주먹하나거 좋다는건 사실 검정기준이긴한데
꼭 어느정도라기보단 내가 처음에 만든정도를 유지하고있는가의 관점이 더 좋을듯?
벌어진다는건 사람마다 다르지만 겁나서 몸이 뒤로빠지다보니 탑이 가벼워서 벌어진다던길?
스갤러 2(1.244)2024-12-02 22:01
그건 여유와 관록이 없어서 그럼. 바깥발로 타면서 안발을 가볍게 가져가면 a자가 유지가 안될 수 없음. 안발이 긴장해서 힘이 들어갔다던가, 몸이 뒤로 빠졌던가 그럴듯
익명(118.235)2024-12-02 22:18
무게중심을 바깥에 100프로 두고 안쪽 스키를 살짝 들어서 바깥 스키에다가 붙여라 그리고 여전히 바깥으로만 토고 안쪽 스키는 일명 헛엣지로 타믄 된다. 무게중심 와턴 100프로 바깥 명심 또 명심
스갤러 3(59.3)2024-12-02 22:27
퍄럴럴로 넘어가자
김학철(223.38)2024-12-02 22:35
주먹 하나 정도가 이론상 정석이긴 하지만 조금 더 커도 상관은 없음
뒤 테일쪽만 밀면서 조절해야 하는데 전체적으로 같이 밀어서 그런게 아닐까 싶기도 한데 어떻게 타고 있는지를 모르니까 정확하게 진단 해줄 수가 없네
스갤러 4(118.235)2024-12-02 22:51
벌어지는건 두가지 이유가 있음. 체중 분배가 5:5가 안되거나 10:0이 안되거나. 이게 뭔 소린가 싶지만 A자 즉 스노우 플라우턴을 할때는 두발의 체중은 5:5 -> 10:0 -> 5:5 -> 0:10으로 변함 물론 여기서 10:0은 좀 과장임 대충 9:1 정도로 봐도 됨 그러니까 슬로프 옆으로 가는 사활강에서 벌어지면 산 아래쪽 발에 모든 체중을 못 실었을 것이고. 턴이 끝나고 반대 쪽으로 전환하기 전 슬로프 아래(폴라인)로 떨어질때 벌어지면 5:5를 유지 못하는거임. 레벨1 따려고 스노우플라우턴을 다듬는게 아니라면 위의 댓글 들처럼 적당히 되면 스템턴으로 넘어가 스노우 플라우는 뭔가 좀 안될때 벨런스 잡기 위해 한 두 번만 하고.
스갤러 5(211.227)2024-12-02 23:06
내전근 힘이 병신이라서
스갤러 6(39.7)2024-12-02 23:30
탑이 벌어진다는건 무게중심이뒤로가니
앞판쪽이 상대적으로 가압이적어져서
벌어지는거임 팁가드쪽 인엣지에 무게를 더실어봐^^
A자 얼마나 완벽하게 하려고 대충 넘어가
탑 사이 거리 말고 그 거리에 있을때 발바닥 감각을 신경써봐
주먹하나거 좋다는건 사실 검정기준이긴한데 꼭 어느정도라기보단 내가 처음에 만든정도를 유지하고있는가의 관점이 더 좋을듯? 벌어진다는건 사람마다 다르지만 겁나서 몸이 뒤로빠지다보니 탑이 가벼워서 벌어진다던길?
그건 여유와 관록이 없어서 그럼. 바깥발로 타면서 안발을 가볍게 가져가면 a자가 유지가 안될 수 없음. 안발이 긴장해서 힘이 들어갔다던가, 몸이 뒤로 빠졌던가 그럴듯
무게중심을 바깥에 100프로 두고 안쪽 스키를 살짝 들어서 바깥 스키에다가 붙여라 그리고 여전히 바깥으로만 토고 안쪽 스키는 일명 헛엣지로 타믄 된다. 무게중심 와턴 100프로 바깥 명심 또 명심
퍄럴럴로 넘어가자
주먹 하나 정도가 이론상 정석이긴 하지만 조금 더 커도 상관은 없음 뒤 테일쪽만 밀면서 조절해야 하는데 전체적으로 같이 밀어서 그런게 아닐까 싶기도 한데 어떻게 타고 있는지를 모르니까 정확하게 진단 해줄 수가 없네
벌어지는건 두가지 이유가 있음. 체중 분배가 5:5가 안되거나 10:0이 안되거나. 이게 뭔 소린가 싶지만 A자 즉 스노우 플라우턴을 할때는 두발의 체중은 5:5 -> 10:0 -> 5:5 -> 0:10으로 변함 물론 여기서 10:0은 좀 과장임 대충 9:1 정도로 봐도 됨 그러니까 슬로프 옆으로 가는 사활강에서 벌어지면 산 아래쪽 발에 모든 체중을 못 실었을 것이고. 턴이 끝나고 반대 쪽으로 전환하기 전 슬로프 아래(폴라인)로 떨어질때 벌어지면 5:5를 유지 못하는거임. 레벨1 따려고 스노우플라우턴을 다듬는게 아니라면 위의 댓글 들처럼 적당히 되면 스템턴으로 넘어가 스노우 플라우는 뭔가 좀 안될때 벨런스 잡기 위해 한 두 번만 하고.
내전근 힘이 병신이라서
탑이 벌어진다는건 무게중심이뒤로가니 앞판쪽이 상대적으로 가압이적어져서 벌어지는거임 팁가드쪽 인엣지에 무게를 더실어봐^^