이 미친 짓거리 왜하는지 체감을 해버린 뜻깊은 날이었다
냅다 무작정 옆구리 구기고 쳐박는게 아니라
먼저 몸은 거의 똑바로 기울기를 주고 (inclination, 안발 스키 판 수직선이 무게중심 일치)
옆구리를 구기면 (angulation)
바깥발 엣지각도는 먼저 준 기울기에 angulation이 더해져 더 커지고
바깥발 스키 판 수직선이 무게중심이 일치하는 이상적인 자세로 최대가압을 견디게 되는..건가? 거다!
아크스키 카빙턴 영상에서 패러럴 턴 마지막에 엣지를 세워주라는 말을 듣고 이해가 안됐었던게 이제 이해가 된다
전환구간 지나자 마자 옆구리 팍 구겨서 angulation 주기만 바빴으니…
지금까지 옆구리를 팍 구긴채로 몸 전체가 기울어져서 더욱 깊은 엣지앵글로 박는다 생각했는데 순서가 반대였고 한 동작이 아니라 구분해서 동작이 가능하단걸 처음 깨달음
감자스키 게이트 강습 영상에도 비슷한 내용이 있었던 것 같음
바깥 팔을 높이 들었다가(inclination), 내라면서 angulation
폴라인 전까지 이렇게 두 단계로 나눠보니까 바깥발의 최대 엣지앵글이 안발을 처음에 굴려서 만든 기울기를 따라가는 느낌인데 맞음?
근데ㅡ시방 결국 얼마나 기울이냐 얼마나 옆구리를 접냐, 발볼에 가압을 제대로 주긴 줬냐 이런걸 가다듬으려면 강습으로도 쉽지 않겠디. 독학으로는 더욱 막막하다
안쪽 다리가 적극적으로 움직여야 엣지각 크게 나오는게 맞는 듯. 오늘 나도 안쪽 다리 신경쓰고 해보니까 엣지각이 내가 느끼기에도 많이나오는게 느껴졌음.
안쪽을 초기에 팍 세워버려야 바깥쪽이 그 각도를 따라갈 수 있는 느낌인디..
하.. 렙3 강습 마려운데 보험료에 자동차세에..
진짜 안쪽 다리가 중요하더라
걍 슈탬하셈
ㅇㅋ
무게중심 바꾸는것도 글 내용이 맞다고 생각하는데 나는 반발력을 어떻게 이용하냐 그거에서도 안발이 중요한거같음 내가 가압을 해준다고 바로 밀리는것도 아니고 땅이랑 수직이랑은 가압을 줘도 안밀리잖아
엣지를 먼저 세우고 몸을 던져야지 - dc App
구간별로 1-2-3 하다보면 어느순간 1-3 으로 확 되더라고