우리가 리프트 타러갈때
평지에서 스케이팅 할때 바깥발로 설면을 밀어내면서 가속이 되잖아
사면에서 엣지를 박을때도 스케이팅 하는 감각처럼 바깥발로 설면에 압력을 가하니까
스케이팅 하는 힘까지 받으면서 직활강보다 더 빨라져야 할거같거든?
이론 상 맞는말 아님? 쳐맞는말임?
우리가 리프트 타러갈때
평지에서 스케이팅 할때 바깥발로 설면을 밀어내면서 가속이 되잖아
사면에서 엣지를 박을때도 스케이팅 하는 감각처럼 바깥발로 설면에 압력을 가하니까
스케이팅 하는 힘까지 받으면서 직활강보다 더 빨라져야 할거같거든?
이론 상 맞는말 아님? 쳐맞는말임?
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빅토리아1에서 직활강하기 vs 풀카빙하기 - dc App
,,,,,,,,,,,,,그럼 100미터 달리기 할때도 출발 지점에 그 엣지로 박아 스키를 고정해서 미는거 마냥 그거 출발지점에 붙어있고 밀면서 튀어 나가기 출발때 속도가 젤 빠른거임??? 에휴........... 카빙이라는거 자체가 활강하는 속도를 제어하면서 내려가되 그 속도 감쇄를 최대한 줄이면서 컨트롤 하며 가는게 목적인데 내려가는 힘에 양쪽 사면으로 힘을 분산시키는데 어케 그게 더 빠를수가 있나..... 도대체가;;;;;
너무 흥분하지말고 ㅋㅋㅋ 나도 실제로 카빙으로 속도를 제어한다는건 몸으로는 아는데 사면에 가입할때 감각이 마치 평면에서 스케이팅 할 바깥발을 밀어낼 때랑 비슷하지 않아?
나는 취미로 스케이트를 타는데 쇼트트랙에서 트로스오버 할때 온체중하고 허벅지 힘이 가속으로 전환되서 가속이 크거든? 카빙을 할때도 체중하고 하벅지 힘을 경사면하고 수직방향으로 밀어낸 다면 이론 상 직활강+a의 가속을 얻을 수 있지 않을까?
@설천면돈나무 직선운동 보다 원심 운동의 힘이 커 크다면 원심력의 바깥 방향으로 저 멀리 날아가야 한다 생각 못 함? 안날아가/게 버틴다는건 그 힘이 어디로 사라졌단 이야기임? 속도가 줄어서 상쇄 되었다 생각 안듦?
@설천면돈나무 직선으로 가면서 계속 스케이팅으로 가속을 넣으면 가능하겠지 하지만 그 활강 속도에서 다리를 빼서 활강 속도 보다 더 빠르게 스케이트질을 할 수 있음?? 지솔직히 지금 능지 이슈가 상당히 있어 보임.....문과야? 첨엔 장난인 줄 알았는데 진지하게 쓴거 보니까...흠....................
@ㅇㅇ(211.210) 중경외시 수석졸업 했고 대학미적분학1,2는 A+ 받았어..
@설천면돈나무 전체 수석은 아니고 학과 1등이긴힌데 ㅋㅋ
@ㅇㅇ(211.210) 스키 스케이팅은 직선 주행이고, 쇼트트랙 경기 보면 코너에서 크로스오버 그러니까 바깥발을 안발로 넘기는 주행법으로 주행하는데 이게 놀라운게 직선주행 때보다 가속이 좋아서 크로스오버 원돌이만 계속 연습하면 가속이 엄청 빨라져.. 원심력 하고 주행가속이 상쇄되서 직선주행보다 느릴거 같은데 오히려 빠르거든..? 비슷한 현상이 카빙 턴에서도 일어나는거 아닐까?
@설천면돈나무 공부 시험 머리랑 , 복합적 사고 지적 능력은 전혀 별개문제. (한국 교육 시험방식 종특) 이거바바 미적분 잘하믄 뭐하냐고.. 그냥 거의 상식 수준의 물리법칙도 이해 못하는걸 ㅠㅠ 배워야 아는게 아니잖아....... 암튼 뭐... 신박했다. 새해 복 많이 받고 홧팅
@ㅇㅇ(211.210) 뉴턴: 내가 이럴려고...
@asdeg ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ㅇㅇ(211.210) 능지 이슈 어쩌고 인신공격 하길래 멍청한놈 아니라고 객관적 지표를 들이댔더니 무턱대고 사람을 병신을 만들어버리네 ㅋㅋㅋㅋ 그렇게 망청한 놈 아니고 .. 중저사면에서 엣지를 밀어냈을때 오히려 직활강보다 가속이된다는 느낌을 받은적 진짜 없어?
@설천면돈나무 난 인신공격한적이 없어. 개인적인 내 생각 내 느낌을 말한 것 뿐임. 비하하려는게 아니라. 내가 느끼는 내 개인적 느낌을 말한 것 뿐임. 내가 멍청한놈아 한것두 아니고 병신이라 한것두 아닌데 그런 단어 쓰면서 왜 날 매도함? 새해부터 빡치지 말고. 난 너 글 보면서 빡이치긴 했다 이건 뭐 진심인거야 어그로야? 했는데 진심인거 보고 내가 잘 못 댓글을 달았구나 싶었음. 대화와 토론과 공방은 뭐 이건 뭐 어느정도 수준이 맞아야 하지 아직도 끝까지 그러는거 보면 ... 내가 잘 못 했네... 저렇게 설명했는데도 끝도 없네 ㅠㅠ 미안하다
@ㅇㅇ(211.210) 아 아쉬운데 내도파민
@asdeg ㅋㅋㅋ 울겠다 그만하자.
@ㅇㅇ(211.210) 직접적으로 비속어만 안썻을 뿐이지 내용은 공부머리만 좋지 기본 물리법칙에 대한 이해도 없는 멍청한 놈이라고 써놓고 ㅋㅋ 욕설만 안하먼 인신공격 아니야? ㅋㅋ 활강은 중력에 의해 하는거고 스키는 중력 방향으로 뛰어내리는게 아니라 슬로프라는 사면을 타는거니까 사면의 각에 따라서 중력이 주는 가속력이 달라지잖아?
@설천면돈나무 중저사면에서 중력이 주는 가속력보다 스키로 사면을 밀어내면서 얻는 반발력에 따른 가속이 더 크다면 가속이 더 클 수 있다는거지 ..
@설천면돈나무 끝까지 날 남 욕하고 비하하고 조롱하는 놈으로 매도 하는구만.. 그래뭐 그게 니 느낌이고 니 생각이니 존중할께. 뭐라하지 않겠음. 그러니 너도 내 개인적 느낌을 존중해주지 않으련? 나머지는 널 이해시키고 설득시킬 자신이 없음. 별 하고 싶지도 않고. 정력낭비...
@ㅇㅇ(211.210) 글 보니까 인신공격한거 맞네 ㅋㅋㅋㅋ 정치해야겠다 자네는 ㅋㅋㅋㅋ 그건 그렇고 이론상 발이 소닉처럼 빠르고 강할 경우에 속도 더 올릴 순 있겠지. 인간은 불가능
@스붕이1(121.66) 날 정계로 보내라
마치 뭐랄까 썰매와 스케이트보드의 차이가 아닐까 싶긴 한데.... 접촉면적에 비례하는 마찰저항의 차이라던가 자세에 따른 공기저항적인 측면에서 카빙이 더 빠를 수 밖에 없지 않을까?
후경 직활강을 아직 경험해보지 못해서 모르겠다만 의외로 중사면까지는 작정하고 직활강 하는게 오히러 카빙 연습보다 가속력도 딸리고 속도 안나는 느낌임
@초속1cm 특히 나도 낮은 경사에서 카빙 연습한다고 가압을 할때가 더 빠른 것 같은 느낌이 들 때가있어서 물어본거인데.. 경사에 따라 가압하는 힘의 벡터 방향과 중력 벡터 방향의 각도가 달라지니까 그런게 아닐까?
스케이트보드란다 아이스 스케이트 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋ…. 직활강을 어케 이기냐
ht지워tps://ww지워w.youtube.com/shorts/dLA6RRndeJQ