[질문] 전기차가 눈밭 달리는데 내연차 4륜보다 유리한가요?

[익명(118.235)]

?-?

[익명(121.150)]

4륜은 신이다

[우주명차케팔(k8hev)]

달릴땐 불리하고 멈출땐 유리함

[우주명차케팔(k8hev)]

하브나 전기차는 회생제동이라 브레이크 잡는다고 바퀴가 잠기는게 아니라 눈이나 빙판상황에서 바퀴가 잠기는 내연보다 압도적으로 유리할 수 밖에 없음 쉽게말하면 모든 감속은 엔진브레이크로 하고 마지막 최종 정지만 브레이크를 써서 바퀴가 잠기는 셈임

[보초(124.217)]

어차피 제동은 타이어 마찰력으로 하는건데 무슨 의미가 있노... 엔진브레이크나 회생은 그냥 브레이크를 얕게 잡는거랑 다른게 없음

[J_(modaloves)]

제조사마다 다르겠지만, 일단 기본적으로 1) 각 바퀴축이 독립적으로 동력을 받아 움직이는 구조이기도 하고, (내연의 경우 하나의 엔진이 4개의 바퀴를 모두 동력전달하는 방식 vs 전기차의 경우 두개 이상의 모터가 각자 따로 바퀴에 맞물려서 돌아감) 2) 베터리 무게때문에 동급의 내연차량대비 중량이 무거워 지면과의 접지력이 좋다고 합니다 그래서 상대적으로 유리하다고는 하는데, 그렇다고 이게 내연차가 눈길에 못 다닌다는 이야기는 아니에요. 굳이 눈길 주행성능 때문에 전기차로 가실 필요는 없다고 생각합니다.

[익명(223.39)]

트랙션컨트롤이 더 좋다고봄 체감상

[슼볻(39.7)]

불리. 대부분의 타이어가 잘 미끄러짐

[스갤러 1(59.13)]

테슬라는 트랙션 컨트롤 개지림 ㅊㅊ

[스갤러 2(114.204)]

베터리 때문에 4륜에 걸리는 무게배분이 엔진이 앞에 달린 4륜 보다 더 좋음

[스갤러 3(163.152)]

타이어가 가장 중요

[여포보더(academy9828)]

전기차가 훨씬 유리함 전기차 배터리때문에 보통2톤인데 무거울수록 평지에서 유리함 무게중심도 아래부분 눌러줘서 좋음 달리는거 멈추는거 다 유리, 전기차4륜이면 급제동하지않는이상 눈길 안미끄러짐 또 거기에 전기차가 연식이 최근거라 눈길 옵션 다 들어가있음 위에댓글 싹 무시

[리프트코딱지빌런(audience0907)]

포터에 짐실으면 더 잘올라가는거 생각하면 당연히 전기차가 나을수밖에 - dc App