지금 리프트 올라갈때 형이 쓴 글 보고
탈때 신경 쓰면서 타는데
가압하란게 회전을 할때
.
텅에 정강이를 붙이고 무릎을 앞 바인딩 쪽으로
눌러 주듯 타란거지? 맞음?
그리고 속도가 많이 붙었을때
바깥발에 하중을 좀더 강하게 주면
억지로 속도를 줄이거나 멈추려고 안해도
조절되는게 맞음?
손 병신 된 김에 폴 없이 레파 무한 뺑뺑이 돌면서
재블린턴이랑 가압 연습하는데
다 배웠고 쉽다 생각했는데 새로운 느낌이네..ㅎㅎ
기본기부터 다시 다져야지 하묜서 타는데
팔로만형 글들이 도움이 많이 되네 ㅋㅋ
탈때 신경 쓰면서 타는데
가압하란게 회전을 할때
.
텅에 정강이를 붙이고 무릎을 앞 바인딩 쪽으로
눌러 주듯 타란거지? 맞음?
그리고 속도가 많이 붙었을때
바깥발에 하중을 좀더 강하게 주면
억지로 속도를 줄이거나 멈추려고 안해도
조절되는게 맞음?
손 병신 된 김에 폴 없이 레파 무한 뺑뺑이 돌면서
재블린턴이랑 가압 연습하는데
다 배웠고 쉽다 생각했는데 새로운 느낌이네..ㅎㅎ
기본기부터 다시 다져야지 하묜서 타는데
팔로만형 글들이 도움이 많이 되네 ㅋㅋ
가압하라는거는 반대로 생각하면 쉬운데, 안발쪽 테일을 살짝 .. 진짜 1센치만 든다는 느낌을 가져보면 한발로 - 바깥발로 - 서있는 감각이 생길텐데 그게 가압
ㅇㅋㅇㅋ 이번턴에 해보겄음
팔로만 형님 말씀 중에 1cm만 드는게 잘 안되면 아예 안쪽발을 살짝 들어버리세요. 계속 이렇게 타면 안되겠지만 좋은 연습법이라고 생각합니다. 살짝 든 상태에서 탑은 설면에 붙인다고 생각하면 후경 방지에도 도움이 됩니다.
텅에 정강이 붙이는건 가압이고 뭐고 항상 그 자세를 유지한다고 생각하는게 좋음. 제 경우 단 한순간도 스키 탑이 설면에서 떨어지지 않게 하겠다는 각오? 같은걸 하고 출발합니다. 그래야 후경을 방지하고 일정한 속도를 유지할 수 있습니다.
그리고 한쪽발로 계속 서있으면 스키가 호를 그리다가 산쪽으로 말려 올라갈텐데, 그게 천천히 멈추는 방법 1 되겠습니다. 한쪽발로 서있을때 우리 신체는 < 형태로 꺾여 있어야 합니다. 내 가슴 명치 라인이 바깥발 무릎쪽으로 바라봐야 합니다.
오 ㄱㅅㄱㅅ 근데 스키판을 휘어준다는 느낌을 발로 느낄수가 있는겨? 잘 못 느끼겠다면 수준이 아직 이라는 거겠지?
한발로 회전하면서 에지 각도를 세울수록 스키가 휘는 느낌을 받기 쉽지
그리고 속도조절 하는거는 피보팅이 왔다인데, 제가 전에 딥다 영상 올려드린것처럼 11자로 내려오다가 골반은 그대로 둔 상태에서 양발 고관절과 무릎 발목을 동시에 딥다하는것처럼 돌려줍니다. 상체는 계곡쪽으로 봅니다. 그러면 스키딩이 나면서 스키가 멈추게 되는데, 이게 탑앤테일컨트롤의 기본이고, 이 딥다운동의 양을 조절 - 스키를 90도로 돌리느냐 45도만 돌리느냐 -로 스탑을 할수도 숏턴을 할수도 있어요.
너무 분석적으로 하지 말고 정강으로 부츠 텅을 살짝 누르는 상태에서 딥다운동을 해보세요. 전문용어로 브라카쥐 라고 합니다.
감사합니다.. 새기고 타겠습니다..
새기신다니 부담스럽네요... 정우찬 선생님 글을 올려드릴테니 그것을 새기시는게 좋겠습니다
https://gall.dcinside.com/ski/27573
쾌유하시고 안아프다고 병원 안가지 말고 체외충격파 받던 한의원 침을 맞던 3개월은 계속 물리치료 해야함!!!!!!!!! 내년에 데몬 시즌강습 들어간다 용평에서 한판 붙자! 쫄리면 뒤지시고 - dc App
지는사람 돈가스빵
콜! - dc App