80년 넘게 지속해온 기존 자동자 강자가 

고작 10년도 안된 자동차 회사의 행보를 그대로 따라간다?

배터리 생산이며 파워데이며 점점 따라하는것들이 많아지겠지

저 엄청난 회사도 살려고 발버둥치는게 보인다  

이번 패러다임에 승차를 못하면 디진다고 보는거지 

아직도 내연기관 점유율이 넘사벽인데도 불구하고도 말이지



확실한건 전기차 패러다임은 온다라는거다 



하지만 전기차가 나와도 중요한건 마진률이다 

배터리, 충전환경, 자율주행 모두다 전기차를 선택할수 있는 중요한 요소지만 

회사의 존재 자체가 돈을 벌어야는데 팔아도 돈이 안남는 상황이다 

예를 들어 현대가 코나 배터리 1조원 리콜을 보자 내연기관팔아서 

이득본걸로 처리하고있는정도지 단순 전기차만 파는 회사는 

이런 리스크가 너무 크다는말이다 

새로운전기차 회사가 쏟아져나오는데 이 리스크를 감당할 수 있을까

결국 전기차의 모든 결정요소를 봐도 인증된 전기차 회사에 투자하려면 테슬라가 적격이라고 본다 


그래서 언제든 파산위험이 도사리는 신규 전기차 회사는 장투로 버티기 힘든거고 테슬라 초기투자자들이 대단하다고 하는거지 


장기적으로 잃지 않는 투자를 하려면 테슬라에 투자해라 
분명 말했다 







그렇다고 내가 물려서 살려달란 말은 아니다 

- dc official App