초보 기준으로 보면


안전성


정식으로 통관된거 사면됨. 농약, 중금속, 기타등등 빡시게 검사들어감.

맛이 있고 없고 둘째치고, 우선 사람 기준으로 먹을수 있는 거.

따이공으로 들어온 싸고 좋은거 먹고 싶으면 실력을 키우셈... 라지만 요즘 그런거 없음.

이건 짬이 아주 많이 차면 연줄로 가끔 가능할 수도 있음.(정식 통관 물량 안되는거 등)


가격


수입량 많은 곳이 아무래도 쌈. 그런데 킹반인, 그것도 초보가 그걸 알 수는 없겠지?

대충 매출량 많다 싶고, 이 가격에 이런 차 주냐고 욕안먹는 곳. 보통 장사한지(살아남은지) 좀 오래됨.


신뢰


욕 안 처먹고 오래 장사하는곳. 물론 욕 처먹으면서 이름 바꾸고 하는 곳 있음.

짬 좀 먹으면 누가 어디서 뭐했다던가 누구 밑에서 뭐했는지 알게되지만 그건 나중 이야기.

이번 세기초 혼돈 파괴 카오스에 비하면 많이 정화 되긴 함. 나라에서 관심 좀 둬서 삐자 힘들어져서 나가 떨어진건지도 모르고.


직구


서양차는 괜찮음. 어디서 구입하던 거의 같은 품질을 보장 받음. 중국차는 글쎄...? 임. 케바케라.

일단 중국차 고급품은 해외 넷상으로 못산다고 보면 됨. 아는 사람 주기도 벅참.

그런데 또 국내에서 사려니 창렬인 경우가 많아서 직구에 눈이 가는건 어쩔수 없긴함.

이건 소비량 문제다. 전홍이나 용정 같은거 몇 천명이 1kg씩 사다가 먹지말고 꾸준히 버리면 된다.


보이차?


국내에서 왜 보이차 많이 취급하냐면 일단 돈이 됨. 재고 쌓아두면 돈이 된다고 홍보 가능.

약간 신비주의도 끼얹고 하면 소비자가 소비량 이상으로 구매함. (물론 그걸 니가 팔수 있다는 이야기는 안한다)


특이한건 애초에 보이차가 변소차인데도 굳이 찾아서 먹기 시작했다는 점임. 한국인의 입맛에 맞는 차임.

그래서 돈과 관심 빠워에서 밀려 다른 차류가 힘을 못쓰기도 하고 이런저런 이유가 섞여서 보이차 dig/sell 사람이 많음.


첨언으로 대익은 먹는다기보다는 투자용 물건에 가깝다고 봄.

이전 세기 대익은 먹기 괜찮긴 함. 라기보다는 애초에 국영차창물건말고는 보기가 거의 불가능 하긴 하지.