나도 반드컵모델을 사용하고있고 부상을 당해봤지만 일부분은공감을 잘 못하겠다.
그 이유는 스키타면서 생기는 부상이라고하면 대표적으로
뇌진탕, 골절, 십자인대파열, 연골파열정도가 있는데
본인은 스키타면서 골절빼고 다 겪어봄.
먼저 뇌진탕/골절 - 어느정도 속도가 붙은상태로 어딘가 물체에 부딛히거나 날라가면서 설면에 떨어지면서 충격이 가해질때 생긴다. 월드컵스키가 일반 데모스키보다 스피드가 더 많이나는건 사실이다. 아무리 월드컵스키여도 날만 걸고타도 회전은 된다지만 회전반경이 정말 커진다. 속도를 제어를 못한다면 외할머니 곁으로 가는거다. 그리고 몸턴을 하면서 스키를 강제로 돌리는건 데모급보다 어렵다. 이 부상은 스키판과 연관성이 크다고 생각한다.
십자인대/연골파열 - 십자인대는 발이 고정된 상태에서 무릎이 과하게 회전되었을때 파열이 된다. 연골은 십자인대랑 동반부상일 경우가 많다. 이건 스키 무게고 속도랑 아무 좆도 상관없다고 생각한다.(내가 초저속에서 넘어지면서 파열됬거든)
이건 딘수치와 아주 관련이 깊다. 오히려 속도가 붙은상태에서 넘어졌으면 바인딩과 분리되서 파열까진 안갔을텐데 저속에서 넘어졌다보니 바인딩과 분리가 안됬다...
이 부상은 스키판이랑 아무런 상관이 없다고 생각하고 바인딩과 연관이 깊다.
그래도 월드컵 바인딩이면 딘 최소수치가 높을텐데?
마커기준으로 16바인딩 최소수치가 6이다 18바인딩이 최소11
18바인딩 안쓸꺼자나...암튼 내 생각은 그렇다..다치지말자.
그 이유는 스키타면서 생기는 부상이라고하면 대표적으로
뇌진탕, 골절, 십자인대파열, 연골파열정도가 있는데
본인은 스키타면서 골절빼고 다 겪어봄.
먼저 뇌진탕/골절 - 어느정도 속도가 붙은상태로 어딘가 물체에 부딛히거나 날라가면서 설면에 떨어지면서 충격이 가해질때 생긴다. 월드컵스키가 일반 데모스키보다 스피드가 더 많이나는건 사실이다. 아무리 월드컵스키여도 날만 걸고타도 회전은 된다지만 회전반경이 정말 커진다. 속도를 제어를 못한다면 외할머니 곁으로 가는거다. 그리고 몸턴을 하면서 스키를 강제로 돌리는건 데모급보다 어렵다. 이 부상은 스키판과 연관성이 크다고 생각한다.
십자인대/연골파열 - 십자인대는 발이 고정된 상태에서 무릎이 과하게 회전되었을때 파열이 된다. 연골은 십자인대랑 동반부상일 경우가 많다. 이건 스키 무게고 속도랑 아무 좆도 상관없다고 생각한다.(내가 초저속에서 넘어지면서 파열됬거든)
이건 딘수치와 아주 관련이 깊다. 오히려 속도가 붙은상태에서 넘어졌으면 바인딩과 분리되서 파열까진 안갔을텐데 저속에서 넘어졌다보니 바인딩과 분리가 안됬다...
이 부상은 스키판이랑 아무런 상관이 없다고 생각하고 바인딩과 연관이 깊다.
그래도 월드컵 바인딩이면 딘 최소수치가 높을텐데?
마커기준으로 16바인딩 최소수치가 6이다 18바인딩이 최소11
18바인딩 안쓸꺼자나...암튼 내 생각은 그렇다..다치지말자.
그래서 결국 스키판이 부상이랑 연관이 깊다 아님? 막말로 데모급에 딘수치 11정도로만 탔어도 안다칠건데 반드컵모델이라 다친거 같은데, 물론 개인차가 있을 수는 있지 선수들도 가끔 어이없는 부상 입을 때도 많고 근데 확률이 데모급이나 그이하급보다 월드컵모델에서 다치는게 더 높은건 사실이잖아 거기에다가 월드컵모델을 초보내지 중수정도가 탄다?? 확률 자체가 훨씬 높아질 수 밖에 없지. 개인차는 분명 존재하지만 말이야
일부분 공감 못하겠다 이거임. 위에서 보면 스키판과 연관있는 부상과 바인딩과 연관있는 부상을 나눴잖음. 데모급에 딘11로 놓고탔으면 안다쳤다는건 뭔 개소리고?
십자인대는 스키판때기랑 아무 좆도 상관없음
그럼 너는 월드컵모델에 딘수치 낮은거 끼면 괜찮다 이거임???
다른부상이 있더라도 최소한 십자인대는 안나감
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 그럴거면 월드컵스키를 왜 탐?? 딘수치 11~ 12 이지랄로 탈거면 그냥 쉬운스키 타면서 즐기면 되지 하필 어렵고 무겁고 힘든 스키 들고 딘수치까지 낮아서 원하는만큼 힘 전달도 안될건데 그냥 그럴거면 가격 싸고 안전하고 잘휘는 스키가 낫지 않아?? 그냥 멋 뭐 이런건가?? 진짜 궁금해서 물어보는거야 아무리 생각해도 딘수치 낮춰가면서 탈거면 월드컵모델은 메리트가 너무 떨어짐 물론 '간지'라 하면 나도 인정함ㅋㅋ
바인딩이 12랑 18 비교해봤자 무게차이밖에 없음.. 딘 수치는 사용자에 따라 달라지는거고 딘수치 낮다고 힘전달이 안된다는건 음...?
글은 판이 무거워서 생기는 부상과 (조작성(사고확률)+속도(부상강도)) 딘을 높게 줘서 생기는 부상(다리 꺾일때 힘을 바인딩이 못풀어주는 사고) 구분하자는 거임 전자는 월드컵스키판이 문제인거고 후자는 딘을 높게줘서 생기는 거지. 80kg이하 몸무게에서 데모판이라도 딘 12 놓고 타다가 꺾이는 사고 나면 스키 안(or 늦게)풀리고 십자 그냥 나감 - dc App
십자인대나가는 건 운이 그지같은거임.. 데모급 8에 두고 타는데..넘어지다 터진것도 아니고.. 굴러다가 탑이 눈에 박히는 바람에 고대로 무릎 꺾여서 완파남 ㅋㅋ
탑 눈에 박혀서 십자 나가는거 인정.... 탑테일 디튠하는 이유기도 하고, 눈 안좋은 범프사면에서 왁싱 제대로 안된 스키 타는 게 위험한 이유기도 하지 - dc App
개 어이없게 다치니깐 멘탈 개나가더라.. 넘어지는거 버티거나 잘못 넘어져서 박살났으면 그러려니할텐데 범프 잘못 밟고 처 굴러가다가 개추하게 무릎 과신전되서 박살나니깐 ㅋㅋ
일반적으로 높은 속도와 스키제어력 상실이 큰 사고를 일으키고 상급 레이싱스키는 이에 부합하는 측면이 있지.
스갤글을 꾸준히 읽어본 바, 내 생각에는 초보자들이 스키의 기본기를 경시하고 회전스키로 고속활주를 즐기기 때문에 부상의 위험이 높다고 생각할 수 있다.
고속 활주를 즐기는 초보자들이 있다고??
딘수치는 일반 평범한 취미인 기준 몸무게 앞자리에서 두칸 높게쓰는게 정석인듯? - dc App
개소리 ㄴ - dc App
님 사고나면 다리 아작나요
렌보에서 카빙쏘다가 날라갔더만 잘풀리더만요 - dc App