뒤쪽 날개는 힌지식으로 위아래로 움직일 수 있고, 수직꼬리날개 같은 것은 아무 기능도 없이 비행에 영향 없으며 그저 다리를 수납하는 용도
앞쪽에 있는 것도 카나드 같은 작은 날개
지구 대기권 내 착륙 궤도는 우주왕복선하고 비슷하네. 우주왕복선처럼 복부(?) 쪽으로 에어 브레이크 걸고, 그때 앞뒤쪽 날개가 자세 제어하는 듯
그리고 목적지에 도달하면 수직으로 서서 역추진으로 착륙
달 관광 궤도도 나왔고, 4~5일 걸릴 것이라고. 2023년 간다고
첫 승객은 일본 사업가이자 억만장자인 마에자와 유사쿠. 온라인 쇼핑몰 조조타운 설립자라고 한다. 자산 2830억 엔(약 2조 8,412억원)의 일본 18위 부자라고
실제 승객을 태운 발사 전에 수 차례 테스트 할 것
근데 저 큰 거에 한 사람 타고 갈 것 같진 않고, 마에자와가 예술가나 건축가 6~8명 초대한다니 그 비용 다 내 주려는 듯?
BFR 개발에 영향을 미칠 정도의 비용을 미리 냈다고 한다
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당장 팰컨 헤비만 해도 개발지연이 몇년인데 2030년 안에 발사 힘들다고 본다
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