다들 슬로프 중앙에 서있으면 안된다고 말하지만
용평 예로 렌1/렌3/레드 급경사 꺽어지는 구간은
다들 중앙에 잘만 서있는다
거기도 엄연히 슬로프인데
거기서 사고나면 후행이 잘못이고
거기를 제외한 다른곳에서 사고나면
중앙에 서있는놈이 잘못되는게
스갤, 닥파, 헝보 분위기임
근데 막상 법정다툼하면
대부분 다 5대5로 판결날듯하다
다들 슬로프 중앙에 서있으면 안된다고 말하지만
용평 예로 렌1/렌3/레드 급경사 꺽어지는 구간은
다들 중앙에 잘만 서있는다
거기도 엄연히 슬로프인데
거기서 사고나면 후행이 잘못이고
거기를 제외한 다른곳에서 사고나면
중앙에 서있는놈이 잘못되는게
스갤, 닥파, 헝보 분위기임
근데 막상 법정다툼하면
대부분 다 5대5로 판결날듯하다
근데 말 그대로 경사가 꺾어지는 구간이니깐 아래쪽 시야가 하나도 확보 안된 상황에서 안 멈추고 그냥 내려가는건 굉장히 위험한 행동 아닌가? 당연히 멈췄다가 가야하는 것 같은데..
원글의 핵심이 멈추는거냐? 아니면 중앙이냐? - dc App
거기서 안멈추고 갈 수 있을 것 같냐. 슬로프 전세낸거 아니면 감당안될텐데... 뭐 그렇다고 중앙에 뚝하고 서있어도 된다는건 아니지만... 거기 서있는건 대부분 출발 하려고 기다리고 있는걸거야
형 빅 1도 그러더라 ㅋㅋ
고속도로에서 도로가 밀려서 앞차가 정차할 때 뒷차가 박으면 100:0. 슬로프 가장자리에서 정지하는 걸 후행 추돌하면 100% 후행 과실. 하지만 시야가 확보가 안되더라도 슬로프 중앙에 정지하면 정지한 사람이 과실이 발생하지.
뒤가 안보이는데 거기는 무조건 멈춰야지 거기 한가운데 미어캣좀 한다고 지랄하는게 제정신 아니라 봄
거기 타보면 안멈출수가 없음. 아예 안보여서 멈추고 가는게 낫더라구요
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