[정보] 명왕성 에어로브레이크

[ellipse(orbitalinclination)]

가능한지는 모르겠지만 명왕성에 존재하는 대기를 이용해서 에어로브래이킹과 착륙을 하겠다는 계획임.

명왕성 대기 밀도는 대충 지구 표면의 1/10000정도 됨(위키피디아). 명왕성에서의 400km 고도에서의 대기 밀도가 지구의 70km에서의 대기 밀도 정도 된다 함.

풍선을 이용한 착륙 시스템

적당히 감속하고 난 뒤에는 이렇게 생긴 호퍼를 사용해서 착륙한다 함

착륙 궤적

대략 14km/s 정도를 에어로브레이킹으로 감속함

풍선 최대 온도는 520도 정도 제곱센치미터 당 3.5W 정도의 열을 받음

참고:

https://ntrs.nasa.gov/citations/20180007811

Pluto Hop, Skip, and Jump - NASA Technical Reports Server (NTRS)

[익명(172.226)]

그 정도면 생각보다 되게 두껍네

[ellipse(orbitalinclination)]

온도가 낮아서 지표면까지 밀도가 높진 않긴 한데 생각보다 두껍긴 함

[고속도로(highwaystarjojo)]

근일점 근처 아니면 질소가 얼 정도로 추워진다 그랬던거 같은데 명왕성 대기는 대부분 질소니깐 빨리 시도해야 하지 않을까

[ellipse(orbitalinclination)]

저 보고서에 그쪽 얘기는 없던 것 같은데 생각해보니까 대기 어는것도 고려해야 되겠네 스윙바이는 했으니까 궤도선부터 보내봐야될듯

[고속도로(highwaystarjojo)]

NTR 개발되면 외행성 탐사도 활발해지겠지? 이온엔진 쓸법한 환경이 전혀 아니니깐

[ellipse(orbitalinclination)]

NTR 있으면 외행성 탐사도 해볼만한데 외행성계면 태양 중력이 이온엔진 추력보다 훨씬 약해서 원자로+이온 엔진도 성능 잘나올걸

[고속도로(highwaystarjojo)]

맞네 원자로도 있었네 전력공급수단으로 태양패널이랑 RTG만 생각함..