진짜 충격받아서 찾아봤는데 강사들중에서도 스키 세워놓고 손으로 꾹꾹 누르면서 
스키가 휘어지죠? 스키는 탄성이 있으니까 이걸로 리바운드하는거에요 하는놈들 ㅈㄴ 많네


학창시절에 스키타느라 과학시간에 잠만잔거냐

상식적으로 생각해봐도 말이안된다는 생각이 안드냐


스키판이 휘어져서 튀는거면 스키신고 리프트까지 걸어갈때 스카이콩콩마냥 튀어가냐?

극단적으로 평행봉에 스키탑이랑 테일끝부분을 얹어놓고 올라가서 뛴다고 생각해봐라

니들말대로 스키탄성이 좆되게 있으면 튀어올라서 화성가야겠지. 그럴거같냐?


엣지각을 주면 땅에 서있는거보다 조금 더 휠수 있는건 맞다.

스키판의 탄성이 더 생기는거도 맞다. 월드컵은 탄성이 더 강한것도 맞다. 

리바운드에 영향을 전혀 안 주냐하면 그건 또 아닐 수 있다. 

내가 실험해본게 아니라서 몇%나 주는지는 모르겠지만 좆만큼 있겠지

감자스키 영상에 김현태데몬이 렌탈스키로 날라가면서 밟아제끼는 영상 있다.

근본적으로 스키판의 탄성은 리바운드의 원인이 아니라는것


그럼 결론적으로 리바운드는 뭐고 왜생기냐?

리바운드가 생기는 원리는 니들 생각보다도 훨씬 간단하다

사실 이걸 원리라고 부를정도로 대단한건지도 모르겠다.

쉽게말해 턴 전환부에서는 스키판과 몸의 거리가 가깝고, 폴라인 부근에서는 멀기 때문이다.


극단적으로 몸은 호를 전혀 안그리고 직선으로 떨어지고, 스키는 s자를 그리면서 간다고 생각해보자

그럼 궤적을 표현하면 $모양으로 표현이 되겠지? S자와 직선이 겹치는 구간이 전환구간이다.

폴라인 근처에서는 스키판과 몸의 거리가 최대다. 이때는 다리가 쭉 펴진상태지

엣지는 눈에 박혀있고, 스키는 원운동을 하고 있고, 그럼 눈에 박힌 엣지가 주는 수직항력이 구심력이 되어서 스키는 돈다

몸은 가만히 있고 멀리 있던 스키가 좆되는 구심력을 가지고 돌아들어오면? 스키판과 몸의 거리는 점점 가까워진다.

선택지는 2개다. 다리를 굽혀서 자연스럽게 들어오는 스키를 받아주거나. 안굽히고 빳빳히 세워서 상체를 일으키거나.


패러렐에서는 속도도 느리고 엣지각을 많이 안세워서 수직항력의 몸 안쪽 방향 성분, 즉 구심력이 작기 때문에 리바운드가 약하다.

그리고 애초에 다운할때 다리를 굽혀서 스키판과 몸의 거리차이가 크게 나지 않는다.

그래서 누른채로 돌아들어오는걸 기다려도 몸이 움직이는 속도를 따라잡을만큼 스키가 폭발적으로 돌아오지 않는다

그래서 몸을 직접 일으켜서 스키판 위에 올라가주는거다. 이게 흔히 말하는 크로스오버다. 이때도 숏턴 제대로 치면 약하지만 리바운드가 느껴지긴 한다.


카빙에서는 속도가 빠르고 엣지각이 크기 때문에 구심력이 크다. 따라서 스키는 굳이 몸을 안일으켜도 존나빨리 돌아들어온다

이 돌아들어오는 힘을 다리를 뻣뻣이 세우고 받아내기에는 상체가 위로 날아가면서 불안정해진다

그래서 상체는 가만히 두고 무릎을 굽혀서 받아내준다. 이게 크로스언더다


그냥 존나 간단하다.

누워있는상태에서 구심력이 니 다리를 니 몸쪽으로 밀어주니까 당연히 몸이 밀려올라가지


밑에 오토바이 어쩌구 글쓴놈 말도 대충맞다.

차이점은 오토바이는 바퀴가 고정된 상태에서 몸이 원심력을 받아서 바깥으로 올라가는거라면

스키는 몸이 고정된 상태에서 구심력을 받아서 안으로 말려들어오는거다

사실 비관성좌표계가 뭔지 아는놈은 두개가 똑같다는걸 알거다.


활이 어쩌구  F=kx가 어쩌구하는놈은 틀렸다.

활시위에 사람걸어서 날려봐라. 얼마나날아가나

kx는 니미 스키판이 스프링이냐?

계산할거면  flexural modulus로 계산해서 들고와봐라. 어려우면 young's modulus로 계산해도 된다. 똑같으니까

난 계산안해봐도 그게 사람을 날릴만한 힘은 없는건 알겠다


알려줬으니까 스키판의 휘어짐이 리바운드를 만든다느니 어쩌니 개소리는 하지마라 속터진다