임금 문제, 인원 충원, 사내복지 등등으로 일이 더 커져버린 상황임
공항은 수년째 역대급 이용객과 흑자를 찍으며
엄청난 수익금을 나라에 가져다 바치는 중임
공항이 확장하면서 이용객수는 수배로 증가했지만
확장된 공항과는 다르게 상주직원의 숫자는 오히려 감소 중임
오랜 근무로 인한 건강악화로 퇴사하는 인원도 급증하고 있고
정년퇴직과 공채들의 현타로 퇴사률도 기하급수적으로 증가 중임
따라서 2026년에 공항은 극심한 인력난에 돌입할 걸로 예상이 되는데
오히려 상주직원의 숫자를 줄여도 된다며 개씨부랄 뻘짓을 시전 중임
난 정치병자 아닌데도
올해 공항의 개짓ㅅ거리를 보면서 정치적으로 의심하게 됨
현 정권에 타격을 주기 위해 일부러 공항이 못 돌아가게 만들려는
개수작이 아닌가 의심하게 됐거든
2026년 인공시 직원들 잘 버텨낼수 있을지 모르겠다
나도 내년에 탈출할거
현정권의 타격주기위함이아니라 문재인때 정규직 만들라고 지랄해서 공기업 자회사 구색맞추고 계약직에서 정규직으로 전환시키면서 능력없는 틀딱들이 자리꿰찬거아님?
그 능력없는 전환직 틀딱들밑으로 공채로 들어온 기수부터는 갈려나가는거지뭐
너가 말하는 능력이란게 뭔진 모르겠는데 니가 말하는 그 틀딱들이 지금까지 공항 문제없이 잘 이끌어온건 알고 하는 소리야? 공항공사 이 개 싯팔것들이 말아먹는 중이라 전환직 공채 할것 없이 개고생 중인건데 이걸 그렇게 나누는건 옳지 못하다고 봄
@ㅇㅇ(106.102) 잘 이끌어서 사망사고가 난거냐?ㅋㅋ
@ㅇㅇ(106.102) 틀딱들이 잘 끌고 온거라기보단 그간 신입들이 계속해서 갈려나가면서 버텨온거 아닐까??? 신입 퇴사율 개높음 채용 컷을 높일게 아니라 전환직의 태움 문화를 바꿔야함 애초에 설립당시 용역전환이 아니라 재대로 뽑았어야했음 신입들이 계속 바뀌는 팀도 있는데 이정도면 회생확률 제로라고 본다
ㅋㅋㅋㅋ 수하물 기준 사람 많은게 무슨 의미가 있나 모르겠음 어차피 일 하는 사람만 하고 안하는 사람은 안하는뎈ㅋㅋㅋ
그럼 일찍들어오지ㅜ그랫냐 ㅋㅋㅋ? 좀더힘내라 그래야 어르신들니 편히 일하지
공항 현장인원 부족인거 뻔히보이는데 인원안뽑는 이유를 모르겠음