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태그의 칼리버 5...무려 태그 공홈 사진임. 노보디악 내진장치 + 니켈도금 밸런스가 눈에 띔. 이 조합이라는 것은 내부 스프링 등이 2등급, 루비는 폴리루비라는 것을 의미.

 

쿼츠는 그냥 대놓고 에타 F06 아니면 론다 그대로 갖다 박음. 태그 각인조차 찾아보기 어렵다...

 

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그에비해 브라이틀링은 2824든 2892든 잉카블록 + 글루시듀르 밸런스가 기본...이 이야기는 스프링도 1등급, 루비도 인조지만 제대로된 루비라는 이야기.

 

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까르띠에는 왜 이야기가 나오는지 모르겠는데, 요즘 에타나 셀리타 거의 안 쓰고 자사 무브 위주로 나옴.

 

자사 무브도 잉카블록 + 글루시듀르의 기본을 잘 지키고 있으며 2892 등 에타 기반 무브도 당연히 그러함.

 

쿼츠마저도 신경써서 나오는 깔띠임.

 

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말 많은 국시공 포르투피노 SW300...역시 글루시듀르 밸런스와 잉카블록, 충실한 피니싱이 눈에 띔. 루비나 스프링도 당연히 기본을 지킴.

 

 

이렇게 적으면 태그까인가 하겠지만, 개년글에도 나왔듯 태그나 론진이나 라도나 한끗 급이 낮은 오리스, 프콘 모두 무브는 창렬하기 그지없다.

 

하지만 비슷하다고 호구가 호구 아닌 건 아니지...

 

다만 호구만 호구소리 듣는 건 좀 안쓰러운 면이 있긴 하다.

 

 

그리고 이 모든 논쟁이 무의미하게 만드는 한 존재가 있는데...

 

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바로 창렬-킹 몽블랑인 것이다.

 

리테일가가 론진, 호구 뺨따구 날리는 수준임에도 셀리타 200 에보슈 딱 박아놓고 "500시간 테스트한 크로노메트리 모델임!!" 라고 각인까지 해놓음.