한몫한다는게맞는거지 메인은 못된다인거지
사실 쥐ㅈ만큼이다도 맞다고 생각도 드는게
오토바이 영상을 너무잘찾아옴 - dc App
배숙희나빈손(chance3096)2025-03-01 01:41
답글
ㅇㅇ쥐 ㅈ이라곤 부정 못하는게 저 오토바이는 경기용임
>서스펜션이 하드함 > 탄성이 강함
만약 저 오토바이 서스가 에어서스가 들어간 벤츠 S클 처럼 소프트 했다면? 저렇게 탄성이 강했을까? 란 생각이 듬 ㅇㅇ
익명(14.52)2025-03-01 01:43
답글
우씨 너나놀리는거 확인 그만할래ㅋㅋㅋ - dc App
배숙희나빈손(chance3096)2025-03-01 01:43
답글
ㅋㅋㅋㅋㅋ 나도 메인은 아니란 입장이지만 미미하진 않다고 생각한다는게 중요한거
익명(14.52)2025-03-01 01:45
답글
덕분에 공부도 되고 좋았숨 나중에 다리 나으면 휘팍 놀러오셈 (나도 무릎부터 넘기다가 손가락 아작나봣어)
익명(14.52)2025-03-01 01:46
답글
저상황은 s클급서스였어도 거의똑같지
이미 충격흡수량을 뛰어넘는 속도니까
서스 다눌리고 날아가는건 거의똑같지 - dc App
배숙희나빈손(chance3096)2025-03-01 01:46
답글
휘팍은 안가..멀어..난강촌이야..ㅠㅠ
나도부족하지만설명해주면서 덕분에
더 이해잘함 시간도 잘깼다 ㅋㅋ
안전스킹~ - dc App
배숙희나빈손(chance3096)2025-03-01 01:47
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날라가는 정도는 달랏을 거라 생각해 아무래도 흡수량이 다르니까 조금은 덜 날아갔을 수도
익명(14.52)2025-03-01 01:48
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드퀘하러갈게..잘자... - dc App
배숙희나빈손(chance3096)2025-03-01 01:49
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대충 얘기하자면 저 경주용 오토바이는 서스펜션이 딱딱함 : 자세를 바로 잡기 위해 > 그럼 탄성이 강하고 복원력이 빠름
S클래스 에어서스 : 서스펜션이 물렁함 : 탄렁이 약하고 복원력이 느림(흔히 얘기하는 물침대 승차감)
두개의 서스에 따른 충격 흡수의 한계점은 난 전자가 더 빨리 올꺼라 생각함
왜냐면 최대 폭과 최저 폭의 편차가 크지 않고 일정하니까
그치 거기에 스키판도 나는 한몫 한다고 봄 8:2 정도?
그치 그렇게말하면 부정은 못하징 - dc App
한몫한다는게맞는거지 메인은 못된다인거지 사실 쥐ㅈ만큼이다도 맞다고 생각도 드는게 오토바이 영상을 너무잘찾아옴 - dc App
ㅇㅇ쥐 ㅈ이라곤 부정 못하는게 저 오토바이는 경기용임 >서스펜션이 하드함 > 탄성이 강함 만약 저 오토바이 서스가 에어서스가 들어간 벤츠 S클 처럼 소프트 했다면? 저렇게 탄성이 강했을까? 란 생각이 듬 ㅇㅇ
우씨 너나놀리는거 확인 그만할래ㅋㅋㅋ - dc App
ㅋㅋㅋㅋㅋ 나도 메인은 아니란 입장이지만 미미하진 않다고 생각한다는게 중요한거
덕분에 공부도 되고 좋았숨 나중에 다리 나으면 휘팍 놀러오셈 (나도 무릎부터 넘기다가 손가락 아작나봣어)
저상황은 s클급서스였어도 거의똑같지 이미 충격흡수량을 뛰어넘는 속도니까 서스 다눌리고 날아가는건 거의똑같지 - dc App
휘팍은 안가..멀어..난강촌이야..ㅠㅠ 나도부족하지만설명해주면서 덕분에 더 이해잘함 시간도 잘깼다 ㅋㅋ 안전스킹~ - dc App
날라가는 정도는 달랏을 거라 생각해 아무래도 흡수량이 다르니까 조금은 덜 날아갔을 수도
드퀘하러갈게..잘자... - dc App
대충 얘기하자면 저 경주용 오토바이는 서스펜션이 딱딱함 : 자세를 바로 잡기 위해 > 그럼 탄성이 강하고 복원력이 빠름 S클래스 에어서스 : 서스펜션이 물렁함 : 탄렁이 약하고 복원력이 느림(흔히 얘기하는 물침대 승차감) 두개의 서스에 따른 충격 흡수의 한계점은 난 전자가 더 빨리 올꺼라 생각함 왜냐면 최대 폭과 최저 폭의 편차가 크지 않고 일정하니까
오토바이가 스키판이면 3시폴라인부터 6시까지 마무리잘했는데 리바운드못받아쳐서 날아가는거자나 저거 - dc App
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방지턱넘을때 엉덩이 들어줘야지~
저건 하이사이드자나