타이어가 노면과 최대 정지마찰력 안 넘는 선에서 최대한의 그립이 나오는거라


눈길에서는 미끄러질락 말락 엑셀 컨트롤 해서 자세제어장치 개입이 안들어가는게 제일 잘 편하게 올라가는 방법임



그러기 위해서는 앞차 꼬라지, 노면 상태, 경사보고 미리 필요한 만큼 가속을 해놓을 필요가 있음


오르막 중간에서 멈췄다 출발하는 힘든 상황을 만들면 안된다


난구간을 빨리 파악하고 쉬운 구간에서 속도를 벌어놔야 쉽게 올라가짐


차가 많은 상황이더라도 오르막 전에서는 앞차를 미리 보내줘서 저놈이 좆되나 안좆되나 구경을 하고있자




물론 스노우타이어, 체인을 달아서 눈길 출발이 쉽도록 최대 정지마찰력을 높이는 방법도 있지만


이런 요령이 깔려있으면 더 심한 상황이어도 탈출하기 더더욱 쉬울거야




한 줄요약 : 빌드업 없이 풀악셀 해봐야 잘 고립됨 후진이나 해라