턴을 안하면 속도가 너무 빨라져서 고수가 아니라면 통제불능 됨. 카메라로 찍으면 경사가 낮아보이게 왜곡되는데 실제로는 어마어마한 경사일 수도 있음.
익명(1.211)2024-11-14 15:55
마찰 저항이랑 관련된 이유 아닌가? 일직선으로 내려와도 상관 없긴한데 다치면 더 크게 맛탱이감
스갤러 2(223.39)2024-11-14 15:57
사실 지금 스키장에서 타는 스키에서... 고상한 의미는 없어진지 오래고
그냥 턴하는 것 자체가 일종의 기술인데, 일직선으로 타면 누구나 할수있을뿐만 아니라 재미없고 위험하기만 해서 그럼
스갤러 3(210.96)2024-11-14 16:03
답글
고상한 의미를 찾는다면...
원래 스키란 진짜 사람들이 이용하던 이동수단이고, 크게 알파인 스키와 노르딕 스키로 구분할 수 있는데
알파인스키는 산에서 빠르게 내려오는거고, 노르딕 스키는 올림픽 경기종목 크로스컨트리처럼 평지를 이동할때 사용하던 이동수단.
그중에서 우리나라는 알파인스키만 탈수있지.
과거 산이라고 한다면 지금과 다르게 수많은 장애물(나무, 돌 등)이 존재했을테고, 그걸 피하며 다녔겠지.
그래서 현대의 스키대회에서도 장애물을 피하며(=코스를 따라서) 빠르게 내려오는걸 평가 기준으로 삼는거지
장애물의 간격에 따라서 활강 > 슈퍼G > 대회전 > 회전 종목으로 점점 좁아지는거고.
일반인들이 대부분 타는 스키는 회전종목을 위한 회전스키로, 턴 호가 작기 때문에 가장 다루기 쉬운 스키임.
스갤러 3(210.96)2024-11-14 16:14
아...단순하게 경사면에서 직선은 속도가 과하게 빨라지니 곡선형태로 속도를 줄이면서 내려온다?로 이해하면 되겠네요 답변 감사합니다
익명(118.220)2024-11-14 16:03
답글
회전 능력=기술 수준으로 볼 수 있음 F1 생각해보샘
스갤러 5(118.235)2024-11-14 16:15
답글
예를들어 스포츠카 타는사람들이 왜 드리프트 해보려고 하겠음
현대에 와서 기록경쟁에 드리프트는 오히려 마이너스 요소일 뿐인데
스갤러 3(210.96)2024-11-14 16:18
보통 취미는 대회의 열화판인데 일직선으로 스키대회를 열면 변수가 너무 없잖슴
싹튼감자(saving3547)2024-11-14 16:05
스키장에서 안전하게 재미있게 더 빨리 내려 갈려면 11자 페러렐로 서서 내려 가는것 보다 엣지로 턴하면서 내려가는것이 더 빨리 내려감
스갤러 4(59.0)2024-11-14 16:05
직활강하면 속도가 너무 빠르고 스키에 대한 통제가 어렵기 때문에 사고 위험이 높고, 사고 나면 큰 사고로 이어짐.
팔로만친다(7ejjjjnhe4nr)2024-11-14 16:16
목숨이 하나라서 그럼 두 개 였으면 한 번씩은 다 제대로 존나 빠르게 해봤을 걸?ㅋㅋ
스갤러 6(39.7)2024-11-14 16:27
턴이 라는게 근본적으로 다운힐을 컨트롤하며 안정적으로 하기위한 알파인 스키의 기술이라고 보면 될듯
슼볻(39.7)2024-11-14 16:39
스키타고 차피 집에 올건데 뭐하로 스키장 가냐?
과정에서 즐기는거지
스갤러 7(211.234)2024-11-14 17:07
브레끼가 없잖아.
길쭉한 판때기 두개로 내려오는데 브레끼도 없어. 그니깐 좌우로 왔다리 갔다리 하면서
필요하면 슬라이딩도 하고 그럼서 속도 조절하는거잖아.
그냥 일자로 쭉 내려오다가 앞에 장애물 생기면 처박을래? 그럼 디짐...
(그렇게 사고나서 간 사람이 한시즌에 한두명씩 나옴)
스갤러 8(183.107)2024-11-14 17:08
혹시 초등학교 야간 나오셨어요?
스갤러 9(125.133)2024-11-14 19:31
답글
근데 나도 스키 타보기 전엔 영상에서 왜 지그재그로 내려오나 궁금하긴 했어 경험해봐야 스키가 조온나 빠르다는걸 알겠지.
자동차 경주도 직선경주 말고 꼬불꼬불경주 하잖아
턴을 안하면 속도가 너무 빨라져서 고수가 아니라면 통제불능 됨. 카메라로 찍으면 경사가 낮아보이게 왜곡되는데 실제로는 어마어마한 경사일 수도 있음.
마찰 저항이랑 관련된 이유 아닌가? 일직선으로 내려와도 상관 없긴한데 다치면 더 크게 맛탱이감
사실 지금 스키장에서 타는 스키에서... 고상한 의미는 없어진지 오래고 그냥 턴하는 것 자체가 일종의 기술인데, 일직선으로 타면 누구나 할수있을뿐만 아니라 재미없고 위험하기만 해서 그럼
고상한 의미를 찾는다면... 원래 스키란 진짜 사람들이 이용하던 이동수단이고, 크게 알파인 스키와 노르딕 스키로 구분할 수 있는데 알파인스키는 산에서 빠르게 내려오는거고, 노르딕 스키는 올림픽 경기종목 크로스컨트리처럼 평지를 이동할때 사용하던 이동수단. 그중에서 우리나라는 알파인스키만 탈수있지. 과거 산이라고 한다면 지금과 다르게 수많은 장애물(나무, 돌 등)이 존재했을테고, 그걸 피하며 다녔겠지. 그래서 현대의 스키대회에서도 장애물을 피하며(=코스를 따라서) 빠르게 내려오는걸 평가 기준으로 삼는거지 장애물의 간격에 따라서 활강 > 슈퍼G > 대회전 > 회전 종목으로 점점 좁아지는거고. 일반인들이 대부분 타는 스키는 회전종목을 위한 회전스키로, 턴 호가 작기 때문에 가장 다루기 쉬운 스키임.
아...단순하게 경사면에서 직선은 속도가 과하게 빨라지니 곡선형태로 속도를 줄이면서 내려온다?로 이해하면 되겠네요 답변 감사합니다
회전 능력=기술 수준으로 볼 수 있음 F1 생각해보샘
예를들어 스포츠카 타는사람들이 왜 드리프트 해보려고 하겠음 현대에 와서 기록경쟁에 드리프트는 오히려 마이너스 요소일 뿐인데
보통 취미는 대회의 열화판인데 일직선으로 스키대회를 열면 변수가 너무 없잖슴
스키장에서 안전하게 재미있게 더 빨리 내려 갈려면 11자 페러렐로 서서 내려 가는것 보다 엣지로 턴하면서 내려가는것이 더 빨리 내려감
직활강하면 속도가 너무 빠르고 스키에 대한 통제가 어렵기 때문에 사고 위험이 높고, 사고 나면 큰 사고로 이어짐.
목숨이 하나라서 그럼 두 개 였으면 한 번씩은 다 제대로 존나 빠르게 해봤을 걸?ㅋㅋ
턴이 라는게 근본적으로 다운힐을 컨트롤하며 안정적으로 하기위한 알파인 스키의 기술이라고 보면 될듯
스키타고 차피 집에 올건데 뭐하로 스키장 가냐? 과정에서 즐기는거지
브레끼가 없잖아. 길쭉한 판때기 두개로 내려오는데 브레끼도 없어. 그니깐 좌우로 왔다리 갔다리 하면서 필요하면 슬라이딩도 하고 그럼서 속도 조절하는거잖아. 그냥 일자로 쭉 내려오다가 앞에 장애물 생기면 처박을래? 그럼 디짐... (그렇게 사고나서 간 사람이 한시즌에 한두명씩 나옴)
혹시 초등학교 야간 나오셨어요?
근데 나도 스키 타보기 전엔 영상에서 왜 지그재그로 내려오나 궁금하긴 했어 경험해봐야 스키가 조온나 빠르다는걸 알겠지.