여기 타본사람 있냐? 아무리 찾아봐도 도저히 정보가 안나온다.
사진은 네이버 항공뷰임(가운데 슬로프)
사고로 안엶 - dc App
몇년전 사1망사고 이후로 안여는 빅3랑 다르게 진짜 초기에만 열고 안여는 슬로프 존나 좁은데 렌보보다 가파름 그리고 합류지점으로 이어져서 사고가 잦았다고 함 그냥 설계가 잘못된 곳이라 앞으로도 열 가능성 없는곳
확실히 양옆 아폴로 4, 6랑 비교하면 넓이가 반정도밖에 안되긴하네 비발디 락보다도 좁을라나?
과장 좀 보태서 용평 블루수준인거 같더라 - dc App
용평 블루 극극 상위호환 이라고 하더라
저기 타보는게 내 소원이다.. - dc App
저거 나무심어서 슬로프 없앴던데 소원 영구적으로 성취 못하겠네
나도 안다 ++ 아예 강원랜드에 입사해서 높은자리까지 승진한후 강제로 개방하게 하는거 말곤 방법 없다 ㅋㅋ - dc App
빅3가 어려웠을까 저게 어려웠을까 솔직히 궁금 최대경사만 보면 빅3가 더 높던데 평균경사는 아폴5가 훨씬 세보여서
빅3 타본사람으로서 말하자면 꺾이는구간 빼면 빅2랑 별차이없음 그마저도 인코스 말고 아웃코스로 내려오면 별로 가파르지도 않음.. 안타본 사람들 사이에서 늘 과대 평가되더라 - dc App
하이원 개장이후 한시즌 운영하고 접었을걸
현지인인데 너무 어렸을때라 기억이 안나네 - dc App
차라리 무주에 폐쇄된거 타본사람 찾는게 빠를듯 안단테 타본 오래다닌 아재들은 널렸음
안단테랑 쇼트컷은 비교적 최근까지 운영해서 금방 찾을수 있음 나머지는 동계 U대회 이후 닫아서 아예 안나옴
사고로 안엶 - dc App
몇년전 사1망사고 이후로 안여는 빅3랑 다르게 진짜 초기에만 열고 안여는 슬로프 존나 좁은데 렌보보다 가파름 그리고 합류지점으로 이어져서 사고가 잦았다고 함 그냥 설계가 잘못된 곳이라 앞으로도 열 가능성 없는곳
확실히 양옆 아폴로 4, 6랑 비교하면 넓이가 반정도밖에 안되긴하네 비발디 락보다도 좁을라나?
과장 좀 보태서 용평 블루수준인거 같더라 - dc App
용평 블루 극극 상위호환 이라고 하더라
저기 타보는게 내 소원이다.. - dc App
저거 나무심어서 슬로프 없앴던데 소원 영구적으로 성취 못하겠네
나도 안다 ++ 아예 강원랜드에 입사해서 높은자리까지 승진한후 강제로 개방하게 하는거 말곤 방법 없다 ㅋㅋ - dc App
빅3가 어려웠을까 저게 어려웠을까 솔직히 궁금 최대경사만 보면 빅3가 더 높던데 평균경사는 아폴5가 훨씬 세보여서
빅3 타본사람으로서 말하자면 꺾이는구간 빼면 빅2랑 별차이없음 그마저도 인코스 말고 아웃코스로 내려오면 별로 가파르지도 않음.. 안타본 사람들 사이에서 늘 과대 평가되더라 - dc App
하이원 개장이후 한시즌 운영하고 접었을걸
현지인인데 너무 어렸을때라 기억이 안나네 - dc App
차라리 무주에 폐쇄된거 타본사람 찾는게 빠를듯 안단테 타본 오래다닌 아재들은 널렸음
안단테랑 쇼트컷은 비교적 최근까지 운영해서 금방 찾을수 있음 나머지는 동계 U대회 이후 닫아서 아예 안나옴