제목은 어그로고
카빙롱턴인데
내가보기엔 개충격적이고 개좆같음
특히 두 다리 전후차
엉덩이 빠짐
대체 이유가 뭘까
고치는 방법은? (ex 기초 보겐부터 다시)
다음주부터 강습이긴한데
여기서 이유라도 먼저 좀 듣고싶어서
노골적일수록 환영 제발 좀 지적질 화끈하게 부탁한다
카빙롱턴인데
내가보기엔 개충격적이고 개좆같음
특히 두 다리 전후차
엉덩이 빠짐
대체 이유가 뭘까
고치는 방법은? (ex 기초 보겐부터 다시)
다음주부터 강습이긴한데
여기서 이유라도 먼저 좀 듣고싶어서
노골적일수록 환영 제발 좀 지적질 화끈하게 부탁한다
일단 겁을 먹어있는듯 ㅋㅋ 이 이상은 스갤 형들이 알려줄거임 괜히 내가 말했다가 틀릴까봐 겁난다
근데 보니까 턴 도입부는 나름 ㄱㅊ은듯 바로 고간절에 힘 안들가고 일단 버티는 턴을 하는거 같긴 하네
잘타는 사람 보면 도입부에 다리가 쫙쫙 펴지면서 기울기 만들고 그 담에 이제 고관절 사용하면서 스키 가압하는 느낌으로 가면 되는듯
지산 5번인데 실제로 겁먹음 ㅇㅇ 디테일한 지적 다 좋음 받아들일 준비 디됨
내가 보기엔 괜찮아보이는데 바깥발 위주로 더 해야하나. 뤠디우스가 몇이야?
177cm 19.4m
아 그정도구나 나도 더 신경써볼게 바깥발
앗 댓글 달았네. 설질도 안좋은데 괜한소리 했다싶어서 지웠는데
맞아 잘타시는거 같음 ㅎㅎ
내가봐도 아닌데 제발 ㅋㅋ 강사냐?
전후차는 생기는거고 안발이 잘 안넘어가는 거 같은데 난 좆밥이라 잘은 모르겠음
전후차가 생긴다고는 하는데 잘타는 사람들 보면 저렇지가 않음 뭐때문에 동작이 어색하고 좆같은지 근본 원인을 모르겠음
영상 용자추... 근데 결국 턴도입시에 바깥발에 탑먼저 못들어가고 몸으로 계속 기울이다가 걸리면 턴 하는 그런 느낌이다.
맞음 이느낌 같음 그래서 미들턴이 안될지도
왼쪽에서 오른쪽 가는 것보다 오른쪽에서 왼쪽 갈 때 더 부자연스러운 것 같다
ㅇㅇ 주워들은 지식으론 탑 얼리 컨트롤 하면 될것같은데 몸이 안따라준다ㅋㅋㅋㅋ
1. 상체를 다음 턴 방향으로 던지면 안됨. 2. 안쪽발에 체중이 너무 실림. 트랜지션 구간에서 안쪽발 테일 딱 들고 기다려봐 스키 떨어질때까지.
상체 롱턴도 계곡쪽 보는건가요
믿어본다? 시킨대로 노력해봄
드디어 왔다! 킹로만친다 형!
롱턴에서 상체 계곡쪽 보는 구간이 있나? 기문타는거 아니면 그럴 시점이 없는거 같은데? 요즘 트랜드는 초반에 외향경 잡아서 스키를 먼저 드리프트 시키고, 스키 탑이 폴라인 보면 그때 골반을 정대 방향으로 스키랑 직각으로 맞추고 카빙~
상체를 계곡을 선행 안하면 되는거지?
그러취 페러렐 할때처럼 외향경 잡고 기다렸다가 탑 떨어지면 그때 정대보고 카빙
고마워 ㅜㅜ 믿고해본다
이사람 타는거 한번 보고 싶은데? 베이직롱턴부터 카빙까지 릴리즈이후 턴초반 상체는 앞 위 그리고 턴의 안쪽으로 움직여줘야함 1번 상체를 다음턴 방향으로 던지면 안된다? 고속일수록 전환 구간에서 상체가 턴의 안쪽으로 선행할수록 에지세팅도 용이한대? 던진다 라고 표현할정도로 계곡 쪽으로 먼저 기울어져있어야함
자벨린턴 훈련하시면 딱 맞는 훈련일거같아요. 영상 14-15초 넘어갈때 멈춰보시면 문제가 바로 보이는데용. 안쪽발이 도는 속도보다 바깥발이 늦게 돌아서 골반이 틀어진상태로 돌고있습니다. 그러니까 자세가 어정쩡하게 뒤로 빠지는거구요. 안쪽발에 힘이 많이 실리는거구요.
자벨린턴 훈련을 통해서 바깥발에 하중을 걸고 엣지거시는거 연습하신 다음에 안쪽발을 바깥발 템포에 맞춰서 대기까지 순서대로 하심 될거같아요
윗댓 보니까 대회전급타신거 같은데 회전스티때에도 비슷한 자세 나오시나요?
감사합니다 자벨린 외발턴 연습 믿고가면 되죠? 그럼 중경사 이상에서 외발 카빙턴이 되면 안발 이쁘게 넘어가기는 자동으로 되나요 아니면 더 이상 과정으로 신경쓸게 있나요?
회전은 올해탄적이 없어서 모르겠음.. 긴 스키를 타야 몸으로 돌리는 버릇 없어진다고 줏어들어서 177센티 스키 사서 연습
긴 스키를 타야 몸으로 돌리는 버릇이 줄어든다는건 맞아용. 자벨린턴 하시다가 바깥발 엣지-가압템포 익숙해지시면 안쪽발 붙이기 시작, 안쪽발 붙이셔서 타실때에는 골반정렬 신경쓰심 될거같습니다.
완전 강사님급 설명이네요 그대로 오늘부터 바깥발 골반정렬 신경써서 타겠습니다 진짜 상급 강사님 같아서 더 여쭙건 실례같아 ㅌㅌ
자벨린턴하실때에도 엣지 걸고 가압순서대로 진행되게 적응하시구요, 카빙하실때에는 바깥발 하중이 다리 전체를 거쳐서 바깥골반에 얹힌다고 생각하시면 될거같아요.
감사합니다 근데 바깥발로만 타기는이해가 가는데 골반정렬의 효과적인 인지와 방법.. 은 제가 좀더 찾아봐야겠습니다 감사드려용!
데몬이랑 키스까지 ㅆㄱㄴ
턴 시작을 뒷발을 빼면서 엣지를 걸고있네요 이것 말고도 문제가 많지만 뭐 강습 받으신다니 강사님이 알아서 해주실듯 턴 초입에 엣지 세팅은 발목무릎 순으로 하는거에요 작은관절부터
이게 아래글도 전부 읽어보니 결국 자연스러운 턴 도입과 전반이 늦어진다는 말이었음.. 이해했습니다 감사드려용!
아니 턴을 어디까지 돌리냐 ㅋㅋㅋ내려가야지 등산하게?
경사에 안맞는 기울기를 쓰려고하니까 어떻게는 더 누우려고 전후차 생기지 전후차 없으면 양발에지도 동일한 각으로 세우기도 용이하고 삼각다리도 안나옴
왼턴은 그나마 양호한데 릴리즈 타이밍이 너무 늦음 전환시점이 지났는데도 턴을 하고 있으니 스키가 펜스방향까지 돌아가고 다음턴으로 진행할 수 있는 힘이 없어짐 턴후반 스키판의 휨을 이용한 리바운드로 다음턴을 이어나가야됨
지금봄 답변 고마워 내 문제를 자세히 분석해 줘서 고맙고 결국은 카빙턴 자체의 스피드를 두려워하니 억지로 기울기를 만들어서 산쪽으로 올라가려고 하고 에지를 늦게 품 > 늦게 에지를 푸니까 뉴트럴에서 다음턴 전환이 늦음 > 슬로프 끝까지 다가와서 마음이 급함 > 급하게 에지세팅후 턴하려니 전후차가 생기고 자세가 좆같음 이거였다.. 진짜고마워
자세는 크게 나쁘지 않은데 전반에 해야할걸 중반에하고있고 후반이후 전환구간에 턴후반을 하고 있으니 타이밍만 알면 ㄱㅊ아질듯
위에 댓보고 알았는데 반경 19.4 인데 저런 완경사에서 속도도 안나는데 어케탐? 속도안나니까 당연히 어거지로 기울이려고 바깥발 뒤로 빼면서 전후차생기지
진짜 한국말은 끝까지 들어봐야안다고 맨 마지막에 진짜 정확한 지적들이 나온거같다 느린 전환 > 급한마음 > 성급하고 짧은 전반 > 몸틀어짐 고마워 진짜로 ㅠㅠ
직설적으로 피드백하자면 먼저 외경이 전혀없음 즉 회전 전반이 없음 엣지세팅은 전반에 끝내놓고 폴라인에서 골반정렬 된 상태에서 중심이 회전안쪽으로 들어가야되는데 회전반경 19미터짜리 스키라고 믿을 수 없을정도로 기다리는게 없어서 골반을 틀고 들어가는거임 여기서 전후차가 생겨서 안발이 리드하고 바깥발은 따라가는 스킹이 나오는거고 전반이 없다보니 다운이 늦음
그래서 다운이 길어짐=활주성이 다 죽음=리바운딩을 본인이 다 받아냄=전반을 만들기 힘듬 무한반복
이제 봤어 고마워 답변 결국 내 문제는 스피드가 안 나는 상태에서 무서우니까 진행방향을 산쪽으로 하려고 함 > 전반 셋팅이 안됨 턴이 느리니까 중반도 느리고 후반도 처짐 > 무현반복
윗글 답글달아준놈중에 한명인데 문제점을 아주 잘 이해한거같아서 뿌듯하다