(106.101)2022-04-07 12:23
한문철 과로사ㅋㅋㅋㅋ
익명(106.101)2022-04-07 12:25
저거 우리나라로치면 버스전용차로 아닌가? 애초에 승용차 진입불가일텐데 껴드는놈은 어느나라나 있노ㅋㅋ
익명(211.222)2022-04-07 12:29
답글
만약 버스전용차로라도 우회전하려면 들어가야지 뚜벅이새끼야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그럼 트램이 중앙선타고 도로하나 가로지르면 그 도로에서는 우회전 좌회전 다 못하냐 빡대가리야?
익명(116.125)2022-04-07 14:01
어어 밀지마라
익명(211.219)2022-04-07 12:41
부산에트램설치하면 집값개떡상할듯ㅋㅋ개꿀ㅋㅋ
익명(nlm983)2022-04-07 13:09
저기 지역은 교통이 ㅆ병신이라 뭘좀 해줬어야했는데
마침 트램이 저렴하고 사업성이 괜찮아서 추진된걸로암
익명(118.32)2022-04-07 13:36
미개하다 ㄹㅇ
익명(118.235)2022-04-07 13:55
트램끼리부딪히는건 대체 뭐냐? 선로로 달리는거아님? 저게 두개가 부딪칠수가있는건가 ?
익명(58.78)2022-04-07 14:30
답글
그건 트롤리버스일꺼임
궤도 없는 전기버스임
익명(175.223)2022-04-07 15:01
트램 자체를 왜 짓느냐고 묻는 갤러들이 많은데
간단하게 말하면 돈 때문임
현재 국내에 흔히들 지하철이라 부르는 중전철을 지을려면 천문학적인 금액이 깨짐
특히나 한국 특성상 도심지가 과밀되어있고 산지도 많아서 지상보다 지하화 하는걸 선호하는데
터널 뚫는게 말이 쉽지 존나게 돈을 거덜내는 거대사업임
익명(175.223)2022-04-07 14:48
답글
그래서 현재 트램을 부활시키려는 이유가
버스보다 효율성 좋고 공사기간도 비교적 짧고
무엇보다도 돈을 훨씬 아낄 수 있어서
사실 트램 자체는 버스보다 수송량 많고 교통체증도 일반 차량보다 덜함
일반차량은 무조건 진입 불가인 버스전용차로로 쌩쌩 다니는 거라고 보면 되는거라서 ㅇㅇ
익명(175.223)2022-04-07 14:51
답글
문제는 트램이 지어지면 해당 도로의 차선 2개를 통째로 처먹어서 가뜩이나 좁아터진 도로에 저걸 지어버리면 차량 운전자들은 더 ㅈ같아질 순 있음
그리고 위 짤에서 보이듯 선로랑 도로랑 공유하는 개념이라 교통사고가 발생될 수 있다는 단점이 있음
근데 위 단점들을 고려해도 건설비, 유지보수비용 등등 비용적 측면에서 존나 싸니까 짓는거지 ㅇㅇ
노면전차의 이점은 뭐냐? 건설비?
뒤질라고 환장했노?ㅋㅋㅋㅋㅋ
건설비 기간 시장 국회의원 업적
갬성 끝
이동수단의 효율만 보면 자동차.버스보단 좋음 말그대로 지옥철같은 느낌
ㅈㄴ 지하철 하위호환 아님? 말이 트램이지 차도 위에 기찻길 얹는거 아녀
12시 이후에 운행 안하니까 여름에 철로에 목베고 잤는데 한번 점검하느라 12시 이후에 차량기지로 가다가 잠자는 사람 목잘려서 시위일어남ㅋㅋㅋ
자동차랑 버스보다 효율 좋고 건설비용 상대적으로 적게 들음
그냥 지하철에 비해 돈 적게드는거 빼고는 다 하위호환이지
버스보다 편리함
그리고 버스는 옛날에 인건비 후려칠때나 가성비 좋았음. 인건비 오르고 요즘 사람들이 버스도 잘 안 타니 회사 망하고 있는 판국인데 ,망하면 대중교통이 망가지니 지자체에서 지원금 퍼주면서 준공기업으로 운용중임. 근데 문제는 지원금 퍼주니 아예 공기업, 공무원으로 만들어주라는 얘기도 나오고 지원금도 너무 많이 들어서, 이럴바에는 저런 전차를 공기업에서 운영하는
게 낫다는 판단임
마차다니던 시절에나 좋았지
지하철보다 건설비용 ㅆㅅㅌㅊ고, 버스보다 효율적으로 운반가능(전용차로 쓰기 때문에 막힐 일이 없음.) 그리고 버스보다 더 많은 인원을 한번에 수송가능함. 문제는 회전교차로마냥 사고 다발임
지하철이랑 비교하면 압도적인 건설비 차이 백억이면 끝나는 트램에 비해서 지하철은 조단위의 돈이 들어가니까 비교 자체가 불가능
진짜 개통함?
지랄 나겠구만 ㅋㅋ
이런걸 보면 인간은 병신동물이 맞다
개통하면 지랄나겠네
25년엔 저기서 장애인들 시위하는거냐
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
부산에도 짓는다는데 ㄹㅇ 볼만할듯 - dc App
우리나라는 허공에 전기줄 걷어내는 추세인데 트램 깔면 도루묵아님? 왜하는거
땅에 전선박기도 하고 배터리 넣어 굴리는 방법도 있으니까
근데 아직 친환경이나 배터리 달린 열차 운행하는것도 아닌데 전선 걷어낼수록 디젤인 것들만 늘어남
ㄴ 탈석탄 얘기하는게 아니고 지중화 얘기하는듯
한문철 싱글벙글
근데 뭔가 운전하는애들은 무덤덤하노 ㅋㅋ
6번째는 트램 자체가 탈선한건가?
소매치기 존나 늘어나겠네 ㅋㅋ
이와중에 3짤 5호기ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
도대체 왜 만드는 거냐
과학5호기 ㅅㅂ ㅋㅋㅋ
대구에 있지않음? 몇년전에 대구 놀라갔는데 도로 위에 다리에서 기차같은거 지나가던데 - dc App
노면에서 차랑같이 다님
그건 모노레일이라고 다리위에서만 다님 저건 도로에서 차랑 같이 다님
위례들어오는건 차도로랑 별개라서 차사고는 안날거다 근데 사람이 뛰어들까봐 무섭더라
중간에 트램역에 차 들어온거 안 보임?
위례껀 인도한가운데 만드는거라고 궁금하면 한번가봐 나한테 따지지말고 내가 그동네사는데
대전도 트램생긴다면서 잠잠하네
기사들 존나 무덤덤한게 신기신기
트램 생기면 정리하는 사람도 필요하겠네 - dc App
지하철보다 나은게 뭐임?
건설비용, 효율이 ㅆㅅㅌㅊ
건설비용은 그렇다 치고 효율이 왜 ?
지하가 씹창나있어서 지하철 못뚫는 곳도 트램은 아주 빠르게 설치 가능하고, 환풍기 같은거도 설치 안해도 돼서 걍 여러모로 편함 ㅇㅇ 버스 상위호환 느낌
효율이 버스보다 왜 좋음?
버스는 최소 9~10년 주기로 교체해야하고 결국 차량이라 도로 중간중간 멈춰설수밖에 없는데, 노면전차는 도로가 아닌 레일을 달리는 특성상 20~30년은 굴릴 수 있음 거기에 걍 쭉 가는거도 장점이고
트램은 건설 비용이 지하철의 6분의 1 밖에 안 듬 200명까지 태울 수 있고 정시성도 뛰어남
기사들 걍 무표정으로 밀어버리노ㅋㅋㅋ
대전 정치인새끼들 혹시 뭐 트램사업에 돈 받아쳐먹었냐? 2호선 10년동안 꾸득꾸득 밀어붙혀서 트램으로 굳혀놨던데 여론 개안좋은데 씨발 도대체 왜그러는거냐?
ㄹㅇ개좆같다
아니 트램끼리 부딪치는건 머고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
대구4호선도 트램으로하는것같던데 - dc App
운전자놈들 백미러도 안보고 무지성 좌회전박노 ㅋㅋㅋ
먼가 트램은 느릿느릿한게 만만하게 보이는 인식이 있어서 안전불감증 심한듯
트램이 기차같은거지? - dc App
차도 위를 다니는 작은 전차
차도를 기어다니는 작은 전차 - dc App
게이들아 장애인 시위 기대해라.
흰색 k5는 외국에서도 지랄이냐 ㅋㅋ
한국도 전차 생기면 볼만하겠네ㅋㅋㅋㅋ
한문철 과로사ㅋㅋㅋㅋ
저거 우리나라로치면 버스전용차로 아닌가? 애초에 승용차 진입불가일텐데 껴드는놈은 어느나라나 있노ㅋㅋ
만약 버스전용차로라도 우회전하려면 들어가야지 뚜벅이새끼야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그럼 트램이 중앙선타고 도로하나 가로지르면 그 도로에서는 우회전 좌회전 다 못하냐 빡대가리야?
어어 밀지마라
부산에트램설치하면 집값개떡상할듯ㅋㅋ개꿀ㅋㅋ
저기 지역은 교통이 ㅆ병신이라 뭘좀 해줬어야했는데 마침 트램이 저렴하고 사업성이 괜찮아서 추진된걸로암
미개하다 ㄹㅇ
트램끼리부딪히는건 대체 뭐냐? 선로로 달리는거아님? 저게 두개가 부딪칠수가있는건가 ?
그건 트롤리버스일꺼임 궤도 없는 전기버스임
트램 자체를 왜 짓느냐고 묻는 갤러들이 많은데 간단하게 말하면 돈 때문임 현재 국내에 흔히들 지하철이라 부르는 중전철을 지을려면 천문학적인 금액이 깨짐 특히나 한국 특성상 도심지가 과밀되어있고 산지도 많아서 지상보다 지하화 하는걸 선호하는데 터널 뚫는게 말이 쉽지 존나게 돈을 거덜내는 거대사업임
그래서 현재 트램을 부활시키려는 이유가 버스보다 효율성 좋고 공사기간도 비교적 짧고 무엇보다도 돈을 훨씬 아낄 수 있어서 사실 트램 자체는 버스보다 수송량 많고 교통체증도 일반 차량보다 덜함 일반차량은 무조건 진입 불가인 버스전용차로로 쌩쌩 다니는 거라고 보면 되는거라서 ㅇㅇ
문제는 트램이 지어지면 해당 도로의 차선 2개를 통째로 처먹어서 가뜩이나 좁아터진 도로에 저걸 지어버리면 차량 운전자들은 더 ㅈ같아질 순 있음 그리고 위 짤에서 보이듯 선로랑 도로랑 공유하는 개념이라 교통사고가 발생될 수 있다는 단점이 있음 근데 위 단점들을 고려해도 건설비, 유지보수비용 등등 비용적 측면에서 존나 싸니까 짓는거지 ㅇㅇ
사고나는거 일상인가보네 기사들 감흥들이 없노
저기는 백미러없냐?ㅋㅋㅋ 일단 대가리부터 집어넣고보노
딸배킬러ㅋㅋㅋ