생각해봐라 올마운틴 자체가 백컨트리 부정지사면을 전제로 깔고 만든건데 초보용이라는게 말이 되겠니? 그리고 요즘 올마는 카빙도 되게 만들어서 탑 딴딴함. 초보들은 스키 못돌려서 쩔쩔 맬걸
팔로만친다(7ejjjjnhe4nr)2023-02-17 22:02
실제로 만트라 m5 같은 올마는 동일 길이 대회전급으로 다루기 어려움.
팔로만친다(7ejjjjnhe4nr)2023-02-17 22:03
답글
그래서 j횽의 선택이 나오는 거. 살로몬 qst, 아토믹 벤트 etc...
익명(119.206)2023-02-18 08:22
답글
미국이던 어디던 정설 슬로프에서 할 수 있는 제일 재밌는건 카빙이니까 철판 때려박은 만트라 같은 스키가 인기, 그에 반해 쉽게 돌아가서 비정설 슬로프 프리라이드, 트리런에 유리하고 파크용으로도 써먹는 범용성이 있는 qst도 인기..(물론 정설슬로프에서 바보 안됨) 이 양 극단에 허리 넓이도 따지면 올마운틴 스키 분류가 끝날듯
익명(119.206)2023-02-18 08:31
디콘x가 올마에 낄진 모르겠지만 관광스키러가 타기 재밌슴다 - dc App
익명(39.123)2023-02-17 22:06
답글
디콘X는 초보에게 정말 좋은 스키이지만 허리 너비가 72미리라서 레이싱에 가깝습니다. (보통 레이싱은 68미리, 올마는 최소 84미리...)
팔로만친다(7ejjjjnhe4nr)2023-02-17 22:09
답글
그럼 디콘계열(72/74)도 라인업상 올마지 레이싱이라 봐야것네여.
익명(39.123)2023-02-17 22:11
답글
디콘72 의 경우 리뷰에서 '그냥 레이싱 스키같다' 라는 평이 지배적인거 같네요. 74 정도면 올마느낌이 살짝 묻어나는데, 진짜 올마에는 많이 못미치구요... 76 정도 되면 올마 삘이 좀 납니다. 그런데 디콘 72, 74, 76 모두 데모급으로 초보자에게는 맞지 않는 스키 같네요. 어쨌거나 디콘 라인은 레이싱 기반으로 올마의 장점을 살짝 녹여낸 라인이라고 생각합니다.
중급자한테는 좋은데 초보에게는 별로
생각해봐라 올마운틴 자체가 백컨트리 부정지사면을 전제로 깔고 만든건데 초보용이라는게 말이 되겠니? 그리고 요즘 올마는 카빙도 되게 만들어서 탑 딴딴함. 초보들은 스키 못돌려서 쩔쩔 맬걸
실제로 만트라 m5 같은 올마는 동일 길이 대회전급으로 다루기 어려움.
그래서 j횽의 선택이 나오는 거. 살로몬 qst, 아토믹 벤트 etc...
미국이던 어디던 정설 슬로프에서 할 수 있는 제일 재밌는건 카빙이니까 철판 때려박은 만트라 같은 스키가 인기, 그에 반해 쉽게 돌아가서 비정설 슬로프 프리라이드, 트리런에 유리하고 파크용으로도 써먹는 범용성이 있는 qst도 인기..(물론 정설슬로프에서 바보 안됨) 이 양 극단에 허리 넓이도 따지면 올마운틴 스키 분류가 끝날듯
디콘x가 올마에 낄진 모르겠지만 관광스키러가 타기 재밌슴다 - dc App
디콘X는 초보에게 정말 좋은 스키이지만 허리 너비가 72미리라서 레이싱에 가깝습니다. (보통 레이싱은 68미리, 올마는 최소 84미리...)
그럼 디콘계열(72/74)도 라인업상 올마지 레이싱이라 봐야것네여.
디콘72 의 경우 리뷰에서 '그냥 레이싱 스키같다' 라는 평이 지배적인거 같네요. 74 정도면 올마느낌이 살짝 묻어나는데, 진짜 올마에는 많이 못미치구요... 76 정도 되면 올마 삘이 좀 납니다. 그런데 디콘 72, 74, 76 모두 데모급으로 초보자에게는 맞지 않는 스키 같네요. 어쨌거나 디콘 라인은 레이싱 기반으로 올마의 장점을 살짝 녹여낸 라인이라고 생각합니다.