일단 사람 vs 사람을 가정한다. 짐승 vs 짐승은 이론의 가치도 없고, 사람 vs 사람이더라도 양학은 배제한다. 뭐 서문지훈이 래도 2000 몇백점 상대 어쩌구 그거 양학이다. 내 기준 사람 vs 사람 선러커 개뽀록으로 이긴 경기가 알파고 vs 암 asl 16강 경기가 가장 최근이지 싶다. 그때 암이 선 3멀티에 3cm 별거 다하고, 알파고 팔목 이슈까지 겹쳐서 이긴거다. 그 외 선러커는 1. 선러커 이후 운영 2. 선러커 올인. 크게 두가지인데, 엄청 옛날 경기 제외하고 1은 나온 적이 없고, 2는 가끔 실력차이 많이 나는 저그가 필살기로 쓰는데, 100% 들키고 앞마당 벙커신공에 무조건 막힌다. 아주가끔 털리는 테란도 있긴한데, 그건 판단 미스라 논외.
1. 스파이어는 터렛을 강요한다.
이거 엄청 중요하다. 그 돈으로 배럭 늘리거나 테란이 3땡이 더 빨리 가져갈수도 있다. 올인이 아니라면.
2. 같은 실력이면 러커 전진 자체가 안 된다.
올인의 경우 발업링 왕창이라 벙커신공하면 되는데, 선러커 운영이면 러커 전진도 어렵고 3땡이도 어렵다.
3. 뭐가 됬건 선러커는 올인으로 갈 수 밖에 없다.
선러커 운영은 테란입장에서 너무 편하고 선택카드도 많음. 이윤열처럼 투팩 쓰리팩 탱크해도 되고, 드랍쉽 날려서 임요환 놀이해도 된다. 따라서 스파이어가 안 보이면 테란은 앞마당에 5벙 6벙 박고 사베 뽑으면서 저그가 헤딩해 주길 기다리면 된다.
옛날에 저그들이 스파이어랑 히드라덴 동시에 올리고, 별짓거리 다했는데, 정답은 뮤탈이었음. 저거 말고도 적을게 너무 많다.
스알못티 개나네 글에서ㅋㅋ - dc App
지금 같이 토스 앞마당 틀어막고 더블넥 하라고 만든 맵에서는 테란도 같이 반사이익을 누려서 선럴커가 도박성이 되버림
여기서 누누히 말해왔는데 테저전에서 뮤탈외의 모든 선택지는 쇼부가 되버림