저번 9월달에 (11일~16일) 중국을 다녀왔을 때


기록을 철갤에 올려보려고 해.




말 그대로


중국어 하나도 못 하는데



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중국 남부를 철도로 돌아다닌 이야기야.









사실 이번에 여행간 이유가 


그 동안 연구조교만 해왔거든.


근데 이러다가 인생이 너무 재미 없을 거 같아서


뭔가 내 사업을 하나 해보기로 시작했어.



그래서 중국에서 물건을 수입하다가


내 브랜드를 붙여서 한국에 판매하는 사업을 시작하기로 구상하고


무작정 현지 회사를 찾아가서 물건 떼온 이야기야.






참고로 준비했던 게



1. 현금 300만원 (인민폐 1만 8천 위안)



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2. 중국 입국 사증 (비즈니스 비자)





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3. 그리고 중국 남방항공 인천 - 상하이 푸동 왕복 티켓




(인천 공항 갈 때 지각을 30분 넘게 해서 출국시 항공권은 못 찍었어.


상하이 푸동 공항에서 인천 공항으로 들어올 때 항공권 사진이야.) 


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딱 이 세가지만 준비했었어.



그래 부모님께서 그러더라.



"설마 이걸로 모든 준비를 했다고 생각하는 거냐?"




근데 어쩌겠어.


이 외에 준비할 게 따로 떠오르지 않는데 말이야.



당시에


'설마 죽진 않겠지...' 라는 마인드여서


딱 이 세가지만 챙겨갔었음.






일단 부천에 있는 부모님 집에서


인천공항까지



1호선 - 인천 1호선 - 공항철도를 타고


인천 공항에 도착을 했는데,




비행기가 12시에 출발이었는데


인천공항에 도착한 건 11시 20분이었음.



근데 국제선이면 보통 비행기 출발 90분엔


이미 출국 수속을 밟고 있었어야 해...


한마디로 X 된 거지.




그래서 당연히 '씨발 비행기 못 타겠구나' 싶었는데,


중국 남방항공 데스크에 가서 상황을 말해보니까




'원래는 님 그냥 집에 돌아가셔야 해요.


근데 님이 불쌍하니까 그냥 이번 한 번은 예외로 봐주는 거에요'



라면서 출국 수속을 밟을 수 있도록 해 주더라.



(물론 감사의 의미로 음료수를 사 왔는데,


오히려 '지금 뛰어가도 비행기 못 탈 상황인데


이렇게 한가한 짓을 해요?' 라고 화를 내셨음 ㅠㅠ)





여하튼 정신없이 출국 수속을 밟고,


그 항공편 마지막 탑승객으로 간신히 비행기에 탈 수 있었음.




비행기 내부는 이렇게 생겼더라.




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좌석은....


그냥 KTX에 익숙하면 나쁘지 않은 정도였었음.



그런데 국적사 승무원들의 과잉친절함에 익숙해서 그런지,


중국 남방항공 승무원들의 태도가 조금 불편했었음.



아니 한국발 비행기인데, 승무원들이 한국어를 전혀 못하더라.


그래 그건 그럴 수 있어.



근데 기내식을 나누어 주는데,


기내식이 바닥에 떨어진 게 있었어....



근데 그걸 아무렇지도 않게 담아다가,


그걸 나에게 주더라....



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내가 떨어지는 모습을 봤고


기내식 상황이 저따위이면 양심적으로 'Sorry.' 라고 말이라도 해야 하는 거 아니냐?


근데 '여러분 중국에서 이런 건 당연한 일입니다. 한국 사람들은 그런 걸 몰라요' 라는 표정으로


바로 지나가 버려서 깜짝 놀랐어...





그러니까 나보고 이런 걸 먹으라고 주었는데,



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진짜 아까 비행기를 탈 수 있었을 때 느꼈던


남방항공에 대한 이미지가 한 큐에 박살이 난 순간이었음.




그래도 도시락 자체는 최악까지는 아니었었어...



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물론 이걸 돈 내고 먹으라고 한다면


당연히 안 먹을 퀼리티였던 건 맞음...




다만 특이한 게


생수로 나누어준 물이었었음.





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한자를 읽으면 알겠지만, 장백산(백두산)에서 나온 물이었거든.



아, 런승만도 북진 와중에


압록강 물은 받아 마셨지만, 백두산 물은 못 마셨다는데,




이렇게 이승만도 못 쳐먹은 백두산 물을 마셔보니


기분은 좋더라...


물론 물맛은 못 느꼈었지만...




여하튼 비행기에서 모든 전자기기를 못 쓰게 하니까


(근데 중국인들은 그딴 지시 생까고 다 잘만 몰래몰래 쓰더라.)




심심해서 남방항공 노선도를 보았는데,




중국 남부는 완전히 거미줄 같았어..


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씨발 저런데도 중국 고속철 총 연장이 2만 km가 넘는다니,


역시 13억 인구가 무섭긴 무섭다는 생각만 들더라...



그런데 대만 부분을 잘 살펴보면




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잠깐만, 저게 '국내선'이라고?



대만 따위야 어떻게 되든 말든 내 알바는 아니지만,



2300만명이 살고 있는 곳을 중화인민공화국 '대만성' 취급하는 기상에 할 말을 잃었었음...




그리고 중국 난사군도는 꼭 표시해 두었더라?



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도대체 항공편도  없는 곳인데,


별지로 따로 저렇게 표시를 해야 하는 이유가 있었나 궁금했는데,



그 순간 승무원이 와서 '카메라 꺼라' 라고 해서


더 이상 확인할 수는 없었어...






하여튼 중국 상하이 푸동 공항에 도착했는데,



공항에서 괜히 사진 촬영했다가



'이 새끼는 남조선에서 온 첩자입니다' 같은 오해 받고


괜히 구류되는 불상사를 겪고 싶지 않아서 사진을 찍지 않기로 했음.










푸동 공항에서 나와서 '상하이 자기부상 열차'를 타보기로 했었어.



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분명 독일의 기술로 지어진 걸로 아는데,


자세히 설명 안 보면 중국 자력으로 지은 듯 은근 슬쩍 사기를 치더군.




그러면서 왕복권을 사면


편도를 두개 끊는 것보다 20% 할인해 준다고 해서


왕복권으로 끊었는데....




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자기부상열차가 상하이 시내까지는 들어가지 않고


고자같은 곳에서 끊겨 있더군.





한 번 재미있는 경험해보고 싶거나,


인생 일분 일초가 너무나도 소중하지 않으면



내가 철도를 좋아하긴 하지만,


편도로 한 번만 타보는 게 좋을 거라고 조심스럽게 말하고 싶음.




자기부상 열차를 기다리다가 촬영한 상하이 지하철 노선도



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서울지하철이랑 삐까칠 스케일인데,


더 호러스러운 건 아직 절반 밖에 개통을 안 했다는 거.



지금 공사중인 노선이랑 구간 다 개통하면


진짜 무슨 결과가 나올지 무섭더라....




여하튼 자기부상열차에 탔는데,


자기부상열차는 차량 등급도 없고, 지정 좌석도 없어서


아무 좌석이나 앉아도 되더라?





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처음엔 잘 몰랐는데, 이게 우리네 공항철도 급행열차처럼


외국인 아니면 안 타는 호구 낚시용이라는 걸 알고 좀 슬펐었어...



상하이 지하철로 타면 15위안 정도면 떡칠 걸


80위안씩 주고 탔으니까 말이야...




그래도 시설은 좋더라.




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분명 6시트였는데,


나중에 탈 CHR 2등석 5시트 열차보다 훨씬 쾌적하고 좋았었음.





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이렇게 상하이 교외를 순식간에 훅훅 지나가던데



순식간에 시속 400km가 넘어버리더라?



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시속 431km...



근데 저 속도 나오고 5분도 안 되어서 종점에 도착해버렸어.



꽂아줄 거면 상하이역까지 바로 꽂아주던가 ㅅㅂㄹㄷ




지금 저녁을 먹을려고 해서,


이따가 저녁 먹고 시간이 남으면 상하이에서 난징으로 이동하기까지 2편을 올릴께...



(근데 시간이 안 남으면 언제 올릴지는 장담 못하겠어...)