우선 영상을 보면 블박주인이 보행신호에 유턴을 하고 있음. 일단 여기서 유턴이 되는지, 언제 되는지부터 알아보자.
보시다시피 위치는 양평동사거리임.
일단 보행신호에 유턴하라고 되어 있음. 따라서 차주는 정상신호에 유턴을 한 게 맞음.
그리고 버스는 보행신호에 횡단보도를 지나고 있지? 지도보면 알겠지만 60-3번은 저기서 우회전에서 들어와 양평대교남단 램프를 통과하게 되어 있음.
그럼 우회전할 때 보행신호가 들어와 있으면 신호위반이냐 아니냐를 알아보자.
뉴스(KBS1)에서도 그렇고, 판례에서도 그렇고 보행신호에 우회전하는 것은 신호위반임.
아래 글처럼 차단봉이 있는데 무리하게 저기로 들어갔다는 건 물론 문제의 소지가 있음. 그런데 저러다가 사고가 났다?
그러면 정상신호에 유턴을 받고 간 승용차와 신호위반을 해서 사고가 난 버스 중 누가 책임이 클까? 당연히 버스가 더 크겠지?
그리고 '저기로 가려는 걸로 보였음'이란 말이 있는데, '보였다'라는 심증은 법정에선 어필하기 어려움 빼도 박도 못하는 증거가 있어야 됨.
한 줄 요약 : 둘 다 잘못인데 버스 잘못이 더 크다. 그리고 욕은 아래에도 써있지만 버스기사가 안해도 될 행동을 한 것.
※ 반박 환영합니다.
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그리고 저거 60-3번 나무위키 문서에 적혀있었는데, 누가 계속 지우고 그랬거든? 그게 생각나서 찾아봄.
이거고 78부터 80까지 뭐가 바뀌었는지를 보면
사고 내용을 쏙 지우고, 사고를 즐긴다는 식으로 쓰는 등 회사를 쉴드치는 모습을 볼 수 있음.
마침 저렇게 글 쓴 사람도 ip가 1.231로 시작하고, 아래 글 쓴 사람도 1.231로 시작하는데 '제발' 같은 사람이 아니기를 빈다.
그리고 다음엔 junhan730이라는 사람이 지웠네. 마침 지운 날짜가 오늘 11시 14분, 아래 글은 11시 반.
이 사람 자꾸 버스노선 연혁 부분 지우고 사진도 3075인가? 그 고정닉 꺼만 빼고 다 지우든데(이래서 저번에 반달리즘으로 차단먹었던 걸로 기억)
이 사람과도 동일인이 아니기를 빈다.
그리고 혹시 이 글 볼까봐 저 나무위키에서 지운 사람에게 묻는다. 저렇게 지우면 너한테 뭐가 남긴 하냐?
분석글은 ㅇㅂ
닥추
너는 불법유턴해서 사고내도 괜찮다고 생각하겠네
승용차 쉴드치고 김포 까느라 고생 참 많습니다