아직 재정경제부에서 ok싸인도 안났는데 너무 기대하지마라
2022년에도 신청하네 마네 하다가 지금도 이러는데
이재명 정부 기조가 유사공공기관은 통폐합 하거나 없애버리는 기조인데 국가채무도 늘어나는데 적자상태인 인공시를 공공기관으로 지정해주겠냐?? 제발 정신차려라
4조2교대도 못하고 저지랄싸는데 공공기관 퍽이나 되겠다
공공기관 지정됬다가 지정해지 당하면 곧바로 용역 직행열차 타는거다
세금으로 채무 해결해준다고?? 이거 내가볼때 민영화로 가려는 빌드업이다
원래 용역이었고 적자에 매년 퇴사자 대거 발생해서 채용하는데 세금쓰느니 공항에너지처럼 민영화가 찰떡이긴해
김칫국 정도는 마셔도 괜찮잖아? - dc App
냅둬라 그런 망상이라도 안하면 영종도 섬에 갖혀서 쟤내들 자살한다
20년도인데 무슨22년이냐
팩트체크: 1. 22년아님 20년임 2. 공항운영에 문제생기면 인공시도 책임이 있는데 싹다 용역돌리고 공사가 모든책임 떠맡는다?이 나라와 인천공항을 위해 내가 나서서 짤리겠다?? ㅋㅋㅋ 영화냐?ㅋㅋㅋ 이정도면 용역되길 바라는거구나ㅋㅋㅋ
이말대로면 문제 발생하면 똑똑한 인국공 대신 책임지고 물러날 사람들 모아둔 곳이 하청 인공시라는거네? 아 그래서 전환직들은 책임회피하고 신입들이 다 나가는거구나~~!
@시갤러1(221.143) 똑똑하신 인국공 형님들이 자회사 컨트롤하시는데 여러이유 있겠지만 시갤에서 무지성으로 인공시 민영화,하청 인공시라고 까고 싶은데 말하면서도 인공시는 순삭 어럽네??
@ㅇㅇ(221.143) 용역하청에서 꽁전환된건 팩트
@시갤러4(220.121) ㄹㅇ ㅋㅋㅋ
보통 공기업들은 입사전부터 정량적인 스펙이 높음 반면 인공시는 비전공에 자격 달랑 한개 들고서 전환되니 신입들한테 자격지심 느끼고 추가로 자격증따서 원래 쌍기사 삼기사였던거 마냥 위장 중ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ반박시 긁 인증
추가로 딴다고??ㅋㅋㅋㅋㅋ
공공기관 추진은 그 전부터 나온 떡밥이 맞는데 22년도에도 추진하려다가 실패한거를 말하려고 한듯함 그때도 무산되서 다시 4조2교대로 화재 돌리고 연구용역 맡기고 이지랄싼다 했는데 바뀐건 없음