월드컵 / 레이싱 / 발볼러 부츠 보통 라스트로 구분함 92~3 / 96~8 / 100 이상 흔히 우리가 아는 대표하는 색상의 부츠 아토믹 빨갱이 살로몬 파랭이 피셔 노랭이 헤드 힌둥이 부츠들이 월드컵 / 레이싱 부츠임 플랙스는 사실 그냥 다 달라서 의미없고, 월드컵 100 > 레이싱 110 > 일반부츠 130 이런느낌으로 딱딱함 (예시) 내가 느끼는 가장 크고 중요한 차이점은 내부 부피임 팜플렛 같은거 보면 다 부피가 나옴 헤드 기준으로 월드컵 부츠는 1500cc 레이싱은 1800cc 더라 이게 중요한게 내 발이랑 부츠사이의 공간이 진짜 없어서 조작감에 좋아짐 참고 ㅋ
라스트좁고 더작음
전경각이 다름
그리고 바닥에 그립워크 같은게 없고 좀 더 스키랑 가깝게 연결된다 보면 댐
불편한거 좋아하면 사고.. 아니면 사지마 ㅠ
월드컵 / 레이싱 / 발볼러 부츠 보통 라스트로 구분함 92~3 / 96~8 / 100 이상 흔히 우리가 아는 대표하는 색상의 부츠 아토믹 빨갱이 살로몬 파랭이 피셔 노랭이 헤드 힌둥이 부츠들이 월드컵 / 레이싱 부츠임 플랙스는 사실 그냥 다 달라서 의미없고, 월드컵 100 > 레이싱 110 > 일반부츠 130 이런느낌으로 딱딱함 (예시) 내가 느끼는 가장 크고 중요한 차이점은 내부 부피임 팜플렛 같은거 보면 다 부피가 나옴 헤드 기준으로 월드컵 부츠는 1500cc 레이싱은 1800cc 더라 이게 중요한게 내 발이랑 부츠사이의 공간이 진짜 없어서 조작감에 좋아짐 참고 ㅋ
그래서 카빙 이나 숏턴 잘타고싶으면 편한부츠 130 보다 레이싱 110이 훨씬 좋음
간지차이
갈 것인가… 고통의 길로?
본인 레이싱 130 신는데 레이싱인거 모르고 샀음 ㅋㅋㅋ - dc App