[일반] 카빙턴과 패러렐턴 차이가 궁금합니다.

[익명(175.120)]

주로 패러렐을 치는데 엣지를 많이 세워서 탈려고 노력합니다.

그런데 엣지를 세울수록 턴에서 속도가 줄지 않고 더 붙는거 같더라구요.

혹시 이게 카빙턴인가요?

추가로 제가 친구한테 기본기 정도만 가리키고 있는데 현재 슈템턴까지는 잘따라하는데

패러렐에서 계속 막히더라구요. 어떤식으로 설명해주면 패러렐 치는데 도움을 줄 수 있을까요?

[익명(112.154)]

제 생각인 님이 타는건 카라렐같네요 카빙은 생각하는것보다 더 날을 박아요 거의 엉덩이가 닿을정도로.. 페러렐은 와향을 중시한다하면 카빙은 턴 하기전부터 엣지세팅을 하고 스키의 방향대로 몸을 틀어ㅇㅛ

[익명(175.120)]

어렵네요...그런데 엉덩이가 닿을정도면 산쪽으로 무게중심이 가지 않나요? 날을 세우니까 턴할때 속도가 너무 붙어서 의도치 않게 한번씩 체중이 뒤로 넘어가더라구요.

[익명(223.62)]

그래서 기본조건이 속도임.. 구심력 때문에 엣지를 격하게 세워도 안넘어져.

[익명(211.218)]

근데 엣지각이 깊다는건 슬로프 경사도에 따라 다르지 않음?

[익명(106.101)]

원래 카빙은 고속계열이고 엣지를 의도적으로 많이 세워서 거는거보다 내가 바깥발 그립력만 가지고 턴 전반의 기울기로 엣지각을 만들어야하는거 - dc App

[익명(106.101)]

카빙은 백날천날해도 봐주는사람이나 알려주는사람 없으면 혼자선 못타는거같음 그 엣지박히는 느낌을 몰라서 - dc App

[익명(175.120)]

카빙 쉽지 않네요...좋은말씀 감사합니다 !

[익명(118.235)]

자동차가 그립잡고 코너도냐 그립 안잡히고 드리프트 엑셀턴 하냐 이것처럼 스키판이 턴할때 움직이는 모습의 차이임 엣지걸리고 스키힘 전달이 다 되면서 턴이되냐 슬라이딩이 되냐 이거임

[익명(175.120)]

감사합니다!

[익명(223.38)]

카빙턴 입문은 레일턴이나 A자로 다리 벌리고 한쪽날만 박으면서 느껴보면 도움이 돼요 - dc App

[익명(223.62)]

카빙턴 알고싶으면, 중급자 코스에서 크라우칭 잡고 고속에서 시도해봐.

[익명(175.120)]

참고하겠습니다. 감사합니다~!

[잉간(mwg5219)]

휘팍오시면 가능 - dc App

[익명(175.120)]

지방에 살아서 휘팍은 너무머네요 ㅠㅜ 마음만 감사히 받겠습니다..

[초보 ㅎ(223.62)]

이 더운 날씨에 카빙 도전.. 본래 어떤느낌인지 아는분 아니면 어려울듯... 이런날씨는 날만 대고 중심잡아야댐.. 힘주는순간 스키 미끌려서 슬립남... 스키장 샤워

[익명(211.218)]

음.. 난 레벨도 없는 야매지만 개인적으로 나는 흐르는 물이다 라는 생각하면서 여튼 그런 생각하면서 탈때 도움이 많이 된것이와요

[실바나스(gusrn624)]

탑엔테일 컨트롤(페러렐)이냐 탑 컨트롤(카빙)이냐의 차이