보니까 슈템처럼 타보란 말이랑 빠른 중심이동을 하라는데
슈템처럼 바깥다리를 밀어줘야되요?
아니면 빠른중심이동 하려면 골반을 좀 돌려서 스키 방향을 강제로 좀 호를 좁게 그리라는건지?
그냥 기다리면서 타면서 속도 줄이는 방법은 없나요?
보니까 슈템처럼 타보란 말이랑 빠른 중심이동을 하라는데
슈템처럼 바깥다리를 밀어줘야되요?
아니면 빠른중심이동 하려면 골반을 좀 돌려서 스키 방향을 강제로 좀 호를 좁게 그리라는건지?
그냥 기다리면서 타면서 속도 줄이는 방법은 없나요?
보겐하고 똑같은데 안쪽발이 덜렁거리면서 바깥발에 가서 붙어있는거랑 똑같은개념임
11자로 고정하는게 아니고 외경하면서 골반 비튼단거죠??
중심이동이랑 무게(체중)이동이 다른 의미로 쓰여저요 중심이동=엣지풀면서 폴라인떨어뜨리기, 무게이동=턴을 위한 바깥스키에 올라타기 - dc App
바깥다리를 밀어주는건 카빙에서나 쓰이고 페러렐은 그냥 올라타서 다운만 해주는거죵 폴라인이 너무 늦게 떨어지셔서 사활강 가속이 난다면 계곡쪽 바라보고 업하면서 엣지풀어서 폴라인 떨어뜨리면서 바깥발에 바로 올라타세요 안발 들수있을정도로 그라면서 전경, 외향경으로 스키앞부분 지긋이 눌러주세요 - dc App
최대한 6시 계곡쪽으로 업하면서 빨리 떨어뜨리고 바로 다운하라는거죠? 거의 숏턴처럼....?
보겐을 제대로 눌러서 탈 수 있으면 이런 반응이 안나옴. 보겐부터 다시 해야함 그냥 존나 쎄게 바깥발 누르고 기다리는거임 그게다야 몸의 모양은 그렇게 하다보니 자연스럽게 만들어지는거지 몸의 모양을 먼저 만드는게 아님
아니 그게 아니라 보겐은 스키가 a자인데 패러럴은 11자잖아?
보기에는 달라보이는데 실제로는 똑같은거임 바깥발 100프로가 되면 안발은 그냥 달려있으니까 a자든 11자든 모양을 만들어주는거지 안발은 역할이 아무것도 없어
네가 뭐 물어보는지 알겠다 정답먼저 말하자면 그냥 바깥발 눌러서 선 상태로 하체랑 고관절의 자세를 보겐턴처럼 만들어주면 됨 산발에 체중올린 상태에서 보겐에서의 외향경과 골반포지션을 만들어주면 스키가 안으로 들어옴 님 고민은 이제 11자에서 어케 보겐의 골반포지션으로 바꾸냐는 문제겠지 그냥 바깥발 어깨 낮춰서 올라타고, 직후에 고관절 접어서 외향경 만들면
스키가 휘먄서 들어옴
근데 님이 말하는 슈템이 뭔지모르겟네 내 설명은 슈템전반부 말하는거구 님도 슈템전반부 연습 많이하면 턴 시작전부터 바깥발에 올라타고 포지션 맞추는거 도움많이됨