유자와의 카구라,샤토시오자와
묘코 스키노하라,이케노타이라 다녀왔는데
첫날 카구라가 정말 컨디션좋아서 여기저기 다녔는데
무리해서인지 그이후로 발이 아파서 상급못가고
관광스키만했네요 장비는지참 자동차로 이동했고 리프트권도
미리 구매해서 30%정도 싸게가서 크게 돈은안들었던거같아요
일본도 아직 적설량100cm언저리라 눈없어서 큰일인데
다음달 아사히카와도 가야하는데 눈이 많이오면좋겠네요
처음 파우더 도전해봤는데 안멈추고 끝까지가야하는 공포감때문에 계속 중간에서고 턴도 어떻게해야하는지 감도안오더라고요ㅋㅋㅋ
스키는 폭이 짧아서 그런가 내려갈때는 정설된곳이랑 크게차이도 못느꼈어요ㅜ
사진만봐도 힐링 - dc App
진짜 풍경하나는 좋았어요ㅋㅋ매일 5~10cm내려서 상태도 괜찮았고요
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감사합니다! 보이지않는 단차가 무서워서 과감하게 못타겠네요ㅠㅠ 비압설은 멈추면 못나와서 속도가 붙어도 잘회전하면서 내려와야한다는데 이게 좀처럼 안되네요
아마 인코딩중일거에요
니세코랑 비교해서 어떠신가요? 이번에 또 니세코를 갈 지 다른 곳을 도전해볼지 고민이네요 - dc App
저는 솔직히 니세코 가라유자와같은곳 안가요 숙소 리프트가격이 날이갈수록 오르는데 대기줄도 제가 간곳들은 3분이상 기다리는게 없는데 니세코 연말연초 30분기다렸다하더라고요 다녀온 친구들말로도 로컬 스키장가도 충분히 저렴한가격에 설질은 즐길수있다고해요
일정은 몇일 잡으셨나요? 나가노/니가타 쪽 한번도 안가서 눈독 들이는 중입니다 - dc App
저는 차가있어서 보통 4~6일잡고가요 체력적으로 4일이상못타고 눈이 매일오는거아닌이상 어차피 신설은 금방먹히기때문에 날씨보고 가장 컨디션좋은 스키장 하나 노리고 다른곳가서 살살타거나 관광다녀요
요즘은 버스+숙박+리프트 연계상품도많아서 묶어서 2~3박 가는게 가장좋지않을까싶어요
@알아서해임마 확실히 렌터카로 날씨보고 가는게 눈 컨디션은 베스트인데 체력소모랑 가성비 때문에 고민하게 됩니다 - dc App
운전수는 2명 인원은 4명정도 움직일경우 차가 가성비가 나올꺼에요 그러면 묘코 유자와 하쿠바 이동도 수월해지고 관광도 할수있고요 눈길운전은 가능해야하고요 대부분 제설을 하다만수준이라 도로사정이 많이 다르더라고요 거기에 그 스키장 현지인급 능통한 사람이있어야하는데 이게 참 조건이 힘들긴해요
@알아서해임마 이번에 홋카이도 530키로 운전해봐서 길찾기랑 눈길운전은 괜찮은데 교대로 운전할 사람 없어서 체력빠진채로 스키탄게 좀 아쉬웠읍니다.. 일본어는 원정때문에 공부중입니다 ㅋㅋ - dc App
아 이미 잘 다니시네요ㅋㅋㅋㅋㅋ맞아요 일본어가 통하면 여행즐기는 폭이 넓어지지요 렌트카 사고가 리스크가 워낙크니ㅜ 저도 매번 새벽4시에 3시간씩 가니까 숙소가면 바로 기절하다보니ㅋㅋㅋ
정말 멋지네요 - dc App
감사합니다ㅎㅎ
저는 3월초에 니세코 가서 파우더 탄게 정말 좋은 기억이었는데... 살짝 후경해서 타면 회전스키인데도 엄청 좋았음...(딥파우더까진 아녔음) 사진보니 또가고 싶네용
저도 살짝 앞을 드는느낌으로 타봤어요 다음달 아사히카와 예정인데 무릎까지 오는 파우더 기대중이에요