문진 교수님에게도 여쭤보려하는데 제가 제대로 인지한 것이 맞을지 잘 모르겠어서 먼저 스키갤 형님들에게 묻고 싶어서 글을 쓰게 되었습니다.
문진 교수(아크스키)님 영상을 보고 스스로 정리를 해보거늘, 비행기 + 장풍이 기초 자세로 생각됩니다. 추가적으로
비행기 자세의 동작 핵심이 '어깨를 내린다'. 라고 생각을 하였습니다.
이를 통해 얻는 스킹상의 장점은 1. 무게중심을 바깥 발에 싣을 수 있다.
2. 엣지가 더욱 서게 된다. 로 정리해보았습니다.
여기서 궁금증이 생겼습니다. 비행기 동작을 하면 할수록 엣지가 세워지고, 무게가 더욱 실려서 안정감은 있는데 알파인 베이직 포지션에 어긋나게 되는 것 같은데 어디까지 내려야할까? 입니다.
두 번째로 장풍 동작 핵심은 '팔을 바깥 스키의 팁쪽인 대각선 아래로 쭉 뻗는다' 라고 생각을 하였습니다. 이를 통해 얻는 스킹상의 장점은 1. 회전할 때 스키의 팁과 골반이 정렬된다. 로 정리해보았습니다.
그런데 장풍 동작만 하였을 때 비행기 동작보다 무게중심이 바깥 발에 실렸고, 에지도 서게 되었습니다. 그래서 여기서 궁금증이 생겼습니다. 과연 비행기 동작 없이 장풍만 해도 될까? 입니다.
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처음 초보들에게 감을 익히게 하려고 과하게 해보는거고 경사선에 어깨 맞추는 정도만 하면 됨. 장풍의 방향은 바깥 스키 팁보단 오히려 안쪽 스키 팁쪽으로 해야 골반이 열리지 않고 회전에 따라 정대로 갈 수 있다. 장풍을 하려고 하는 순간 어깨가 자연스레 낮춰지는 효과가 있기 때문에 1차적으로 비행기의 필요성이나 효과를 느꼈고, 장풍만으로도 체중이 실리고 있는게 느껴진다면 이미 비행기+장풍을 하고 있는거임.
답변하려고 했던게 그대로 있네 - dc App
정말 감사합니다. 감사합니다. 감사합니다. 제가 얼추 비슷하게 이해는 하고 있는 것 같아서 다행입니다.. 이것은 다른 궁금증이기는 하나, 시간적 여유가 되신다면 답변 한 번만 부탁드릴 수 있을까요? 소위말하는 거의 누운 것처럼 보이는 자세는 외경으로 조절하는 것인가요? 제가 영상들을 보면서 느꼈던 것은 몸이 꺾이는 것에 비례해서 다리도 더욱 길게 뻗어지고, 자세의 높이는 더욱 낮아지던데 문진 교수님은 업이나 다운 동작은 지양하시는 것 같아서요..! 어떻게 접근해야하는지 궁금합니다 ㅠ - dc App
네 이것도 영상중에 있는건데 몸을 안쪽으로 더 기울이고 싶다? 그러면 반대로 바깥쪽으로 최대한 기울일수록 더 더 안쪽으로 갑니다 물론 그만한 속도가 필요하겠죠
누운듯한 자세는 강한 경사에서 빠른속도로 주행할때 받는 외력을 버티면서 나오는거임. 그 경사만큼 외경이 나오겠지만 외경을통해 눕는건 선후관계가 잘못된거임. - dc App
질문에 정확히 답변이 될만한글을 써뒀음
https://m.dcinside.com/board/ski/37728
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ㄴㄴ 슬로프펑크님 안녕하세요! 글 잘보고 있습니다. 혹시 시간이 되신다면 질문 한번만 봐주실 수 있으실까요!! 스키의 회전은 3시 or 6시일 때 가장 휘어있어야 한다고 알고 있습니다. 그러기 위해서 폴라인이 아닌 대략 1시정도부터 스키를 휘어뜨리기 시작해야한다고 문진 교수님 영상에서 들었습니다. 그런데 다른 사람의 몇몇 영상 속에서는 스키가 폴라인을 봤을 때 회전을 시키는 것이 많았는데 이는 잘못된 것인가요? 두번째는(문진 교수님 스킹법을 따랐을 때) 한 번에 쭉 장풍 동작을 하는 게 아니라 점진적으로 해야한다고 이해했습니다. 1시부터 서서히 장풍을 하다가 3시(스키가 가장 휜 시점)까지 지속해야한다고 이해했는데 바깥발의 무게도 장풍에 맞춰서 가압하는 게 맞을까요? - dc App
ㄴ 슬로프펑크 네..ㅠㅠ 글을 4번 정도 봤는데도 이런 궁금증이 생겼습니다. 저 ㅂㅅ일까요.. - dc App
ㄴ 스갤러2 감사합니다. 그 영상도 여러번 보긴 봤으나 실제로 타보니 몸이 이해를 못하더라구요.. 다시 생각해봤는데 결국 '속도'가 결정짓는 것 같다고 느꼈습니다. 맞을까요? '속도'가 빨라질수록 몸이 버티기 위해서 외경 동작이 행해지고 빠르면 빠를수록 외력이 쎄지니 버티기 위해서는 외경이 강해지고 다리도 멀어지는 것일까요? - dc App
ㄴ 스갤러3 제가 지금은 초보라 외경을 의도적으로 만들고 있는데요.. 여기서 지금 과도하게 외경을 주고 있는지라 외경을 경사 정도에 맞춰서 타려고합니다. 그런데 음.. 외경을 제가 의식하고 경사에 맞춰서 타도 될 지가 궁금합니다. 말씀하신대로 외경을 통해 눕는게 아니고 경사는 알아서 외경을 통해 버텨지면서 그만큼 외경이 강해지고 몸이 눕는다고 이해하였는데.. 제가 의도정으로 외경을 맞추는 것이 실력향상에 도움이 될까요?! - dc App
외력을 받아서 버티기위해 만드는게 외경이라 의도적으로 만드는건 장기적으로봤을때 스키실력향상에 좋지 않을거라 생각함. 처음에는 엣지각 깊게 안써도되니 눕는다는 의식보다 정확한 엣지세팅과 가압하는 느낌받는걸 연습해보세요. 외경은 그 느낌을 받고나서 엣지깊게쓰는 연습할때 자연스레 쓰시는게 좋을듯 - dc App
말씀하신대로 3시 6시가 흔히말하는 폴라인 입니다 기존의 컨벤셔널 스키로는 지금의 회전스키처럼 연속된 둥근 호(슈플)을 그리는게 불가능에 가까웠습니다 마치 Z자턴을 하듯, 정면 하키스탑으로 급박하게 방향을 전환하듯 돌리고 이어서 꼬인 외향을 풀어주면 다시 스키를 떨어뜨려주는 동작이 필요했죠 - dc App
그래서 폴라인으로 떨어지길 기다렸다가 후반부에 깊은 외향과 다운을 통해 스키를 비틀어짜게 된것이 지금에 와서도 이어지고 있는겁니다 지금의 사이드컷이 깊은 회전스키는 그럴 필요가 없죠 트랜지션 이후 전반부부터 점진적인 가압을통해 부드러운 호를 그릴수 있으니까요 바깥발 안발 전환 이후 부드럽고 점진적으로 힘을 가하다가 그 힘의 정점이 3시6시가 되는것이죠 - dc App
이런 방식이라면 순간적인 가압이 크게 필요하지 않기 때문에 다운동작이 생략되어도 원활히 회전이 이루어지는것입니다 요는 폴라인으로 떨어지길 기다린다고 힘을 푼채 턴의 전반 중반부를 다 날려먹지말고 트랜지션 이후부터 꾸준히 가압을해서 힘이 끊어지는 부분이 없게하는것이 핵심입니다 - dc App
그렇다면 안발 바깥발 체인지 이후 점진적인 힘을 가하는 법이 궁금합니다. 지금 생각해보건데 저는 체인지 이후 비행기+ 장풍을 서서히 하면서 이 꺾임으로 프레스를 하는 것 같은데 프레스를 하려다보니 몸이 너무 꺾여서 과한 외경(경사보다 더 꺾임)이 되는 것 같습니다. 프레스랑 외경은 분리해야하는 것이 맞지요? - dc App
이건 일종의 감이 필요한데.. 스노우플라우를 오래하면 그 감각을 찾기가 대단히 어렵습니다 굳이 표현 드리자면 사활강을 하면서 안발 바깥발 체인지를 따박 가져가는게 아니라(물론 처음엔 이렇게 연습해야됨) 양발을 같이 동조시킨다는 생각으로 아주 작은 힘을 남겨놓은채로 전환구간에서 부드럽게 체인지하는겁니다 - dc App
힘의 압력을 숫자로 비유하자면, 9:1 7:3 5:5 3:7 1:9 이런 점진적인 느낌으로요 5:5가 트랜지션 구간이에요 이게 원활히 잘 되면 뭔가 스키가 내 몸통밑에서 8자를 그리면서 스윙되는느낌이 드실겁니다 - dc App
5ㄷ5지점이 제가 생각하는 릴리즈 구간이 맞을까요? - dc App
외경을 잡은 상태에서 외력이 들어오면 그걸 버티는게 내력인데 거기서 단순 버티는 힘으로는 부족한 급경사나 고속에서 활주가 힘들어지므로 좀더 자세를 낮추면서 엣지를 더 써서 버티는 거임 프레스란 단어에 꽂히면 일부러 더 스키판을 누르려고 하는데 그럼 안 됨
그럼 혹시 '버틴다'는게 맞을까요? 제가 스키판을 더 휘게 하고 싶으면 그러면 프레스가 아니라 무엇을 하면 될까요? - dc App
버티는 게 기본이고 버티다 경사가 세거나 속도가 붙어서 못 버티고 튕겨나갈 것 같으면 턴 안쪽으로 낮아지는(가라앉는) 거임 활주자가 해야하는 일은 스키판위에 올바르게 중심 맞추어서 스키가 잘 진행할 수 있도록 서서 서포트 해주는게 다임(더 나아가서 스키의 움직임을 적극적으로 주도해주면 더 좋고) 근데 스키는 수시로 변화하기 때문에 그에 맞춰서 3차원적으로 계속 움직임을 가져가야하는 거고 단순히 댓글로 설명하기 너무 방대하긴 해서... 턴 전반 중반 후반에서 생각하면서 가져가야 할 움직임이 많음
근데 잘타는 사람들이 그렇게 0.1초단위로 생각하면서 타느냐? 그런건 아니고 부분부분 나눠서 생각하면서 연습하다보면 어느순간 모든게 다 유기체처럼 물흐르듯이 연결되고 체득화 되는거임 한순간에 뭔가 유레카 하고 바뀌는 건 없고 얇은 종이를 쌓아나가다보면 어느 순간 공책이 되듯이 조금씩 바뀜...ㅋ
다운~ 이 아니라 홀드~ 가 맞을거 같습니다.