피셔 RCS 165cm (올라운드, 회전반경 14.5M)
피셔 CT 175cm (올라운드, 회전반경 15.5M)
피셔 SL, SC 165cm 타 온 피셔맨에서

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모 고닉분의 영향을 받아 24/25 만트라88을 예구하고
스뱅 사장님께 영업당해서 팬텀글라이드까지 발라버렸다.

*팬텀글라이드
한 번의 처리로 영구적인 왁스 효과를 볼 수 있는 대체 물질
이라고 주장함.

일단 팬텀글라이드 발라둔 만트라88로 350~400회 타보니
일반적인 정설사면에서는 핫왁싱보다 활주성능이 떨어지는듯.

근데 그 외의 환경에서는 별 차이가 없다.
특히 파우더 / 자연설 정설사면 및 범프 / 슬러시에서 아주 만족..

팬텀 맡기고 지금까지 추가로 왁스 바른 적 없는데 활주 성능저하는 전혀 못느낌. 오히려 시공하고 처음 탔을 때가 뻑뻑하게 안나가는 느낌.

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궁금해서 회전스키에도 발라봤는데 안하는걸 추천함..
정설된 곳만 탈거면 팬텀이 큰 의미는 없다고 생각한다.

얘는 에지가 바로 망가져서 레블스 돌리니 체감이 안됐다.

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22/23 켄도88, 23/24 켄도88, 24/25 만트라88

켄도88 / 만트라88은 사실상 동일 모델이다.
원래 그래픽이 파랑파랑했는데 24/25 와서 좀 점잖아졌고,

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25/26은 그래픽도 달라지고 다른 기술력(?)이 들어갔다고 한다.
시승해본 사람들 평도 좋은 것 같았음.

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얕은 덧눈에서 처음으로 올마의 맛을 보고

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굳어버린 파우더(?)도 타보고

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설연휴 설천봉 적설량 이틀동안 80cm 찍을 때

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딥 파우더에서 타보고

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숙소 앞에서 신설 밟으며 산책도 해보고

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똑같은 스키/바인딩 쓰는분과 우연히 만나서 타보기도 하고

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분명 올마를 꺼내야 할 것 같은 날씨에

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뜻밖의 기가막힌 정설사면에서도 타보고

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안반데기 딥 파우더도 타보고

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눈 다져진 만항재 길도 달려보고

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스프링시즌 슬러시에도 타봤다.

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난 스알못이라 이거 참고
아래 느낀 점은 170cm 기준임.

-티타날 한 장짜리 165cm 데모 회전스키와 비슷하거나 더 가벼움

-카빙도 되는데 회전스키보다 에지 걸리는 느낌이 늦음(살짝 둔함)

-빙판에서 날박기 힘듬, 쭉 미끄러짐

-정설사면은 당연히 카빙스키(회전/올라운드 등)가 훨씬 재미있음

-범프 가볍게 타고넘기 너무 좋음+테일이 걸리지 않음

-설면이 범피한 환경에서 고속활주할때 길이가 살짝 짧은거같음

-회전반경 15M(170cm 기준)보다 짧게 체감됨(회전스키 느낌)

-덧눈이 3cm만 쌓여도 둥실둥실 기분좋은 부양력이 느껴짐

-발목~정강이 파우더에 가장 최적화. 이 때까진 스키가 뜬다.

-무릎~허벅지 파우더에서 타면 부양력이 확실히 후달림.


결론 : 한국 환경에 최적화된 전천후 스키

국내에서만 계속 탔는데 생각보다 올마 꺼낼 일이 많았음.
이번 시즌 43일정도 탔는데 회전 6 / 올마운틴 4 비율

이제 회전스키는 눈상태 좋을때나 깡설일때만 타고
범프/슬러시/덧눈/신설/파우더에서는 올마만 타는 중.
오전에 회전 타다가 눈 망가지면 바꿔신거나..

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나도 올마 입문시켜주신 분 추천 받아서 예구해서 잘 타고다니고
동일모델 타는 스갤럼도 엄청 많고
만트라 M시리즈와 함께 가장 많이 보인다.

카빙스키를 살 때 165cm 11~13바인딩 회전스키를 추천하듯이
가장 보편적으로 편하게 탈 수 있는 올마운틴 스키가 아닐까..

특이한걸 원하면 다른걸 사자(이제는 너무 많이 보임).
묵직한 느낌을 원하거나 파우더 자주 밟으면 더 두꺼운걸 사자!

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그리고 닥팍 중고 꿀매를 업어오는게 가성비가 최고인듯
올마를 올마답게 타다 보면 자연스럽게 이렇게 되더라 ㅋㅋ

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갤에 유난히 켄도 만트라 얘기가 많아서 써봄.
개인적인 경험을 적은거니까 올마 고르시는분들은 참고만 하셈!!

이상 장비에 대해 암것도 모르는 관광스키어의 후기였다..

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