강력한 가압을통한 휨과 가압이 풀리면서 휨이 풀리는 과정에서 발생되는게 맞다.
알파인보드에서도 최근 올플렉스라는 철판떼기 더비를 사용하는 이유는 보드에서 발생되는 것보다 더 강력한 리바운드를 만들어 다음턴을 더 빠르게 진입하도록 하기때문이다.
스키판의 월드컵 모델의 리바운드가 더 강한이유또한 마찬가지이다. 두꺼운 합금소재가 2겹으로 깔리기때문이다.
누가 쓴글에는 $모양으로 될때 스키가 몸쪽으로 강하게 들어와서 그런다는데 틀린소리이다.
레이서들은 기록 단축하기위해 턴의 후반에 강력한 리바운드를 원한다. 그래서 전중후의 체중이동을 통해 더 크고 강한 가압의 풀림을 이끌어내는것이다.
짧은순간이지만 후경으로 가압이 풀려서 스키가 펄쩍뛰는 원리로 엣지체인지와 가속이 이뤄진다.
틀린 말을 이렇게 당당하게 ㄷㄷㄷ
ㄴㄴ 강력한 외력에 덜 휘고 무거워서 진동 잘잡아주고 높이 높아서 엣지 세우는 지랫대힘 배가시켜주는게 상급 스키와 상급 바인딩의 역할이라 생각함
올플렉스도 같은 매락
얘는 운동역학 좀 아네
근데 또 엣지를 잘 세워야 엣지가 안터지고 엣지가 안터져야 리바운드가 생김.
덜 휘는것도 딱히 아닌거 같다. 판때기 바인딩 인터페이스 새끼들 얼마나 강해봐야 체중을 이겨내냐. 렌탈스키나 월드컵이나 형상이 동일하다면 같은 기울기 주었을때 똑같이 휠거같다
인라인 타는 애랑 얘기해봤는데 자기도 엣지 더 잘박으려고 높은 거로 바꿧다던데
순수한 궁금증인데 인라인도 엣지를 박음? - dc App
그 친구는 박는다던데요 낮으면 잘 안박혀서 높은거 다는게 따로 있다네요
ㄴ 최근 올플렉스는 경첩쪽에서 스프링장치를 더해서 더 강력한 리바운드가 일어 나도록 설계되고있다. 위의 역활가 더불어서 올플쓰는사람들은 강력한 턴 후반부의 리바운드때문에 기록단축이되어서 사용한다
마케팅 자료를 공부해서 키배뜨다간 큰일남. 너 주화입마한다
참고로 위에 누가 덧글단 더비 올렷을때 지렛대 이점에대한 운동역학은 이미 다 알고 하는 이야기이다. 나는 알파인보더에서 스키로 전향한 입장이고, 알파인레이서들의 더비도입과 변천사에대해서 꾸준히 지켜보고 논의된 사항에대해서 어느정도 파악하고있다. 알파인보드의 더비가 스키더비처럼 플라스틱재질인적도있었고 보드의 휨을 최대한 방해하지않는 아이솔레이션 시스템이라는것도 있었지만 결국은 철판때기인 올플렉스로 귀결된 이유는 강력한 엣지 그립력과 더불어 강력한 리바운드를 통한 기록의 단축효과가 있었기때문이다.
뭐 올플렉스가 보드가 스키가 휘었다 펴졌다 해서 그 힘으로 보더가 날아간다. 그게 과학적 사실이라기에는 완전히 틀렸다. 어젯밤의 결론이야. 제발 정독해주면 안됨?
그런데 똑같이 가압을 했을 때 단단한 스키는 그만큼 덜 휘고 부드러운 스키는 더 휘잖아요 그러면 두 스키가 저장하는 탄성력은 비슷하지 않을까요? - dc App
엣지 기울기가 스키 휨의 가장 큰 팩터임.
챗gpt가 준 답변이다.
월드컵 레이싱 스키가 일반인용 스키보다 리바운드가 더 크다. 그 이유는 스키의 강성(Stiffness)과 복원력(Rebound Resilience) 때문인데, 일반적으로 부드러운 스키는 쉽게 휘지만, 휨에서 원래 상태로 돌아오는 복원력이 약해서 반발력이 적다. 반면, 레이싱 스키는 강한 합금과 탄소섬유(Carbon Fiber) 같은 고탄성 소재가 사용되어 휨에 대한 저항력이 크지만, 휘어지면 강한 복원력으로 강하게 튕겨오른다.
무료 지피티새끼는 한글로 물어보면 닥팍 글 한 3개 요약해서 뱉어준다.
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