애플카 5년 뒤에 나온다고 설레발 치던거
결국은 5년 뒤에 나올거면 병시나 로 결론난처럼
폭스바겐도 야부리 존나 털었지만 결론은 2030년이다
id3도 조이보다 못한 폭망이고 테슬라 풀바잉 챤스다
저능아 침팬치 해붕이의 비난을 듣지말고 모건스탠리 애널리스트
아담조나스의 긍정적 의견을 믿어라
결국은 5년 뒤에 나올거면 병시나 로 결론난처럼
폭스바겐도 야부리 존나 털었지만 결론은 2030년이다
id3도 조이보다 못한 폭망이고 테슬라 풀바잉 챤스다
저능아 침팬치 해붕이의 비난을 듣지말고 모건스탠리 애널리스트
아담조나스의 긍정적 의견을 믿어라
애플카는 20년전에도 나온다고 지랄했었음
걔네가 니 돈벌게해주려고 의견낼거같냐? ㅋㅋ 간신의말은 달콤하고, 충신의 말은 쓰다
비싸다는 말 밖에 못하는 해붕이 보다야
https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=tenbagger&no=3206857&page=1
내가쓴글인데, 읽어보고 반박좀
테슬라 비판하는 애들 의견 모아놓은거에 불과해서 반박할 가치가 없음 맨날 하던 이야기라서..
맨날하던 이야기는 가치가 없는거냐? 문제상황인건 팩트인데?
테슬라로 돈 벌었냐? 라고 물었을때 YES 라서 굳이 이런 비판이 의미가 잇나 싶기도 하고
나도 테슬라도 돈 벌었냐? 물어보면 YES 지만, 비판을 왜 회피하는거지? 문제가 있다면 "문제 맞다" 인정하면되는걸 왜 이런식으로 회피하는거냐?
욕하는거야 누구나 하지, 투자야 니 판단이지만 그동안 자동차 업계가 왜 밸류가 낮았는지 곰곰히 생각해봐, 앰비언트라이트라면서 실내무드등 달고 신기술이라며 팔아먹던 정체된 시장에 고래가 나타난거야
아 글고 문제 회피한다고 해서 말하는건데, 그 문제 모두 반박할 정도면 내가 주식하겠냐? 그런 완벽함을 강요하지마라. 어차피 부족한거 알지만 그걸 극복하는게 텐베거로 가는길이니까
전통적인 자동차 산업은 제조업이고, 밸류가 낮은건 제조업 기반 주식의 특징이지, 실제 매출이랑 주가랑밀접하니까. 근데 테슬라는 전기차 라는 항목으로 주가의 흐름이 제조업주식 특징과는 다른 결을 보여준거지, 정보기술섹터에 들어간 주식들이랑 비슷한 흐름을 보여줬다고 본다. 하지만 이것도, 시간 지날수록 다른 자동차회사랑 같아질거라고 본다.
병수니들도대체얼마나 처물렷으면 억지부리고있어 현대도 만들고 도요타는 전고체밧ㄷㅔ리까지 쓴다는데 거품종나게 빠질듯 ㅋㅋ이렇게행보하다가 인텔처럼 10년간 제자리걸음 않봐도 비됴
애쓴다
id4가 주력모델이지 않겠노ㄷㄷ
디젤게이트를 기억하라
그렇게 이갈면서 낸 id4는 벌써 터치스크린 0.5초 지연이슈 빵빵터지는중 - dc App