이어지는 글입니다.

2월 7일 토요일,
정상을 개방한 오투에서 평일보다 한적한 스킹을 즐기고

2월 8일 일요일, 무주로 넘어와서 야마가 새벽 땡스키로 하루를 시작했다. 무주는 2월까지 새벽스키를 운영했었다.

이 날 새벽에 아주 약간의 적설이 있었는데,

살짝의 덧눈이라도 밟으려고 올마를 꺼냈다.

어쩌다보니 켄도(만트라)88이 세 대..ㅋㅋ
지금은 이 스키를 처분한 상태

새벽시간대는 주로 만선 위주로 개방
설천 베이스에서 보는 덕유산 주능선은 눈이 쌓여보였는데,
9시 넘어서 코러스 리프트를 타고 설천상단으로 향했다.

우리나라 리프트 풍경 중 1황
무주 하모니에서 본 설천상단

원래는 사진 기준으로 왼쪽의 폴카(보드전용), 미뉴에트(스키전용), 실크로드상단만 오픈했다가 6년만에 오른쪽 모차르트, 알레그로, 카덴자(전부 스키전용)를 열었다.

만선봉으로 향하는 무주익스프레스 리프트가 고장나서 프리웨이를 못 여니까 이렇게 해준 것 같은데, 프리웨이 생각이 1도 안났음.

하차장 오른쪽은 상급자 스키 전용 존 느낌

20년 전부터 꾸준히 무주를 찾았지만 이 곳은 처음 들어와봤다.
설레는 기분

설천봉이 고도가 있어서 그런지(1,520M) 덧눈이 꽤 쌓여있었다.

같이 탄 분들도 설질과 풍경에 감탄하며 달렸다.
개인적으로 실크로드보다 탁 트인 풍경이 일품인듯!

모차르트로 쭉 달리면 카덴자로 이어지는데,
짧지만 용평 레인보우1, 비발디 락 수준으로 경사가 급하다.

반면 알레그로는 타기 적당한 중상급 수준의 경사였는데,

여기 덧눈이 정말 맛있었다..

그렇게 설천상단 슬로프를 쭉 타다가,

만선으로 넘어가서 무주의 전체 슬로프를 탐방했다.

스키장이 정말 커서 자잘한 슬로프까지 다 타보려면 용평 하이원과 비슷한 시간이 소요됨.

만선봉 정상과 절벽처럼 보이는 레이더스 상단
그리고 고장난 무익 리프트..

주간 타임 끝나고 체크인을 했다.

1박 단돈 5만원짜리 국민호텔
방 깔끔하고 온돌 따뜻해서 만족했음

실크로드뷰 ㅆㅅㅌㅊ

조금 쉬다가 바로 야간스키 타러 출격했다.

회전스키로 바꿔신음.

새벽~주간 타임에 약간의 덧눈과 범프를 즐겼다면,
야간엔 끝내주는 정설사면을 느낄 차례

사람없는 일욜야간 야마가 무지성으로 쐈다.

근데 라이너 리프트는 터져나감..

만선 베이스 야경은 낭만이 넘치는듯

22시 폐장할때까지 서역기행 열심히 탔다.

드릅게 넓어서 돌아보느라 힘들었다..

2월 9일 월요일
덕유산의 상고대를 보며 기상

평일이라 새땡 안해서 9시에 야마가 첫 런 타고,

바로 설천상단으로 넘어왔다.
날이 맑아서 상고대는 바로 녹음.

오늘도 모차르트 ㅇㄱ

날씨가 정말 좋았다.
눈이 없는건 아쉽지만..

내 무주오투 통합 시즌권II는 주말 곤돌라를 못타서 평일에라도 한 번 타봄 ㅋㅋ

3시까지 타고 철수

바로 부산으로 내려왔다.

일본 같이 다녀올 스갤러 형 만나서 치킨 얻어먹고

스키백에 짐도 싸고..

부산 집에서 자고 다음 날 웰리힐리로 향했다.
웰리를 올 시즌 간 적이 없어서..

웰리힐리 전기차충전소 동선 ㅆㅅㅌㅊ
계단 올라가면 바로 곤돌라 탈 수 있음

사람없고 눈도 설탕이었음.

어쨌든 모든 슬로프 한번씩은 다 돌았다.

긴 스키여행을 마치고 서울로 돌아와서

스키샵에 왁싱+에지정비 맡기고..

침블락 가서 돌밟고 수리맡긴 다른 올마 찾고..

다다음날 목요일, 스갤러 4명이서 일본으로 스키여행을 떠났다.
바빠서 일본 원정글은 시즌 끝날때쯤 올릴듯..

일단 내일 스키장 4곳 개같이 부활 예정이니까 얼마 남지 않은 시즌을 즐기도록 하자!

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