[일반] 가압할때부터는 외향잡는다<<이건 카빙이 아니라 다이나믹을 타고 있는거임

[스붕이(114.206)]

가압할때부터 외향을 잡는다는건 걍 가압을 좆도 늦게해서 그런거야

폴라인까지 계곡 보면서 기다린다음에 엣지세우고 가압하는 식으로 타니까 가압할때는 외향잡고 누르는것처럼 보이지

전환구간에서 엣지 넘기자마자 누르는 카빙 한번 타봐라

그럼 걍 외향따윈 신경쓸 겨를도 없이 외경잡기바쁘다

그렇게 열심히 누르면서 점점 낮아지다 보면 턴 후반에는 자연스럽게 스키가 말려들어오면서 니들이 말하는 외향같은 모양새가 나옴

굳이 외향잡으려고 노력 안해도 알아서 스키가 들어오면서 만들어짐

그니까 신경쓰지말고 외경잡고 스키 휘는거만 제대로 해봐

[감자탕(criminal2361)]

형님말이 전적으로 맞습니다....

[감자탕(criminal2361)]

전 여태 카빙이 아니라 A카빙을 타고있었군요... 덕분에 큰 깨달음 얻고갑니다

[asdeg(kim134700)]

다이나믹 타면 문제있음?

[사물리에(glare8021)]

다이나믹이 무ㅜ냐 근데 - dc App

[익명(114.206)]

급사일수록 전환구간에서 바로 엣지세팅하기가 어려움.엣지를 계곡쪽으로, 역엣지가 나는 방향으로 넘기는거거든.그래서 외경이 안잡혀있으면 엣지전환하다가 그대로날라가버림그게 실력이 좀 부족하면 너무 무섭고 어려우니까 폴라인까지는 스키딩 조작으로 끌고오는거임근데 여기서도 베이직에서마냥 양발 5대5로 이동하고 뉴트럴 상태로 끌고오는게 아니라 전환구간에서 빠르게 다음 턴의 바깥발, 즉 산쪽 발로 중심이동을 한 다음 가압된 상태에서 약간의 피봇팅으로 돌리면서 내려오는거임폴라인에서는 엣지 넘기다 외경 잘 못잡이도 역엣지는 안나니까

[Heidfeld(sunblock3483)]

카빙 롱턴이나 미들턴에서도 강하개 스키를 휘게 만드려면 외경을 적극적으로 활용해야함. 위에서 폴라인에서 와경 잘못자1아도 역엣지는 안난다는데...

[Heidfeld(sunblock3483)]

감안해야할게. 그냥 스키딩으고 초반부를 뭉게도 저렇게 표현이 되지만, 전환구간에서 무게중심을 올리지 않고 (사람마다 표현아 엄청 다양한데) 전환구간을 늦추거나 줄이거나 몸을 앞으로 확 쏟아버리던가 심지어는 몸을 확 튕겨서 반댓쪽으로 하체를 보낸다고도 표현함, 이것도 가압할때 외향잡는다고 볼 수 있음

[Heidfeld(sunblock3483)]

안쪽 발에 힘을 빼라는게, 전채 힘의 6.5:3.5정도나 7:3정도로 바깥발애 힘을 쓰라는건데. 이렇게 전홪구간을 짧게 가져가고 가압이 ㅈㄴ 강하게 들어가서 골반이 땅에 닿으려면 3.5~3 비율을 갖는 정도의 안쪽발도 힘을 꽤 씀 ㅇㅇ 비울은 딸리지만 절대량 자체는 의외로 ㅈㄴ 큼.

[Heidfeld(sunblock3483)]

전환구간에서 일어나는 탄성력을 먼저 안쪽 골반을 접어주고 그 상태에서 안쪽에 힘이 실리다가, 바깥발을 외향을 주면서 ㅈㄴ 강하게눌러주면 전환구간의 리바운드를 그대로 엣지각으로 보내서 결국에는 다시 스키와 설면으로 보내는거임. 이게 현재 스키 기술에서 도달할 수 있는 최대의 효율임

[Heidfeld(sunblock3483)]

그래서 일부러 초반애는 역엣지로 그냥 버틴다는 생각을 가져도 됨. h.ttps://youtube.com/shorts/bKw7eURIkuw?si=7l_8T1lAXqHzSqy5 이런 드릴을 그래서 연습하는거임. 이렇게 버리는 힘이 없어지면 외향을 늦게 잡고 가압을 늦게 하게 됨.