어디서 출발한지도 모호하지만 배로오다가 문제 된게 거의 확실한듯.
해상운송들 지난주까지만해도 나가는거 들어오는거 다 난리 법석이였어.
화물연대 덕분에
난 적어도 한국에 짱박아 놓기는 했겠지 했는데...통관 드립에 다시한번 경악을 금치 못한다..
한국 스팀덱 1000개 근처나 될것같은데 그게 못들어와서 꺽꺽거리다니요
100개 120개씩 쌓았다 치면 많이 잡아야 8~10파레트면 떡을 칠것같은데
이정도 수량이면 20ft 컨테이너 반정도 차는 용량이다. 2층으로는 못 쌓을테니까 한파레트에 200개씩 이빠이 쌓으면 5파레트면 끝낼수 있을지도...
아무튼 화물 파업이 없었다면 잘 들어와서 잘풀렸을 수도...
비행기로 오면 되지! 라는 친구들... 해상 운임이 많이 올랐다고 해도 보통 12배정도 차이나요...
기업입장에선 고민할 이유가 없음.
아무튼 이건 잘들어왔을때 이야기지 내 스팀덱 내놔 새끼들아.
누가 1000 이래 최소 15000이다
항공 운임이 비싼건 알겠는데 소비자 입장에서 알 바는 아니긴 함
이게 트루. 기업이 이익을 위해 서낵한건 당연하지만, 계획이 틀어져서 소비자 욕먹는 것도 당연한거
ㅇㅇ 도박 실패했으면 욕을 쳐 먹어야지
한국뿐 아니라 일본 대만 홍콩 다 지랄났는데 언제까지 화물연대타령이냐
그건 코모도 역량에 확실히 문제가 있다는 반증이겠죠. 다 지랄 났는데 우리나라는 한층더 지랄난 이유에 대한 이야기
파업할때도 중국에서 물건은 그럭저럭 잘 오더라
나도 수출쪽일하는데 이악물고 내보내면 내보내지긴함 근데 한번씩 잼먹어서 난리일때가 많았음