안녕하세요. 병1신 철찌 아재들아.


몇주전 초계념을간 레버 제작글을 둘러보던중 보안해야될점이 몇가지가 더 있어

이렇게 글을 쓰게 됩니다.

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먼저 저는 알파레버 봉과 알파헤드를 사용하던 도중 이 둘이 정확하지 않은 헤드수치와

애매한 봉 수치를 사용한점에서 맘이 놓이지 않았습니다.


거기에 저는 정확한 수치를 사용하는 동시에 봉 커스텀을 위해 골든 환타 부품을 사용할려 그랬지만,


배송비가 만만치 않다는 것을 보고 풍신 레버 의 부품을 일부 사용하였음을 알려 드립니다.


아 또 글 길어지네 반말한다.


양해 바란다.



먼저 많은 국산레버들은 9mm 규격의 샤프트를 사용한다. (위 풍신레버 7mm 아래 삼덕사 9mm


이 점에서는 목 반목 무목 사용시에도 입력반경이 그렇게 크지 않으며,



나는 괴물같은 입력반경을 원했기에 풍신레버 7mm 샤프트를 구했다.




하지만 이점에서 나는 명신레버 베이스로 레버를 제작하였고 명신레버는 목없는 레버 상판을 구할수가 없다.


구한다 하더라고 알파에서 빼내어 써야 하는데



이 경우에는 마치 8톤 덤프트럭에 140에 여자를 태운다 보면 된다.


물론 작동하겠지 하지만 유격이 생긴다 이 과정에서 탄성 고무가 흔들릴수 있음과 동시에


원하는 값을 구할수가 없다.




그래서 판테라 홀확장이후 목있는 상판을 끼우기로 결정하였음




**여기서 관가 해야하는게 7mm 샤프트를 사용시 추가적으로 상하좌우 2mm 추가 입력반경을 얻는 대신


그만큼에 헤드가 더 움직이기에 스위치에 무리를 줄수가 있다.




그래서 14.5mm 헤드를 사용하기로 결정




국내에 사이즈 별로 판매하는 미술어굴님께 연락후 헤드 치수별 구매


14.5mm 사용




이 경우 그린레버 스펙과는 같은 수치이며,


스위치에 무리가 가지 않고 사용할수 있음


대신 대각이 좀 좁아지겠지....




기존 사용 레버 전체 분리


레버에 들어간 중요 부품 / 파나소닉 스위치, 스위치 고정 브라켓, 명신 베이스, 풍신레버 헤드



아쉽게도 봉 교체를 못하지만 풍신레버 봉을 사용한 이유에는 왼/알파레버의 경우에는 7.24mm 다.


뭐 물론 체감은 할수 없겠지만이야... 애매 하지 않냐? 어.. 그래 쓰기 싫어 게다가 풍신헤드와는 수치가 맞기 않아 호환이 불가해서


-폐기-




기존 명신 하단 베이스에 명신 35 고무 장착




30은 안써봐서 모르겠고 25에 경우에는 복귀력이 없다 싶이 볼수 있어 이친구 사용 안함




파나소닉 스위치 장착후 브라켓으로 추가 고정





내꺼니깐 좋은 브라켓 장착해야지 ㅎㅎㅎㅎ

2T 브라켓이라 두께 차이가 좀 있음


장착이후 모습



내가 움짤 따는법을 몰라서

웨이브나 백대쉬 슬라스탭같은건 못 올렸음 ㅎㅎ...ㅋㅋ;....ㅈㅅ!!



전체적인 평은 입력반경은 내가 원하는 수치 그대로 나왔다.

대각이 좁을줄 알았는데 은근 괜찮더라



오늘도 말한다.

너희는 이런거 하지마라 ㅅㅂ;

++ps. 베니리스 레버 제작자 분께서 정말 많은 도움과 말씀 주셨습니다. 감사합니다 :)


출처: 철권 갤러리 [원본 보기]