보드쪽에서는 보드 자체에 antiphase 기능 같은거 넣어서 올라오는 진동 줄이거나
보드 안에다가 코로이드 소재 넣거나
바인딩 아래 eva 폼 좀 두껍게 넣든 부츠 밑바닥을 미쉐린이나 비브람사 소재 좀 쓰면서 신경쓰면서
어느정도 댐프닝 잡으려고 하기도 하는데
물론 반응성 높이려는 바인딩이나 보드들은 이런 댐프닝 없고 바로 바인딩 베이스플레이트 쪽에 플라스틱 등으로 이어지던가 그럼
진동 많이 올라오면 무릎 등 관절에 무리 많이 가고 보드 내구성에도 안좋아서 요즘 신경들 많이 쓰는 것 같기는 한데
스키쪽은 이런 진동 잡는 댐프닝 기술 들어본게 뵐클 스키 앞에 있는 무거운 무게추 같은거 다는 거 말고는 들어본 적이 없고
부츠 안에 폼이 많이 들어간 것도 아니고 부츠랑 스키 연결해주는 부위 사이에 댐프닝 잡아줄만한 그런 소재가 들어간거 본적이 많이 없기는 한데
이쪽에서는 진동 잡으려고 그런 댐프닝 기술 신경 쓰는거 있나 싶어서 물어봄
어차피 스키는 얇아서 댐프닝으로 내구성 높이는건 크게 의미 없는 것 같고
어차피 레이싱 스키가 대부분이라 반응성에 더 중점 두는가 싶기도 하고
스키는 댐프닝 어떻게 잡냐 안잡나?
프리용 풀틸트 부츠같은 경우는 부츠안에 풋보드를 부드러운걸로 교체해서 쇼크옵소버 역할을 하긴 하는데 레이싱부츠는 그딴거 없
진동잡으려고 모든 브랜드에서 기술넣음. 아토믹 레보샥도 그런이유지 뵐클 헤드도 무슨 선을 넣긴함 살로몬도 무슨 네모 하나 더있음
일자에서 카빙같은 큰 외형 변화는 요즘 없지만, 진동을 잡는 기술은 발전하고 있다는거 체감됨 - dc App