The pyramid of speed
기록을 자르내기 위한 요소들의 피라미드
아래의 요소들이 잘 갖춰져있지 않는다면 최고의 기록을 내기위한 효과적인 셋업을 얻을 수 없다함
베이스 엣지 각도가 제일 근본에 위치한게 흥미로움
여러 베이스 각도를 레이스 코스에서 실험한 결과 평탄한 지형에서는 1도가 가장 기록이 좋았고
경사가 가장 심한 구간애서는 0.25도가 기록이 가장 좋게나왔다는개 신기방기함
높은 베이스 각도가 스키를 덜 감기게(hooked up) 만들고 계곡쪽으로 떨어지게 만들어준다고
이건 강의 전체중 아주 일부분이고 이런데 흥미가 있다면 영어와 분량 압박을 이겨볼만 한 것 같다
Ai로 정리한거 읽고 다시 보는데 잼슴
내가 지금까지 왁싱할때 계속 베이스 과열시켜 태워먹고 베이스 concaved 하게 만들었나 하고 눈이 번쩍 뜨이기도 하고
시프린이 트럭에 스키 여러대 실어놓고 상황에 따라 골라 쓴다더니 그게 이런거구나 경사는 상중하단 변하긴 하지만 평균 경사도 계산해서 거기에 옵티멀한 엣지각도 선택. 역시 레이싱은 돈이네
그것도 그렇고 사이드 86도면 강설에서는 2,3런만에 엣지가 말려버려서 훈련시에도 몇벌 필요하다는 얘기도 나옴
제일 중요한 빕 타이트하게 묶기가 빠졌네
경사가 낮으면 엣지가 안걸려도 상관없다는거고 가급적 베이스로 활주하는게 좋다는 것이네
뭔소리야 베이스 엣지 각도가 스키의 근본적인 턴 성향, 레이스 기록에 지대하고 근본적인 영향을 끼친다는 얘기임
베이스엣지가 1도라는건 덜 공격적으로 걸겠다는거
@스붕이3(223.38) 공격적으로 걸리는 장비 셋업이 모든 상황에서 좋은 기록을 보장하지는 않는다는거