절대 카빙이 다가 아니랍니다 ㅎㅎ
카빙 숏턴을 급사에서도 칠 수 있게 되는게 목표 아닐까 ㅋㅋ
인터는 카빙이 끝이긴한데 그 카빙이 경사에 따라 설질에 따라 턴의 크기에 따라 다 숙련되기가 어려움
급사 고속카빙이 더 어려워서(내기준) 더 관심받고 조회수 잘나오는거 같음 하지만 모든 스킬을 적절히 다 구사할줄 알아야 다양한 상태의 슬로프를 제대로 즐길수 있다고 생각해
아뇨 아직 일본입니다 어제 바빠서 사진을 못올렸어요
모글 범프
파우더
그건 좋은 눈에서나 타는 기선전에서나 끝이고, 실전은 카라랠이 정수다.
추주연도 백패킹 자주다니고 다른 프로들도 파우더나 올마 원정 잘 다닌다 모든 상황에서 자유자재로 타는게 끝인데 지구상 장소가 무한대니 사실상 끝은 없다봐야지
ㅇㅇ 끝판왕임 카숏이
절대 카빙이 다가 아니랍니다 ㅎㅎ
카빙 숏턴을 급사에서도 칠 수 있게 되는게 목표 아닐까 ㅋㅋ
인터는 카빙이 끝이긴한데 그 카빙이 경사에 따라 설질에 따라 턴의 크기에 따라 다 숙련되기가 어려움
급사 고속카빙이 더 어려워서(내기준) 더 관심받고 조회수 잘나오는거 같음 하지만 모든 스킬을 적절히 다 구사할줄 알아야 다양한 상태의 슬로프를 제대로 즐길수 있다고 생각해
아뇨 아직 일본입니다 어제 바빠서 사진을 못올렸어요
모글 범프
파우더
그건 좋은 눈에서나 타는 기선전에서나 끝이고, 실전은 카라랠이 정수다.
추주연도 백패킹 자주다니고 다른 프로들도 파우더나 올마 원정 잘 다닌다 모든 상황에서 자유자재로 타는게 끝인데 지구상 장소가 무한대니 사실상 끝은 없다봐야지
ㅇㅇ 끝판왕임 카숏이