(확실히 내가 잘 모르는게 카빙 턴과 턴의 연결방법이야)
이론상으로 배우기를 엣징 프레스 체중이동 뉴트럴로 배웠고
해보면 문제가 생기는 부분이 프레스~뉴트럴포지션으로 갈때 반동이라고 해야하나? 팡! 하고 몸이 수직으로 떠버린다는 느낌을 받음..! 그래서 그 다음 엣징을 해야하는대 몸이 떠버려서 후경자세가 잡히고 중심을 잃는 문제가 생겨..
설명듣기를‘엣징 걸고 프레스 하면 스키가 휘어서 턴이 되구 그 이후에
뉴트럴포지션으로 갈때는 엣지가 아닌 휜 플레이트가 설면에 닿아서 평평하게 되므로 탄성때문에 리바운드가 생긴다’고 하셨고
‘이걸 내몸으로 받게 하지말고 스키 쪽으로 주어서 스키가 빠지는 느낌을 얻으면 된다.
바깥발로 다운후 업하기전에 바깥발쪽으로 미리 다가가고 그후 업을 해야 실수를 줄일수 있고 중심은 바깥발 위로 올라와야 한다’ 라고 받았슴
여기서 질문할것들이 우리가 엣지박고 다운을 하면 중심을 설면 아래로 이동시키잖아?
1.그러면 여기서 다가간다는 느낌은 내 중심을 스키 플레이트 쪽으로 옮기라는 거야?
그럼 이거 경사가 좀 있다고 가정하고
2.이동하는 때는 폴라인이야 아니면 폴라인 지나서인거야..?
또 하나는 바깥발로 업을 하게 되면 아무래도 중심이 바깥발 위에 있어야 업을 하는것까지는 이해했는대
3.왜 리바운드가 스키탑쪽으로 가는거야?
의식하면서 한턴 한턴 하는대 이게 좀 빠진다는 느낌인가? 라는 때도 있지만 엥간해선 안빠진다는 느낌하구 스키가 밀리며 내몸에 반동이 올때가 있는거같아
이거 내가 잘못 알고 있는점하구.. 연습방법이나 주의해야할점 또는 조언 좀 부탁해도 될까?
카빙턴 할때 리바운드 된다는 느낌 안 받는다. 아마 엣지가 풀리면서 옆으로 스키딩이 되면서 튕기는거 같다
1. 몸을 다운시키는게 아니라 골반을 접어서 바나나 처럼 구부린다음에 몸을 설면 쪽으로 기댄다는 느낌
2. 이동할때는 니가 턴 시작하고 싶을때 하중이동 하면 된다. 이때 업을 하는게 아니라 반대로 구부리고 반대로 기대는거지
3. 카빙턴에서 리바운드 된다는게 어떤건지 모르겠다
답변 ㄹㅇ루다가 고맙당..! 그 리바운드가 체중이동 넘어갈때 그 뉴트럴포지션 자세일때 반동이 오던대 그 자동차 타고 가다가 과속방지턱 넘을때 위 아래로 덜컹 하듯이 내가 스키플레이트 위에서 덜컹함
그럼 카빙에선 업다운이 아니고 낮은 포지션 잡은후 크로스오버네?
간단하게 단축시키면 날박기>가압>어깨선 맞추기>일어서면서 날박기>가압>어깨선 맞추기 무한반복임 - dc App
어깨선을 맞추면 허리가 저절로 꺾임 - dc App
턴과 턴 연결할때 리바운드 해결법도 앙망..ㅠ
리바운드 된다는건 턴 중간에 하중이동이 제대로 안되서 일어나는거 같다. 턴 시작할 때는 바깥쪽 다리에 거의 100% 하중을 주겠지? 턴을 이어갈때 중간쯤 오면 자연스럽게 안쪽발에도 압력이 조금씩 오기시작한다. 안쪽발에 하중이 실리는걸 느끼면서 다음 턴을 시작 해봐라.
자세가 낮으면됨 - dc App
골반쪽에 폴 꽂은상태로 다니는 연습하셈 그러면 자세 많이 낮아짐 - dc App
답변들 ㄹㅇ루 고맙당! 특히 다음턴을 언제 해야되는지 알게된게 도움 많이 될거 같음!
리바운드처리를 잘못 말해줬다.... - dc App
턴을하고 반대쪽 대각선 앞으로 몸이 나가면서 리바운드를 보내야됨 - dc App
오늘 배우면서 알게됨ㅎㅎ - dc App
아하 대각선 앞으로 몸이 안보내서 리바운드가 내쪽으로 왔던거네 이제 좀 확실하게 이해된다 이미지가 좀 그려지네 담주 평일 스킹 기대된다 ^~^