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GEVO는 여러분들이 더 잘알고있듯이 기존 화학석유가 아닌 친환경석유가 모토이며 (NET ZERO)

옥수수 나 기름을 추출할수 있는 식물들을 통해 추출된 기름을 정제하여 항공유로 전환하는 회사입니다.


반면, VTNR은 주원료로 UMO*, 바이오연료(raw vegetble oil**, 예정)을 재활용하여
▶ 상용기름(저유황유***, 기유****, 바이오디젤(예정)**) 으로 만드는 회사입니다. (≒ NET ZERO)


* UMO = Used Motor Oil 이라해서 VTNR에서 직접 수집해오는 다쓴 폐기름입니다. 20년 3분기를 기점으로 미국내 UMO 공급량은 회복됐습니다.


** 바이오 연료 = 21년 3월 20년 실적 보고를 위한 컨퍼런스 콜할때 좀더 구체적인 자료를 갖고오겠다는데 자세한건 아래 링크참고

https://gall.dcinside.com/m/tenbagger/2553423


***해운업계의 IMO 2020 으로인해 (파리기후협약같은 놈임) 선박은 황산화물 배출을 낮추기 위해 저유황유를 써야합니다.

근데 배라는게 바로 LNG 추진선으로 전환이 적용되는것도 아니기에 최소 2030년 까지는 저유황유 수요는 남아있습니다.


**** 일반적으로 우리가 구리스, 윤활유라고 부르는게 기유(Base Oil)입니다.


즉, VTNR은 GEVO의 파이를 뺏어오려는것도 아니고 되도 않는 깜냥으로

흔히들 말하는 GEVO 초기 창업자이자 노벨상 수상자의 기술개발을 초월하겠다 이러는게 아닙니다.


애초에, VTNR은 미래 바이오디젤이 상용화되고 전기차가 늘어나며 UMO가 줄어들때

새로운 원료(feedstock)을 바이오디젤로 천명하고 그에따른 기술개발을 하겠다는것 입니다.


다들 말씀하시는 시총 ㅈ도 안되는 개잡주도 맞고요. 현재로서는 기름써야 해서 미래비전 ㅈ도없는것도 맞는데

일단 그거 개선하겠다고 발표하는 자료 존나 기대감갖고 기다리는 중인겁니다.


긴글 읽어주셔서 감사드립니다.

언제나 그렇듯이 구매는 본인의 판단이기에 구매이후의 홀딩, 익절(언제나옳지만), 손절은 본인의 책임입니다.



+++++ 추가) 금일자 VTNR 주식보유 인'증

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+++++++ 추가2) 간단 VTNR 기업정보 정리글 : https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=tenbagger&no=2529026


+++++++++ 추가3) 계속 까먹은거 생각나네.. ㅈㅅ


VTNR이 19년도에 (코로나이전에) 부채가 증가했는데 그때부터 3억~5억불 당겨와서 Myrtle Gorve라는 지역에

바이오 디젤 재활용 및 생산 인프라를 구축하여고 하고있었음. (4년간 3~5억불 짜리)

작년 11월에 해당 프로젝트 성공을 위해 사외인력 구인글도 올라왔었고 구인완료 처리됐으니 참고하셈


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출처: 미국 주식 갤러리 [원본 보기]