[질문] 카빙 엣지각 세우는거 질문

[익명(211.235)]

1. 완사면에서 억지로 깊게 세울 수 있음?
2. 각 깊게 세우면 머가 좋음?
3. 1번 할 수 있다면 어캐함? 김현태 데몬은 무릎 각을 먼저 내려라고 하는데 무릎각 내리고 골반을 억지로 밀어넣어서 엉덩이릉 낮추면 되는거임?

[스갤러 1(118.235)]

엣지 각은 강한 외력에 대응하려할수록 깊어짐.

[익명(106.101)]

각 세우면 g포스가 커져 롤러코스터 타는 느낌나지 - dc App

[스갤러 2(211.234)]

속도가 나면, 엣지세팅 > 엉덩이 45각도로 다운, 앵글레이션 이걸 알면서도 겁을 먹으니,,,

[익명(118.235)]

속도가 빨라야됨. 극단적으로 빠릉 피료가진 없지만

[싹튼감자(saving3547)]

1. 최대 엣지각과 속도는 비례 2. 턴이 작아짐->속도가 줄어들음 즉 속도 조절이 가능함 3. 그건 유튜브 영상 찾아보면 많더라 외국 영상도 보는걸 추천 how to increase your edge angle 이런거

[스갤러 3(118.235)]

1. 억지로 각을 세우면 외력에 잘 대응하지 못하고 안쪽 발에 체중이 실릴 수 있음 2. 각을 세운다 -> 스키 더 잘 휘어진다 -> 턴 호가 제대로 그려짐 3. 턴 초반에 발목 무릎으로 에지 세팅 후 몸의 중심을 억지로 넣는게 아니라 외력에 대응하기 위해(원심력으로 스키 밖으로 안 딸려가기 위해) 몸의 중심이 자연스럽게 턴 안쪽에 위치 - dc App

[noasArk(rgnj123)]

1,3은 위해서 설명 많이 해준거 같으니 2번을 좀 자세히 설명해줌. 우선 알아야 할게 턴의 크기임. 속도가 느릴수록 턴을 작게 할 수 있고 반대로 빠를수록 턴의 호는 커져감. 여기서 엣지각을 세우고 가압을 해주면 스키 옆날에 따라 턴호를 그리게 되는데 이 각도가 커질수록 보다 작은 턴을 그릴 수 있게됨. 그러니 엣지각을 세웠을때 얻는 이점은 정확히 정리하면 동일한 속도 대비 카빙턴의 호를 작게 만들 수 있다. 임.

[noasArk(rgnj123)]

좀 이해하기 쉽게 풀어쓰면 보다 민첩한 턴이 가능하다 가 되겠네