평사면보다 감속을 더 해야하고(후경요인1)
예상치 못한 범프가 막 튀어나오고
대응하려고 무릎각도가 굽으면 대퇴사두근에게 엄청 가혹하고 후경요인이 추가되고 컨트롤도 잘 안됨 이건 오답
허리, 골반이 조온나게 굽어야 무릎 덜굽고 감속페이스에 맞고 컨트롤이 가능한 자세가 되는데
심각한 전경자세라 체력소모가 막심함
대신 관광스키어들 다 빽점 가능
카빙할 페이스면 차라리 직활강하는게 안전
대충 맞음?
모바일로 글이 안써져서 몇번 다시씀 ㅋㅋ
평사면보다 감속을 더 해야하고(후경요인1)
타는 방법이 여러가지 있어 카빙타던 습관으로 타서 그렇고. 탑에서 탑으로 진행. 탑에서 피보팅으로 회전. 이게 가장 편하고 안전할걸
라인 정하는것도 자세만큼 중요한듯 경험치좀 더 쌓아야겠음
브라카쥐는 스키의 만능키.
ㅆㅇㅈ. 보드 낙엽처럼 기본 커리큘럼에 넣어야함