하행선 서울-김천 경부선 ITX새마을 운전공식임 (김천이 ITX새마을 주요 교대역이므로 ㅋㅋ)

그냥 재미삼아 보시오



서울-용산
- 45km/h 가속후 B1 감도시험, 28km/h 해방하여 최외방전철기까지
- 제한해제되면 80 타행. 100제한 해제되면 P4 130


용산-노량진
- 한강철교 시단부 130에서 제동2~4단 80키로 맞춰서 78 해방


노량진-영등포
- 노량진 남쪽 400R 2개 지나 95 타행 후 영등포까지 운행, 정차


영등포-금천구청
- 영등포 출발하여 120 제동1단 600R 통과
- 600R 통과후 125 800R 통과하여 절연구간 회생차단 후 600R 110
- P4 135km/h 에서 놋치조절 운전 금천구 장내 130


금천구청-안양
- 제한 100(서행 80) 제동2~3단 통과,
- 연결선 분기부 통과즉시 제한해제 고려 석수지나
 P4 132 타행하면  800R 2개 및 절연구간까지 자동 통과됨
- 절연구간 지나 안양 130km/h 통과


안양-군포
-안양 진입 130 후 타행하여 좌곡선 돌며 제동2단 115 해방 600R
-600R 지나 125 명학남부 800, 900R 속도 차례로 맞춰 금정 133에 B2 600R


군포-의왕
-600R 지나 130 후 타행이면 절연구간 120제한 자동
-절연구간 지나 130 의왕 장내 진입하며 B2 의왕남쪽 600R 준비


의왕-수원
-남쪽 600R 통과즉시 P4 124 타행하면 모든 600R 자동으로 다 맞음
-성대 남쪽 마지막 600R 통과후 133 타행, 그대로 장내진입하여 하1선 최내방 건넘선 밟으며
제동 2단 -> 5단 취급하면 제동5단 이내로 1회제동 계단완해 정차 가능
(홈끝 75~80정도로 진입됨)


수원-병점
-130~135 P1~B1 활용하여 조정운전


병점-오산
-130~135 P1~B1 활용하여 조정운전


오산-송탄
-130~135 P1~B1 활용하여 조정운전


송탄-서정리
-서정리 장내 130 진입하며 B1 남쪽 700R


서정리-평택
-700R 지나 800R 고개정상까지 120 타행하여 절연구간통과
(절연구간 타행표지까지 130까지 가속가능)
-절연구간 지나 P4 140, 3호주부근 600R 제동2~4단
-통과열차는 그대로 가속 130 통과
-평택 정차시 장내 120 진입시 제동 4~5단 홈끝 70이하 진입


평택-성환
-평택 정차 출발시 P2단으로 계속 가속가능(25km/h 안지켜도 됨)
-135~140 P1~B1 활용하여 조정운전, 1000R 135 준수
-성환 기외 상구배 활용하여 무제동 130 통과


성환-직산
-성환 남쪽 1000R 135 통과후 140 타행하면 직산 장내 130까지 자동


직산-두정
-직산 통과후 135 타행, 두정 기외를 132에서 타행하여 두정 130 진입


두정-천안
-두정 장내 130 진입하여 천안까지 그대로 감, 장내 110 진입, 홈끝 70 정차
(구배에 의해 속도가 감속되어 2호주 감속곡선까지 맞음)


천안-소정리
-P2단 가속유지 발차, 절연구간 통과후 130타행 800R 돌아나오며 B1 600R
-600R 지나 P1 115 타행하여 다음 600R 맞춰돌고 110키로 이하 유지운전하여 고개 넘음
-마지막 600R 지나 P4 125 후 600R B2 110


소정리-전의
-600R 지나 소정리 구내 접어들며 P4 130 에서 바로 B1 남쪽 600R 통과
-600R 지나자마자 P4 1600R 끼고 135, B2에 600R 통과
-P4 125에 B2 600R 속도 맞추는데 고개 넘을때 약 103키로 정도로 넘으면
(100키로 이하로 안떨어지게 하면) 성곡터널까지 적정속도로 자동운전됨


전의-전동
-성곡터널 지나 600R지나자마자 800R 끼고 P4 135
-800R 대비 제동1단 놓고 해방하지말고 가만히 두어 다음 600R 110까지 맞춤
-전동 장내 125km/h


전동-서창
-전동 남쪽 800R 125 통과
-서창 진입 600R 하구배감안 105 해방


서창-조치원
-600R 통과하여 130 서창 통과
-정거장 통과하여 절연구간 진입전 135 타행하면 조치원 장내 130 진입됨


조치원-내판
-조치원 남쪽 600R 제동2~3단 조정, 다음 600R까지 110
-미호천 교량 125 통과후 P4 135 기외구배 이용하여 130 맞춰 내판 통과


내판-부강
-내판 130 통과후 P1~2 132~133 타행 터널진입하면 800R 속도 맞음
-800R 3개 통과후 P1 130 타행, 부강남쪽 400R 제동2~4단


부강-매포
-85정도에서 해방하여 P1로 지긋이 가속하여 500R 100 통과
-500R 통과후 P4 125 800R 통과후 제동2단 600R 매포 장내


매포-신탄진
-장내 600R 107키로 통과, 남쪽 600R 통과후 P4 125
-400R 90키로 통과후 P4 120 이하까지 가속후 제동1~2단 터널 밖 600R 준비
이때 103키로 정도에서 해방하면 제동안쓰고 교량까지 감
-600R 빠져나와 P4 120 타행


신탄진-회덕
-400R 85 해방후 통과하여 절연구간까지 최대한 가속하면 약 105키로까지 가능
-절연구간 통과후 P4 105 타행후 400R B2
-400R 통과하면 P1 100키로 타행으로 하구배 내려감(속도 안넘음)


회덕-대전조
-회덕 장내 600R 지나자마자 P4 125 정도에서 B2 600R
-600R 지나 P1~2단 116 타행하여 무제동으로 터널통과
-장내진입하여 속도제한 해제되면 P4 130 통과


대전조-대전
-제동1단 700R 115키로 맞춤, 110 정도에서 해방
-그대로 타력으로 가다가 대전 남쪽 80키로 제동 B2~3단
-본선 11번확인, 홈끝 60키로 이하 진입 엄수(정지목표 실당우려)


대전-세천
-110키로 이하 속도제한 준수 운전
-절연구간 지나 마지막 600R 지나 125타행, 120 되면 P1로 다시 125 후 N0 세천남쪽 600R 자동


세천-옥천
-증약터널 120km/h 터널나와 B1 600R
-600 지나 132 타행, 130 이하 떨어지면 P1 134~5 후 600R, 110 으로 그대로 옥천 통과


옥천-이원
-옥천 남쪽 90km/h 지나자마자 P4 로 타행표지 직전 최대한 가속하여 116km/h 절연구간 통과
-절연구간 통과후 진평터널 전까지 125 유지, 터널들어가면서 P1 130, 장내 600R 제동2~3단


이원-심천
-600R 지나 가속 130 P0, 터널 2개 지나 600R 제동 2~3단, 약 128km/h 까지 가속후 타행
-800R 125km/h 돌아 지탄통과 135, 고개정상 600R B1~2단 109 해방하여 심천까지


심천-영동
-심천장내 진입하며 120 P0, 심천남부 600R 110km/h 통과후에도 제동 B1~2단 유지하며 400R 통과
-106 타행하면 각계 500R 까지 맞음, 각계 통과후 각계터널지나 105~110 유지
-2호주 부근 고가 밑에서 110 타행하면 500R 맞아들어감


영동-황간
-영동 100km/h 통과후 절연구간 전 110까지 가속 후 절연구간 통과
-놋지조정하여 첫번째 500R 맞춰돌고 S자 돌면 115~6까지 가속 타행하면 다음 500R 자동(제동취급 지양)
-삽령터널 들어가며 약 115km/h 까지 가속후 제동 3~4단 400R
-400 통과되면 P4 125 B2~3단 600R, 다시 P4 황간터널 120, B2~3단으로 110키로 이하되면
B1 유지하여 다음 500R까지 통과, 98해방


황간-추풍령
-남쪽 600R 110 통과후 P4 135 P0, 130 P1, 135 P0 반복, 600R B1 로 맞춰통과
-추풍령 장내 500R은 무제동 통과하여 P1 105정도에서 타행


추풍령-직지사
-110 이하 유지하되 곡선간 직선있는경우 115 까지 가속 가능
-신암 500R 지나 P1 105, 터널나오면서 B1로 다음 500R 맞추고 다시 P1 105타행
-절연구간 주의 직지사 95 정도로 통과


직지사-김천
-700R 2개 지나 P4 132 타행
-김천 기외 600R 제동B2~3단 113키로 해방
-구내폐색에서 2단 5단이면 제동가감없이 1회제동으로 정차됨











출처: 철도(지하철) 갤러리 [원본 보기]